Martin Prokop a Jan Tománek se představí po měsíční odmlce opět v seriálu Mistrovství světa v rallye. Tentokrát se pokusí uspět na horkém katalánském asfaltu, který aktéry nejprestižnější světové rallye série hostí od pátku do neděle 3. – 5. října.

44. ročník Rallye Catalunya - Costa Dauradavrací program mistrovství světa FIA WRC 2008 na asfalt. Po dvou double, tedy prvním a druhém místě na předcházejících startech v Německu a na Novém Zélandu, vede tým Citroën Total pořadí Poháru konstruktérů a Sébastien Loeb je na špici pořadí pilotů.

První říjnovou sobotu startuje II. AZ pneu Rally Jeseníky 2008, která se v loňském roce vrátila po dvaceti letech úspěšně zpět na scénu automobilových rally. Letošní podnik s centrem ve Šternberku se jede jako předposlední díl devítidílného seriálu MIO GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally 2008 a zároveň je součást K4 Poháru České republiky v rally.

Téměř pětitýdenní přestávka v šampionátu WRC 2008 je u konce a tým BP Ford Abu Dhabi má před sebou dvě středomořské asfaltové soutěže ve dvou po sobě následujících týdnech. Boje o titul mistra světa pokročily do závěrečné fáze a Ford v nich neponechává nic náhodě. Na oba asfaltové podniky se připravoval jak v Katalánsku, tak na Korsice.

Letošní český mistr v jednodenních rallysprintech byl korunován před závěrečnými dvěma podniky v Jeseníkách a ve Vsetíně. Stal se jím příbramský jezdec Josef Peták na voze Peugeot 207 S2000. O druhou příčku svedou ještě tuhý boj Roman Odložilík (Peugeot 207 S2000) a Josef Semerád (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Seznam.cz Rally Team reprezentovali v Příbrami, na poslední soutěži Mezinárodního mistrovství České republiky v rallye, Karel Trněný s Václavem Pritzlem s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX. Po zlepšujícím se výkonu, kdy v sobotu doháněli minutovou ztrátu způsobenou prasklou poloosou, se stali jednou z mnoha obětí „infekce“, která postihla převodovky mnoha dalších posádek.

Čerstvě korunovaný rakouský šampion Raimund Baumschlager v minulých dnech testoval nejnovější zbraň japonské automobilky Mitsubishi. S modelem Lancer Evo X by se měl představit o nadcházejícím víkendu jako předjezdec při Herbstrallye Leiben zařazené do seriálu Austrian Rally Challenge.

Francouzský jezdec Bryan Bouffier, který skončil bronzový na Barum Rally Zlín a vybojoval už druhý titul mistra Polska, si dnes poprvé vyzkoušel Proton Satria Neo S2000, se kterým se koncem přespříštího týdne zúčastní závěrečného dílu mistrovství Evropy, Rallye d'Antibes.

Nepříliš překvapivá zpráva přichází z Anglie, když dle informací serveru RallySport Mag nahradí tovární tým Subaru stávající a již několikrát kritizované tlumiče francouzského výrobce BOS konkurenčními Öhlins.

AZ pneu Rally Jeseníky 2007 vyhrála posádka Viktor Szabó, Vladimír Tichý (soutěžící Viktor Szabó) na voze Mitsubishi Lancer EVO IX. Na druhém místě skončila se ztrátou 3,5 sekundy dvojice Jan Jelínek, Miroslav Kotěna (soutěžící Pospa Rally Team) rovněž na voze Mitsubishi Lancer EVO IX a třetí místo obsadila posádka Lumír Firla, Pavel Švajda (soutěžící ASK Formule Havířov) s vozem Mitsubishi Lancer EVO VII.

Dobrý začátek, špatný konec. Tak se zatím dá charakterizovat nejen debutová sezona Jaroslava Melichárka. Stejně probíhala i Rally Tatry, kde se bojovalo o body do slovenského šampionátu hned ve dvou dnech. Každý ze dvou soutěžních dnů byl bodován zvlášť, nakonec se ukázala nejpodstatnější vlastností spolehlivost a zejména body z druhého dne měly cenu zlata. Dvojice Melichárek–Hausknotz na ně bohužel nedosáhla.

Poslední možností, kde se dal v letošní sezóně rozšířit bodový příděl v rámci mezinárodního mistráku, byla o uplynulém víkendu Fuchs oil rally Příbram. I když oficiálně teprve končilo léto, na soutěžící čekalo nefalšované chladné podzimní počasí.

K dalšímu podniku Slovenského mistrovství v automobilových soutěžích Aquacity Rally Poprad nastoupili Pospíšil s Lasevičem sice s vozidlem nastaveným Romanem Krestou, ale stále s původním motorem a navíc Pospíšilovou spálovou angínou. Teoretická šance na slovenský titul v A7 byla dostatečnou motivací, spolujezdec tak měl v časovém harmonogramu i poznámky ohledně aplikace příslušných léků.

Pojďme se podívat na historii soutěže, která patřila v sedmdesátých letech a počátkem osmdesátých k nejnáročnějším rally domácího šampionátu. V podhůří Jeseníků se v nedávné minulosti jezdila Rally Jeseníky, později Rally Sigma, která patřila k tradičním soutěžím a vyznačovala se příznačným podzimním termínem a naročnými tratěmi v krásné krajině Jeseníků.

Tovární jezdec Fiatu Giandomenico Basso opanoval jubilejní padesátý ročník legendární italské soutěže Rallye Sanremo. Soutěž, která i díky skladbě harmonogramu v úvodu připomínala frašku, rozhodl na nejdelší šedesátikilometrové zkoušce.