Sezóna 2009 začala závodnicky pro team Jiřího Volf až na letošní Barum rally Zlín, kde musela posádka obstát ve velmi těžké konkurenci. Dalším plánovaným podnikem kalendáře Need for Speed Shift teamu je letošní rally Příbram. Staronovým navigátorem Jirky Volfa bude opět po dvou letech František Rajnoha.

V oficiálním tištěném programu XXXI. SEVENOAKS Rally, který vyšel v časopise Rally se vyskytla chyba v podobě špatného harmonogramu. I přesto, že všem přípravám na XXXI. ročník SEVENOAKS Rally Příbram je věnována maximální pozornost, stala se chyba. Nepozornost měla za následek, že v tištěné podobě programu soutěže, který je zdarma distribuován jako příloha časopisu Rally, se objevil špatný harmonogram pro II. etapu příbramské soutěže.

XXXI. SEVENOAKS Rally Příbram přinese kromě boje soudobých soutěžních vozů také napínavé klání mezi historickými vozidly. XXXI. SEVENOAKS Rally Příbram, která odstartuje již tento pátek 18.září 2009, přinese kromě boje soudobých soutěžních vozů v Mediasport.cz Mezinárodním mistrovství České republiky v rally také napínavé klání v soutěži Mistrovství České republiky historických vozidel.

Nadcházející víkend znamená pro fanoušky rally velké dilema. Pojede se podívat na předposlední domácí podnik Mediasport Mezinárodního Mistrovství ČR do okolí Příbrami nebo se vydá na evropské finále projektu Pirelli Star Driver do okolí rakouského Freistadtu...?

Českým fanouškům známý rakouský jezdec Toto Wolff se vrací na rallyovou scénu se Škodou Fabia S2000. S ní by se měl objevit na posledních dvou podnicích letošní sezony mistrovství Rakouska, kterými jsou ARBÖ Rallye Steiermark na konci září a Waldviertel Rallye na konci října tradičně lákající jak české posádky, tak fanoušky.

Poslední závod roku 2009 hostil náš 1198 m dlouhý závodní okruh. Velké finále mělo vyřešit švédsko-norský souboj v nejprestižnější divizi 1. V obou menších divizích bylo již před Sosnovou o mistrech Evropy rozhodnuto.

Přesně před dvěma lety šokovala celý motoristický svět zpráva o tragickém úmrtí Colina McRae. Snad nikomu se nechtělo věřit, že světový šampión sezony 1995 a vítěz desítek závodů MS, tragicky zahynul při pádu svého vrtulníku.

Ačkoliv do konce sezony IRC zbývají ještě dva podniky, o titulu mezi značkami je již rozhodnuto. Peugeot získal titul již potřetí v řadě, a pokud se Kris Meeke udrží v čele mezi jezdci až do konce sezony, bude Peugeot a jeho posádky slavit dohromady již šestý titul. V předchozích letech dominoval Peugeot nejen mezi týmy, ale i mezi posádkami, která na francouzském vozy vždy získali titul.

Tovární tým Fiatu, Abarth, se v letošní sezoně potýká s velkými problémy. Zatímco dříve bojoval o titul, letos se mu může o něm jen zdát. Nepříliš vyvíjená technika a nevyrovnaná dvojice týmu příliš neprospívá. Basso v průběžném hodnocení IRC drží čtvrté místo s dvaadvacetibodovým odstupem na čelo.

Šestým dílem letošního rallysprintového seriálu byl podnik v okolí hanáckého VYškova, který nahradil zrušený sprint v Prachaticích. Na Moravě se sešlo velice pěkné a bohaté startovní pole, které předvedlo napínavé a kvalitní souboje. Čtyři desítky z Admiral Rally, které vám nyní přinášíme, pocházejí pod Romana Kašpárka.

Jan Kopecký si po senzačním vítězství na domácí barumce dojel i pro druhou výhru v seriálu IRC v řadě – po bezchybném výkonu prostém také jakýchkoliv technických problémů či defektů porazil ve španělském Oviedu všechny konkurenty a jen upevnil své šance na celkové prvenství v seriálu IRC.

Desátým závodem v Sosnové u České Lípy se uzavře letošní ME v rallycrossu. Vše se soustředí na boj o titul v nejprestižnější divizi 1. O všechno pojedou dva nejúspěšnější jezdci tohoto roku. Švéd Michael Jernberg nasbíral se Škodou Fabia 126 bodů, Nor Sverre Isachsen s Fordem Focus 121.

Dvanácté září se zapíše černým písmem do historie norského rallysportu. Dnes dopoledne při Rally Larvik, která je jediným asfaltovým podnikem tamního šampionátu, opustilo Subaru Impreza STi Andrease Mikkelsena trať patnáctikilometrové RZ 2. Střetu s vozem se bohužel nevyhnula desetiletá dívka, která svým zraněním ještě před příjezdem záchranářů podlehla.

Rally Principe de Asturias zahájila poslední třetinu letošního IRC, kromě toho ale premiérově hostí i seriál ME. V obou klasifikacích po prvním vede italský tovární jezdec Giandomencio Basso, který tak úspěšně nakročil k dalšímu jižanskému triumfu letošní sezony. Českým fanouškům také dělají radost dvě posádky na Fabiích S2000 – domácí Alberto Hevia se dlouho držel ve vedení, před následující etapou je celkově druhý před Janem Kopeckým.

Dlouho to vypadalo, že posádku Jan Kopecký-Petr Starý ve Španělsku na Rally Principe de Asturias neuvidíme. Až úspěch na Barum Czech Rally Zlín a finanční výpomoc od španělského dovozce české značky umožnil dvojici poprat se o další cenné body do Intercontinental Rally Challenge.