Nedávno jsme vás informovali o tom, že Manfred Stohl zřejmě také příští rok zůstane věrný týmu Bozian Racing a bude pokračovat v Peugeotu 307 WRC. Nicméně samotný jezdec stále čeká na další nabídky.

Poslední dobou se na mnoha diskuzích objevily narážky na to, zda je Sébastien Loeb, který letos získal již třetí titul mistra světa, opravdu nejlepším jezdcem všech dob. Často se totiž zmiňuje, že Loeb dosáhl tolika vítězství především proto, že má k dispozici skvělý vůz a navíc se jede hned šestnáct soutěží v jediné sezóně.

Skotský pilot Colin McRae se v letošním roce představil v seriálu mistrovství světa pouze jednou a to v Turecku. Navíc to bylo poté, co se zranil Sébastien Loeb a nemohl tak Tureckou rally jet.

Španělský pilot Dani Sordó jel v první polovině roku 2006 naprosto fantasticky a postupně se propracoval až na třetí pozici v MS FIA jezdců. Nicméně od Německé rally jede jako dvojka týmu Kronos Racing a jeho výkon šel rapidně dolů.

Na seznamu přihlášených na Britskou rally 2006 chybí jméno Romana Kresty, který tam měl původně startovat s vozem Ford Fiesta Super 1600. Především proto jsme mu zatelefonovali a zeptali se ho na další podrobnosti. Jaký je tedy důvod absence na Britské rally? "Je to prosté, jelikož se nám letos v britském šampionátu vůbec nevedlo, tak už prostě nemá smysl startovat..."

Společnost Pirelli vydala prohlášení, že se dohodla s Rossim na tom, že také on pojede na Novém Zélandu na pneumatikách Pirelli. Stejně tak oba jezdci továrního týmu 555 Subaru WRT pojedou na gumách Pirelli.

Vítěz Australské rally v PC WRC Jari Matti Latvala dobře ví, že pokud si chce zajistit na rok 2007 angažmá s vozem specifikace WRC na celou sezónu, musí na poslední soutěži ve Velké Británii zazářit. Tam totiž znovu usedne do Focusu WRC týmu Stobart VK Ford.

Konec letošní sezóny se již velmi rychle blíží, a tak jistě nebude na škodu, když si připomeneme, v jakém složení odstartují tovární i netovární týmy do sezóny 2007. Prozatím nedošlo k žádným dramatickým změnám, to ale neznamená, že se ještě něco nezmění.

Letošní sezóna byla pro tovární tým 555 Subaru WRT opravdu velmi složitá a příliš se mu nedařilo. Jejich Impreza WRC 2006 se totiž potýkala s nedostatečnou konkurenceschopností a také byla velmi poruchová.

Není žádným překvapením, že na konci roku 2006 startuje tým Kronos Racing v podstatě v továrních barvách Citroënu Sport. A jaký je důvod této změny? Dle oficiálních informací to mělo být tak, že týmu Kronos Racing vypršela smlouva s firmou Gauloises.

Rakouský pilot Manfred Stohl by měl podle posledních informací také v příštím roce usedat do speciálu Peugeot 307 WRC týmu Bozian Racing. S Peugeotem 307 WRC se mu totiž v letošním roce daří a již třikrát dojel na stupních vítězů.

Šéf týmu Kronos Racing Marc Van Dalen prohlásil, že ještě zatím není jasné, co bude s jeho týmem v roce 2007. Přitom Dalen se již delší dobu pokouší dohodnout se společností Citroën na tom, aby mohl v sezóně 2007 nasazovat Xsary WRC jako Manufacturer 2.

Španělskému jezdci se ve druhé polovině roku opravdu vůbec nedaří. Nejen že klesl ze třetí pozice průběžného pořadí MS FIA jezdců až za Mikko Hirvonena, ale navíc se mu nedaří dosahovat takových výsledků, jaké by si přál.

Pilot Nigel Heat, který je jezdcem produkčního vozu a letos jezdí v seriálu PC WRC s číslem 46, se tohoto zřekl ve prospěch Valentina Rossiho. Motocyklový šampión si tak bude moci na dveře své Imprezy WRC na Novém Zélandu nalepit číslo 46.

Mezi prvními, kteří gratulovali Sébastienu Loebovi k zisku titulu mistra světa, byl také Petter Solberg. Přitom Francouz získal titul tím, že seděl doma na gauči a sledoval dění v Austrálii.