Již koncem tohoto týdne bude pokračovat letošní rallysprintový seriál. Místo původně plánovaných Prachatic se posádky vydají na oblíbené tratě v okolí Vyškova. Jak budou vypadat rychlostní zkoušky Admiral Rally Vyškov můžete posoudit z dnes přiložených map.

Barum Czech rally Zlín je pro většinu lidí pojmem, který vzbuzuje již léta rozruch. Ve startovce barumky se pravidelně objevuje velmi kvalitní konkurence. Navíc je zlínská rally pro jezdce Anvel racing teamu, Vladimíra Barvíka, domácí soutěží.

Tým MEM mající na starosti vývoj a provoz továrních vozů Proton odjížděl do Zlína s velkým očekáváním. Poprvé v historii plánoval nasadit dva speciály Satria Neo S2000, do druhého vozu vedle Guye Wilkse pak měl usednout velezkušený a ve Zlíně při minulých startech hodně úspěšný Bryan Bouffier.

Západočeská posádka Robert Achs a Filip Langer se vypravila na druhý konec republiky, přestože zlínskou soutěž neměli pevně zapsanou v plánu pro letošní sezonu. Po dvou nedokončených soutěžích v Českém Krumlově a Hustopečích bylo na náročných tratích Barum Czech Rally Zlín hlavním úkolem spatřit cíl.

V termínu od 21. do 23. srpna byla v okolí Zlína k vidění slavná Barum Czech Rally Zlín, která je mimo jiné zařazena do seriálů MMČR v rally, Mistrovství Evropy v rally a populárního Intercontinental Rally Challange. Na startu se v nejlepší společnosti objevil i Pegas Rally Team, jehož jezdec Milan Kneifel si letos připsal již třináctou účast na tomto slavném podniku, což jej pomalu řadí mezi stálý inventář.

O předminulém víkendu se uskutečnil největší motoristický svátek české soutěžácké scény, Barum Czech Rally Zlín. Špičkové startovní pole i vynikající výkony mnohdy na hraně možností jednotlivých posádek potěšily početné zástupy fanoušků. Tuto atmosféru se podařilo zachytit i našemu stálému redakčnímu spolupracovnikovi Petru Frýbovi.

Po Rallye Monte Carlo a Belgium Ypres Westhoek Rally se stane třetím podnikem, ze kterého se uskuteční přímý přenos z rychlostních zkoušek, RAC MSA Rally of Scotland. Fanoušci uvidí ze závěrečného podniku letošního seriálu IRC čtyři hodinové přenosy.

Manfred Stohl stále experimentuje s různými druhy pohonů. Pro německou Niederbayern-Rallye vymění plynový Lancer za premiérově představenou Imprezu na naftový pohon. Manfred Stohl dostal sice při tomto podniku startovní číslo jedna, ale mezi favority určitě patřit nebude. Jeho nové soutěžní náčiní se chlubí výkonem pouze kolem 185 koní, což je opravdu málo v porovnání s konkurencí.

O nadcházejícím víkendu se na okruhu v Sosnové u České Lípy uskuteční letošní české zastavení mistrovství Evropy v rallycrossu. Již potřinácté zamíří evropská špička doplněná o Henninga Solberga na 1198 km dlouhý okruh, který je fanouškům soutěží znám z Rally Bohemia. Jak to vypadalo v loňském roce můžete shlédnout na upoutávce od našeho stálého redakčního spolupracovníka Aleše Trhlíka.

V další fotogalerii z Barum Czech Rally Zlín zamíříme i do hloubi startovního pole a připomeneme si, že startovní pole nedělá pouze prvních patnáct dvacet posádek. Autorem téměř stotřicítky snímků je náš stálý redakční spolupracovník Robert Balcar.

Projekt BF Goodrich Drivers Team bude po zastávkách na Rallye Monte Carlo, Belgium Ypres Westhoek Rally a Barum Czech Rally Zlín pokračovat na konci září při italské Rallye Sanremo. Do soutěžního speciálu Peugeot 207 S2000 byl vybrán devětatřicetiletý Luca Cantamessa.

Přinášíme další fotogalerii z letošní Barum Czech Rally Zlín. Více než devadesátku snímků ze soutěže, která se uskutečnila přesně před týdnem v okolí moravské metropole Zlín, si pro vás připravil náš rakouský spolupracovník Harald Illmer.

Nekonečný roj informací a spekulací kolem Pettera Solberga stále pokračuje. Podle norského plátku VG je šance, že Petter společně se svým bratrem Henningem utvoří rodinný tým ve světovém šampionátu. Projekt by měl mít velký marketingový potenciál a skrýval by i velkou výhodu pro Pettera Solberga, který nemá od sponzorů tak velkou podporu jako jeho bratr Henning.

Smršť fotografií z Barum Czech Rally Zlín pokračuje. Dnes si můžeme připomenout jeden z největších motoristických svátků letošní sezóny na stošedesátce snímků, jejichž autorem je náš stálý redakční spolupracovník Dalibor Benych.

Čtyři rychlostní zkoušky chyběly posádce Autoline Rally Teamu k dokončení jedné z nejnabitějších Barum Rally historie. V neděli dopoledne museli Jan Jelínek a Miroslav Kotěna odstoupit kvůli technické závadě ze skvělého čtrnáctého místa a pomyslné stříbrné příčky mezi produkčními vozy. Co přesně se stalo, jaká byla letošní Barumka a jak vypadají další plány, to už prozradí zklamaný zlínský pilot v krátkém rozhovoru.