V Turecku vládlo naprosto neskutečné počasí a v takovou chvíli jsou informace o počasí naprosto klíčové. Nicméně práce rosničky v továrním týmu není nejjednodušší, což nám potvrdí následující řádky.

Ihned po skončení první etapy Australské rally se začalo spekulovat o tom, jak by se mohl dostat Marcus Grönholm na třetí pozici. Bylo totiž jasné, že na páté místo se v průběhu rally propracuje, ale on potřeboval dojet třetí, pokud si chtěl udržet šanci na zisk titulu mistra světa.

Před několika dny jsme vás informovali o tom, že Carlos Sainz se má svézt ve Formuli 1. Jeho dlouholeté přání se mu splnilo o uplynulém víkendu, kdy si mohl sám vyzkoušet monopost stáje Renault R 25.

Na začátku roku hodně lidí kroutilo hlavou nad tím, proč Malcolm Wilson angažoval do svého týmu BP-Ford WRT jako dvojku Mikko Hirvonena, který se již představil před dvěma lety v týmu Subaru a příliš se tam neosvědčil.

Argentinský pilot také neměl v Austrálii zrovna štěstí, když skončil mimo trať hned v úvodu páteční etapy a do soboty tak startoval se značnou ztrátou díky systému SuperRally. Nakonec ale svůj výkon korunoval ziskem dvou bodů do MS FIA značek, což je pro něj velký úspěch.

Šéf továrního týmu BP-Ford WRT a manažer týmu Stobart VK Ford Malcolm Wilson má důvod ke spokojenosti. Jeho tým vede v MS FIA značek, v Turecku vyhrál Grönholm s Focusem WRC 06 a v Austrálii pro změnu Mikko Hirovnen.

Britský mladík Matthew Wilson startoval v Austrálii znovu s Focusem WRC 06, ale v první etapě se mu příliš nedařilo. Hned po pěti kilometrech úvodního testu páteční etapy zavadil levým předním kolem o kámen a vylomil jej. Odstoupil tak již na začátku a musel pak využít systému SuperRally.

V podstatě od nedělního rána až do večera rozdával nepřetržitě rozhovory všem novinářům a televizních kanálům - řeč není o nikom jiném, než o mistru světa pro rok 2006 Sébastienu Loebovi.

Otrokovický pilot Pavel Valoušek se také v letošním roce zúčastnil kompletního šampionátu Junior World Rally Championship. Přesto, že se mu ne vždy dařilo podle představ, dokázal zajíždět velmi konkurenceschopné časy a držel krok i s absolutní špičkou. Pro nejlepší výsledky si dojel ve Švédsku a následně pak také na asfaltu v Německu.

Přes absenci týmové jedničky Sébastiena Loeba měl o víkendu tým Kronos Total Citroën v Austrálii obrovský důvod k radosti. Díky zaváhání největšího favorita soutěže Marcuse Grönholma se totiž Loeb s Danielem Elenou mohou potřetí za sebou radovat z titulu mistrů světa.

Sébastien Loeb si připsal na své konto již třetí titul mistra světa v rally. Přitom se nemusel ani namáhat na trati a pouze chybou Grönholma v první etapě jej získal již s předstihem. Fin byl totiž jediným pilotem, který jej mohl ještě o první místo v MS FIA jezdců připravit.

O druhém říjnovém víkendu se v pohoří Taurus konal předposlední díl juniorského světového šampionátu, Turecká Rally. Na startu se objevila i česká posádka v barvách Suzuki Sport Europe Pavel Valoušek – Zdeněk Hrůza a svým výkonem rozhodně nezklamala.

Tým OMV Peugeot Norway WRT znovu zazářil. Již potřetí v této sezoně vystoupil na stupně vítězů a po úspěšné jízdě Manfreda Stohla v Mexiku a obdobném výkonu týmového kolegy Henninga Solberga v Turecku se díky dalšímu skvělému výkonu rakouského jezdce na Telstra Rally Australia mohl norský tým těšit z opětovného bodového přídělu. Spokojenost také vládne v týmu Bozian Racing, přípravce vozů Peugeot 307 WRC, pro který to byl jubilejní stý start v Mistrovství světa.

Tři piloti týmu Tango Rally Team, Gabriel Pozzo, Marcos Ligato a Sebastian Beltrán byli údajně vyloučeni z celého letošního šampionátu PC WRC. Důvodem je používání špatného restriktoru na turbu, které neodpovídalo předpisům FIA pro rok 2006.

Pořadatelé Novozélandské rally přichystali pro posádky místo, na kterém by mohly provést světově známé a v současnosti FIA zakázané, „koblihy“. Jsou to kolečka, která se většinou dělají na oslavu vítězství, či pro pobavení diváků.