Už jen dny zbývají do startu 39. ročníku Barum Czech Rally Zlín. Největší motoristická soutěž by měla navzdory ekonomické krizi přilákat k tratím rychlostních zkoušek opět desítky tisíc diváků, na které čeká jedinečná podívaná. Složení startovního pole slibuje závod, jaký Zlínsko a Česká republika ještě nevidělo. Na startu se sejde kompletní evropská i česká elita a rekordní počet pětadvaceti vozů specifikace Super 2000

Největší a nejnabitější soutěž roku, do seriálu IRC opět zařazená zlínská Barum Rally je za dveřmi a v rámci tohoto 39tého ročníku slavného podniku se odehraje už třetí kolo projektu Citroën Racing Trophy. Ze seznamu přihlášených však nedávno vypadl největší favorit na zisk finanční prémie, Polák Lukasz Habaj.

Organizátoři Barum Czech Rally Zlín připravili pro fanoušky zajímavou novinku v podobě informačního kanálu v poslední době se neustále rozšiřujícího microblogu Twitter. Pro ty z Vás, kteří mají možnost připojit se pomocí mobilního telefonu k internetu tak není při hledání aktuálních novinek nic jednoduššího, než do adresového řádku zadat http://twitter.com/barumrally a sledovat tak předstartovní přípravy, novinky ze zákulisí soutěže, ale i samotného průběhu rychlostních zkoušek a servisu on-line.

Absence Vladimíra Barvíka na letošních spritových soutěžích připravila pilota Mitsubishi Lanceru Evo IX o průběžné vedení v Enteria a.s. Rally Cupu (ERC). Do čela se tak dostal Jan Havel, který jako jediný na Rally Krkonoše bodoval.

Do startu zlínské soutěže zbývá již jen necelý týden a přípravy u všech týmů jsou na samém vrcholu. Stejně tak je tomu i u nově vzniklého Delimax Teamu. Ten bude ve Zlíně reprezentovat populární posádka ve složení Pavel Valoušek – Zdeněk Hrůza, kteří budou mít k dispozici vůz Škoda Fabia S2000 připravený a servisovaný belgickým týmem René Georges.

Přípravy šesté soutěže letošního Mistrovství ČR ve sprintrally a pátého podniku Poháru ČR v rallye – XVIII. Admiral rally – již postupně spějí do finiše. Svědčí o tom nejen neustále se přibližující termín startu, ale také zvyšující se počet přihlášených posádek, které pořadatelé průběžně uveřejňují na svých webových stránkách.

Průběžný leader IRC, Kris Meeke, tipuje před nadcházející Barum Czech rally Zlín na post největšího favorita na vítězství továrního pilota Škody Jana Kopeckého. Ten po sedmi odjetých soutěžích, přičemž se postavil na start pouze čtyř, figuruje na průběžné druhé příčce se ztrátou pěti bodů právě na Meeka.

Za poslední roky jsem měl možnost navštívit řadu automobilových soutěží v zahraničí, takže mohu porovnat přístup médií v jednotlivých zemích. V této stati bych se chtěl zaměřit na pokrytí soutěží v televizích.

Extovární jezdec týmu Subaru, Chris Atkinson se s největší pravděpodobností již v letošní sezoně mistrovství světa neobjeví. Před nedávnou dobou se otevřeně hovořilo o možném startu Chrise Atkinsona ve své domácí Repco Rally Australia, kde se uvažovalo startu s Toyotou Corolla S2000, která by měla projít homologačním procesem, jež jí zajistí mezinárodní homologaci FIA.

Petr Šimurda s Milanem Dlouhým se po loňské sezóně v Rallye Cupu pro letošek rozhodli pro republikový šampionát historických vozidel. Na řadě byla 3. Rally Krkonoše, která se dá nazvat jako domácí pro východočeskou posádku s Opelem Kadett Coupé. „Rally Krkonoše jsme svým způsobem určitě považovali za „domácí“ podnik, i když jsme zde startovali poprvé a nevěděli, co od připravených rychlostních zkoušek můžeme očekávat,“ řekl před startem Petr Šimurda.

Rally Krkonoše byla letošním teprve druhým startem posádky Rally Teamu Volenice Martin Knížek – Petr Šimůnek a jejich vozu Škoda Favorit 136L v K4 poháru České republiky v rally.

Posádky Seznam.cz Rally Teamu mají za sebou další úspěšnou soutěž. Na Krkonošské rallye dosáhl Pavel Valoušek na své první absolutní vítězství v mistrovském podniku na domácí půdě. Současně tak vybojoval již třetí letošní triumf pro jezdce v barvách Seznam.cz Rally Teamu.

Předčasný zisk juniorské korunky paradoxně znamenal pro tým Jipocar Racing, resp. Martina Prokopa, nečekaně brzké řešení plánů pro sezonu příští. Nejasnosti ohledně jasné vize budoucích pravidel světového šampionátu rozhodování o vložených investicích jihlavskému týmu určitě neusnadňují volbu, pro jaký vůz a kategorii se rozhodnout a nezbývá tak než čekat, jak dopadne říjnové zasedání Světové rady FIA. Jak tedy momentálně vidí svou budoucnost juniorský mistr světa?

Organizátori košickej rally zaradenej do Mediaracing Majstrovstiev Slovenska museli pristúpiť k zmene termínu podujatia. Termín, ktorý prihlásil Auto Klub Košice do zónového FIA kalendára pre túto súťaž ešte v júni vlaňajšieho roka si zvolili aj poľskí organizátori Rajdu Dolnoslaského a maďarskí organizátori Generali Rallye v Nyirádi.

Tři měsíce po oficiálním zahájení vývoje vozu Fiesta S2000, M-Sport potvrdil, že je připraven k výrobě prvního exempláře. Design a základní vývoj vozu byl v minulých dnech dokončen, přesně dle plánu.