O Argentinské rally promluvil také šéf týmu Kronos Racing Marc van Dalen, který věří v úspěch svých svěřenců.

Už šestý díl seriálu mistrovství světa FIA v rallyy 2006 je na programu od 27. do 30. dubna - Rallye Argentina. Souboj o titul mistra světa zavádí startovní pole letos poprvé na jižní polokouli, do argentinských hor, do země Evity, Fangia, tanga, hrdých gaučů a silných steaků.

Ze středomořského asfaltu se tým BP-Ford vydává vstříc jihoamerické šotolině. Přes Atlanický oceán míří na jižní polokouli, kde se ve dnech 27. - 30. dubna pojede Argentinská rally.

Také tým Stobart VK Ford a jeho jezdci se již těší zpět na šotolinové soutěže. Především Matthew Wilson se nechal slyšet, že jej jízda po nezpevněném povrchu nesmírně baví. V týmu mu bude tentokráte dělat parťáka Luis Perez Companc, který se tak bude moci ve Focusu WRC představit domácímu publiku.

Tovární tým 555 Subaru si jistě představoval vstup do letošní sezóny trochu jinak. Také proto nastaly v týmu změny ještě před Mexickou rally, kdy post ředitele týmu opustil David Lapworth a nahradil jej Steve Farrell.

Po dvou asfaltových soutěžích, na kterých se továrním jezdcům s vozy Subaru Imprezy WRC 2006 příliš nedařilo, se seriál mistrovství světa přesouvá na delší dobu na oblíbený šotolinový povrch.

Škoda Motorsport testuje ve Francii vůz Škoda Fabia WRC před nadcházejícími šotolinovými soutěžemi zařazenými do seriálu mistrovství světa v rally. Cílem je především ověření funkčnosti a životnosti nových komponentů ve voze Škoda Fabia WRC. Na francouzské šotolině si vůz Škoda Fabia WRC vyzkoušel i Jan Kopecký, který se připravuje na start v Rally Sardinie v barvách Czech Rally Teamu Škoda - Kopecký.

Kyperská rally, která se v letošním roce pojede až v závěru září, chystá pro jezdce i fanoušky zajímavé zpestření. Soutěž, která se jede výhradně po rozbitých šotolinových cestách, má v plánu závěrečné nedělní etapy naprosto nezvykle asfaltovou rychlostní zkoušku.

Již na svou třetí letošní světovou rallye se vydávají Štěpán Vojtěch s Michalem Ernstem. Tentokrát na jihoamerický kontinent, kde se již příští týden odehraje šesté pokračování seriálu MS v Rallye. Posádka Czech OMV Rally Teamu se stejně jako při "mexickém" startu postaví na start s produkčním Mitsubishi.

Vedoucí muž průběžného pořadí mistrovství světa Sébastien Loeb se nechal slyšet, že chce v Argentině vyhrát a získat na druhého v pořadí Marcuse Grönholma ještě větší náskok. Ovšem mezi favority počítá také Pettera Solberga a Mikko Hirvonena.

Pro letošní sezónu byl na post dvojky u továrního týmu BP Ford WRT dosazen finský mladík Mikko Hirvonen. Po pěti odjetých soutěžích dosáhl nejlépe čtvrtého místa na nedávné Tour de Corse, jinak však není jeho bodový příděl příliš bohatý.

Na Argentinské rally se kromě jediného týmu M2 (Red Bull Škoda) představí všech zbývajících pět soutěžích týmů. Změna po dvou asfaltových soutěžích nastane hned ve dvou z nich.

Rakouský jezdec Manfred Stohl oslaví v Argentině stý start v mistrovství světa. Stohl usedne do Peugeotu 307 WRC za tým OMV Peugeot Norway, za který startuje také norský pilot Henning Solberg.

Finský pilot Toni Gardemeister, který strávil minulou sezónu ve voze Ford Focus WRC, nastoupil do té letošní ve speciálu Peugeot 307 WRC. Přestože dojel v Monte Carlu na vynikajícím třetím místě absolutně, od té doby se již na tratích seriálu mistrovství světa neobjevil. Nyní mu však svitla naděje, jelikož se shodly týmy PH Sport a Astra Racing, za který startuje Gardemeister.

Chráněnec Colina McRae Kris Meeke, se nechal slyšet, že by chtěl letošní účast v JWRC doplnit také o starty ve speciálu WRC. Zatím se mu však nedaří sehnat potřebné finance. Britský mladík startoval ve Španělsku i na Korsice a před jeho dalším vystoupením v JWRC, jej čeká více než tříměsíční pauza.