Posádky KM Racingu se v páté etapě Silk Way Rally potýkaly s problémy, ale vzhledem k okolnostem opět předvedly s kamiony Liaz skvělé výkony a v průběžném pořadí se mírně posunuly dopředu.

Podle řady účastníků byla čtvrtá etapa letošní Hedvábné stezky náročnější, než Dakar. Před nástrahami obtížné a převážně písečné trati byli koneckonců soutěžící před startem varováni samotnými pořadateli. A jak se nakonec ukázalo, nepřeháněli!

Celkem 400 kilometrů speciálky v Kalmycké poušti představovalo zatím nejobtížnější etapu v dosavadním průběhu rally a i největší hvězdy automobilové kategorie poukazovaly na její náročnost a vpravdě dakarské parametry.

Opět výborný výkon předvedly na Silk Way Rally obě kamionové posádky stáje KM Racing. Navigačně náročná čtvrtá etapa v píscích kolem Astrachaně dala všem pořádně zabrat. Nicméně Jaroslav Valtr si vozem Liaz vytvořil svůj výsledkový rekord, když do cíle sprintoval na osmém místě.

Prvenstvím si ve třetím dni letošní Silk Way Rally upevnil své dosavadní vedení na čele soutěže Krzysztof Holowczyc. Polák předvedl bezchybný výkon, na rozdíl od Stephana Peterhansela, který vyrážel na trať etapy jako první. Francouz skončil nakonec druhý před domácím Želudovem.

Třetí etapa Silk Way Rally, která vedla z Volgogradu do Astrachaně poblíž Kaspického moře, se vydařila posádce KM Racingu pilotované Jaroslavem Valtrem. Jeho nový Liaz dorazil do cíle na desáté příčce, i když si poté po penalizaci o příčku pohoršil, čímž navázal na den staré výborné osmé místo Józefa Cabaly s druhou liazkou.

Třetí etapa Silk Way Rally už nepřinesla tak dlouhé časové rozestupy jako ta druhá, přivedla však závodníky na území Kalmycké pouště a ještě více než její profil k náročnosti přispěla navigace, která zamotávala účastníkům hlavu už minulý rok.

Poté, co Stephane Peterhansel ztratil v úvodní etapě letošní Silk Way Rally více než dvě hodiny, ukázal tento francouzský pilot ve včerejší etapě své kvality a připsal si na své konto první etapové vítězství. Na čele soutěže nicméně po dvou dnech figuruje Krzystof Holowczyc, který včera skončil druhý. Vítěze úvodní etapy Želudova provázely technické potíže.

Takovou etapu Silk Way Rally ještě nezažila. Podivná směsice zbytku ruských jílovitých celin a nastupujících písků ve volžské oblasti, promísených s bahnem a vlhkem pořádně těžkou porci 483 kilometrů, a to náročnost bude rozhodně ještě narůstat.

V sobotu prošly kamiony Liaz týmu KM Racing před třetím ročníkem Silk Way Rally bez problémů technickými přejímkami a pozdě večer se na Rudém náměstí v Moskvě postavily na slavnostní startovací rampu. Jenže předstartovní pohodu vystřídaly v neděli v první etapě nečekané problémy.

Aj napriek špičkovej príprave auta Škoda S2000 a maximálnemu výkonu posádky skončili Jozef Béreš – Róbert Müller na III. Rally Lubeník štvrtí absolútne. Miestne rýchle trate vyhovovali predovšetkým špeciálom kategórie WRC.

Šesté místo pro Aleše Lopraise a 21. příčka pro Tomáše Vrátného tvoří solidní základ do dalších etap Silk Way Rally. První dějství z Moskvy do Lipecka bylo poznamenáno nedávnými dešti a počasí etapě rozhodně nepřálo – pršelo tak jako na přejímkách

Domácí jezdec Alexandr Želudov na Nissanu Frontier se stal vítězem úvodní speciálky letošní Silk Way Rally před Polákem Krzystofem Holowczyczem na BMW X3. Test z Moskvy do Lipetsku přinesl naopak potíže favorizovanému Stephanu Peterhanselovi. V kategorii kamionů úřadovaly Kamazy.

Štvorka priniesla Poliakom Grzegorzovi Grzybovi a Robertovi Hundlovi šťastie. Svoje premiérové tohtoročné prvenstvo na tratiach majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach, DMACK Tyres RALLY 2011, totiž nedosiahli v Egeri, Prešove ani v Topoľčanoch, ale až na štvrtom podujatí v Lubeníku.

Jako malý Dakar bývá účastníky značována dálková Silk Way Rally, která se jede v polovině sezóny. Start na Hedvábné stezce, jak zní český překlad anglického názvu, koneckonců většina posádek bere jako součást přípravy na nejnáročnéjší dálkovou soutěž naší planety.