Jen dva týdny po Kopné bude pokračovat rallysprintových soutěžích na tratích v okolí Třebíče, kde se uskuteční jubilejní dvacátý ročník Horácké Rally. Na ní se přihlásilo celkem 93 posádek, jak můžete posoudit z dnes zveřejněného seznamu přihlášených.

Tak je za námi, pro nás opět neúspěšná, Podkopka. Loni jsme skončili hned po 1.RZ, když nám něco, nějakým záhadným, nepochopitelným způsobem shodilo řemen od vodní pumpy. Letos jsme si žádnou možnost takového potupného konce vůbec nepřipouštěli a naivně jsme si mysleli, že už máme všechnu smůlu vybranou. To jsme se ale velmi, velmi mýlili!

Jelikož nějakou dobu pracovně pobývám v Damašku (Sýrie), vypravil jsem se s dvěma kolegy ve čtvrtek a v pátek osobně podívat na vrchol místní automobilové sezóny. Ve čtvrtek jsme navštívili slavnostní start, kde byla dobrá možnost prohlédnout si a vyfotit všechna vozidla, ministr turismu za silné asistence policie a falešných zvuků syrské vojenské kapely (jak je v Sýrii obvyklé) národní vlajkou odmával přejezd většiny startujících přes startovní rampu, ostatní se museli spokojit s na místní poměry celkem atraktivní hosteskou.

O uplynulém víkendu se uskutečnil i společný díl slovinského a rakouského šampionátu, Rally Maribor. Této soutěže zařazené do seriálu Mitropa Cup se kromě trojice českých posádek zúčastnil i Jiří Dokulil, jehož fotogalerii si dnes můžete prohlédnout.

Bývalý mistr světa v rallye Fin Ari Vatanen možná bude kandidovat proti šéfovi Mezinárodní automobilové federace FIA Maxi Mosleymu, pokud se devětašedesátiletý Brit bude přece jen ucházet o páté zvolení do funkce.

Po pěti odjetých soutěžích letošního ročníku světového šampionátu se světem rally ozývaly hlasy o jasné dominanci úřadujícího mistra světa Sebastiena Loeba i po zbytek sezony. Francouz, který měl po Argentině na svém bodovém kontě plný počet bodů, jasně naznačil, že honbu za již šestým titulem myslí zcela vážně. Problémy na Sardnii v podobě defektu a následné penalizace, nehody v Řecku a poté i v Polsku však znamenaly propad na druhou příčku o bod za průběžného leadera mistrovství, Mikko Hirvonena.

Víkendový Impromat Rallysprint Kopná opět jasně prokázal svoji tradiční velkou popularitu mezi soutěžními posádkami i diváky. Na trati valašské soutěže nechyběl ani náš stálý redakční kolega Jiří Jermakov, který přispěl do archívu snímků ze soutěže svou fotogalerií s téměř sedmi desítkami záběrů.

Jedním z vrcholů letošní sprintové sezóny byl sobotní Impromat Rallysprint Kopná. Na valašských tratích v okolí Slušovic probíhaly neúprosné souboje o vteřinky, což s povděkem kvitovaly spousty fanoušků podél tratě. Část z této atmosféry můžete nasát i z fotogalerie, jejímž autorem je náš stálý redakční spolupracovník Roman Kašpárek.

Již koncem příštího týdne se pojede další díl letošního mistrovství Evropy v automobilových soutěžích, Rally Bulgaria. Startovní pole této kandidátské soutěže na mistrovství světa nevybočuje z evropského standardu, žádné větší překvapení se nekoná.

Kaskadérská show před diváky a příliš „dlouhá“ ruční brzda – to byly hlavní důvody, proč si na domácím podniku v okolí Slušovic dojela posádka Autoline Rally Teamu letos už počtvrté za sebou pro sedmé místo. Členové Autoline Rally Teamu si po roce opět nenechali ujít dost možná nejhezčí a nejpopulárnější jednodenní soutěž u nás, kterou je vyhlášený Rallysprint Kopná.

Vynikajúci výkon v rámci českého „malého“ majstráku na súťaži Rallysprint Kopná predviedla posádka slovenského FIAT RUFA Rally Teamu Grzegorz Grzyb – Przemyslav Mazur na vozidle Fiat Grande Punto S2000.

Jako na většinu závodů, tak i na i na Impromat Rallysprint Kopná 2009 přijel Petr Brynda řádně nažhaven a namotivován. Snad ještě více po úspěchu v Telči a s vizí přihlášky do projektu BF Goodrich, kde jej favorizoval i Václav Pech v rámci komentování Ypres Rally.

Do projektu BFGoodrich Drivers Team je v letošním roce zapojeno 5 zemí. V průběhu ledna dorazila nejen do České Republiky zpráva, že naše země dokázala své zařazení do této série obhájit. V každé zemi je vybrán národní subjekt, který projekt v dané zemi zastřešuje a garantuje jeho hladký průběh.

Přes potvrzení startu na Finské rally se stávající Xsarou WRC neutichají kolem možné změny vozu Pettera Solberga i nadále spekulace. Nyní se opět vrací možnost postavit se na start s Citroënem C4 WRC ve specifikaci roku 2008.

Tovární tým Abarth doufá, že se k nim konečně otočí po nevydařeném začátku sezony štěstěna čelem. Zlom by mohl přijít již o nadcházejícím víkendu, kdy v okolí Vyborgu startuje šestý podnik Intercontinental Rally Challenge, Ruská rally. Za volanty se představí stálice italského týmu Giandomenico Basso a po pauze na belgickém asfaltu opět Anton Alén, kterým se v předešlých letech na místní šotolině dařilo.