Rakouský pilot Manfred Stohl si stěžoval na to, že nevybral pro první rychlostní zkoušky zrovna optimální obutí. Také proto se prozatím nedokázal propracovat před svého týmového kolegu Henninga Solberga, kterého pro změnu trápí potíže s brzdami.

Úvodní test druhé etapy se stal kořistí Marcuse Grönholma na voze Ford Focus WRC. Ten sice již nemá šanci Argentinskou rally vyhrát, nicméně nevzdává se a jede stále naplno. Problémy hned v úvodu měl Petter Solberg, kterému po průjezdu jedním z brodů přestalo fungovat elektronické řazení pod volantem.

Posádka BP-Ford World Rally Teamu Marcus Grönholm a Timo Rautiainen vedla průběžné hodnocení Argentinské rally, avšak během odpoledne se objevily problémy na jejich Focusu RS WRC.

Na start Rally Sardinia se Francois Duval postaví s naprosto novou Škodou Fabií WRC, kterou mu dodal tým Škoda Motorsport. Belgický mladík si mohl novou zbraň vyzkoušet ve Francii. "Funguje velmi dobře. Jízdní vlastnosti jsou skvělé a také podvozkově je lepší," řekl na úvod Duval.

Ani nevýhodná startovní pozice nezabránila Sébastienu Loebovi v tom, aby po úvodní etapě Argentinské rally vedl právě on. Na druhém místě je Petter Solberg, který ztrácí necelých dvacet vteřin. Na vynikající třetí příčce je Gigi Galli, který sice začal vlažně, ale postupně se dostal do tempa a zakončil den na stupních vítězů.

Finský pilot Marcus Grönholm musel zastavit na trati rychlostní zkoušky osm a přišel tak o vedoucí pozici. Na tu se dostal Sébastien Loeb. Finovi zhasl motor v jednom vracáku a ten pak již nenaskočil.

Petter Solberg se po úvodních šesti rychlostních zkouškách propadl na třetí pozici. Sébastienu Loebovi nevadí ani nevýhodná startovní pozice, když musí plnit úlohu zametače a drží se na skvělém druhém místě. Vedoucí pozice patří nyní suverénně jedoucímu Marcusi Grönholmovi.

Po čtyřech rychlostních zkouškách je na vedoucí pozici Petter Solberg. Přestože mu vyšel velmi dobře start do RZ 3, v následujícím testu nepatrně ztratil.

Včerejší shakedown se stal sice kořistí Pettera Solberga, ale večerní super speciální rychlostní zkoušky ovládl Marcus Grönholm. Tomu také patřila po prvních dvou testech vedoucí pozice.

Včerejší den nabídl posádkám první ostřejší seznámení s Argentinskou Rally. Nejdříve to byl shakedown a následně dvě z celkového počtu čtyř tzv. "superspeciálek".

Jednička továrního týmu Subaru WRT Petter Solberg zatím v letošní sezóně příliš důvodů k radosti neměl. Z pěti odjetých soutěží si odvezl dohromady rovnou desítku bodů, zatímco loni jich na svém kontě měl již 34. Norský jezdec doufá, že si náladu spraví právě při probíhající Argentinské rally.

Sledujte spolu s námi Argentinskou rally, na které se představí také Štěpán Vojtěch v Lanceru skupiny N. Zajímá vás jak dopadne souboj tří jezdců Sébastien Loeb, Marcus Grönholm nebo Petter Solberg. Dokáže se tým Subaru konečně vyrovnat špičce?

První pozici si na testovacím úseku zvaném shakedown vyjel Petter Solberg s vozem Subaru Impreza WRC. Nor tak potvrdil svá slova o tom, že chce v Argentině útočit na své letošní první vítězství v mistrovství světa. "Jsem připraven. Všechno zatím vypadá skvěle. Auto funguje bezchybně. Po Mexické rally jsme na Impreze WRC zapracovali."

Jezdec Jipocar Czech National Teamu Martin Prokop se po téměř dvouleté pauze vrátí do kokpitu speciálu WRC. Na řecké Rally Akropolis (2. - 4. června 2006) společně se spolujezdcem Janem Tománkem usedne do druhého speciálu Škoda Fabia WRC týmu CRT Škoda - Kopecký.

Ani v tomto roce nebudou chybět v televizi živé záběry z mistrovství světa rally. První bude zahájen již nyní na Argentinské rally.