Martin Prokop se spolujezdcem Janem Tománkem figurují po první etapě Portugalské rally na páté příčce produkční klasifikace. Na nejrychlejšího Portugalce Arminda Arauja ztrácí česká dvojice více než minutu.

Po roční přestávce se do programu mistrovství světa FIA WRC vrací Portugalská rallye. Pro Citroën, který tu před dvěma lety bodoval dvojicí vozů na stupních vítězů, je to vítaná možnost potvrdit reálné možnosti na různých druzích povrchů. Sébastien Loeb a Daniel Elena, v tomto roce ještě neporažení, by rádi pokračovali v tomto vítězném trendu. Pro Dani Sorda a Marca Martího je blízkost Španělska silnou motivací, kterou by chtěli promítnout do umístění mezi prvními třemi.

Dnes dopoledne se konala testovací zkouška, kde měly posádky startující v letošní Rali de Portugal poslední možnost vyzkoušet a nastavit své vozy. Na 5.28 km dlouhém úseku Vale de Judeu-Loulé, která je obvykle součástí národní Rali de Loulé, byl nejrychlejší Jari-Matti Latvala. Shakedown musel být dvakrát přerušen - poprvé, když s Grande Puntem S2000 havaroval Bernardo Sousa a k posádce musela vyjet sanitka. Spolujezdec Jorge Carvahlo si stěžoval na bolest ramene a hrduníku a soutěž pro oba předčasně skončila. Podruhé byla zkouška pozastavena po výpadku Conrada Rautenbacha.

Asi málokdo z fanoušků po celém světě nemá v paměti kolostřešní etudu Martina Prokopa s Janem Tománkem při Portugalské rally 2007. Z jejich Citroënu C2 S1600 toho tehdy mnoho nezůstalo. Letos se česká dvojice na jihozápad Evropy vrací, tentokrát s Mitsubishi Lancer Evo IX v rámci produkčního šampionátu.

Český soutěžní jezdec Martin Semerád odstartuje do třetí soutěže Mistrovství světa, Vodafone Rally of Portugal. Martin Semerád s Bohuslavem Ceplechou na podzim roku 2008 uspěli v jedinečné akci Mezinárodní automobilové federace FIA a společnosti Pirelli.

Citroën Junior Team má za sebou další přípravu na Vodafone Rally de Portugal. V nekompletním složení se na jihu Francie představila nikoliv trojice, ale jen dvojice týmu Citroën Junior. Sebastien Ogier a Conrad Rautenbach testovali ve Francii Citroën C4 WRC, třetí člen týmu, Evgeny Novikov sbíral zkušenosti na asfaltu při tragické Valašské Rally.

75 posádek, z toho 18 vozů WRC, pět posádek z České republiky. To je vizitka dalšího podniku mistrovství světa, Vodafone Rally de Portugal 2009, která odstartuje již za dva týdny.

Petter Solberg, hvězda Kyperské rally, potvrdil, že se od konce středomořské soutěže potýká s virózou. Za své tak vzaly všechny plány na další týden, Nor však doufá, že mu nemoc nevystaví stop pro Portugalskou rally, která startuje za dva týdny.

Britský tým Prodrive, který v předešlých letech působil jako prodloužená ruka automobilky Subaru a nasazoval jejich vozy pod hlavičkou továrního týmu Subaru WRT, včera oficiálně představil vůz Marcuse Grönholma, který se s ním představí po šestnáctiměsíční pauze při Portugalské rally, nejbližším podniku světového šampionátu.

Včerejší zasedání Světové Rady pro Motosport nepřineslo žádné rozhodnutí ohledně přesnější podoby kalendáře mistrovství světa pro rok 2010. Ten byl zveřejněn již v loňském roce, ale premiéra Ruské a Indonéské rally se v mistrovství světa zřejmě příští rok konat nebude. Obě pořadatelské země požádali o odsunutí debutu o jeden rok.

Několik klíčových rozhodnutí, ohledně kterých se ve světě rally již hezkou řádku měsíců spekuluje a finální podoba se neustále mění za jeden absurdní výplod za druhým, dnes definitivně padlo na zasedání Světové rady motorsportu.

O uplynulém víkendu skončil třetí díl letošního mistrovství světa, FxPro Cyprus Rally. Zda se experimentální návrat ke smíšeným podnikům s asfaltovým i šotolinovým povrchem vydařil ukáže až čas, fotografové však měli žně, jak ostatně můžete posoudit na následujících snímcích.

Dva starty – dvě vítězství, taková je vizitka Patrika Sandella a týmu Red Bull Škoda, který v letošní sezoně nasazuje v rámci PCWRC vůz Škoda Fabia S2000. Jak hodnotí uplynulou Kyperskou rally posádka prozradí následující rozhovor...

Při uplynulé kyperské rally si svou letošní premiéru odbyl argentinský Munchi's Ford, který díky novým pravidlům světového šampionátu může bodovat do hodnocení týmů i přesto, že nasadil pouze jeden soutěžní speciál.

Jako perfektně naprogramovaný stroj fungovala posádka Sébastien Loeb - Daniel Elena na voze C4 WRC na poslední etapě Kyperské rallye 2009, první soutěže, která se jela na smíšených površích od roku 1966. A v cíli na ni čekalo rekordní 50. vítězství kariéry ve WRC. Čtvrtá pozice dvojice Dani Sordo - Marc Martí rozšířila bodový účast Citroënu a potvrdila jeho vedení v Poháru konstruktérů.