Finský jezdec Marcus Grönholm má za sebou velice bohatou jezdeckou kariéru a i jeho letošní výkonnost, kdy vede klasifikaci jezdců mistrovství světa, rozhodně nenapovídá nic o tom, že by se mělo cokoliv zásadně měnit. Sám pilot si však začíná uvědomovat ubíhající léta a pomalu uvažuje o konci svého působení v MS. Jak to Grönholm vidí, částečně prozrazují jeho odpovědi v krátkém rozhovoru.

Včera odpoledne se konala testovací zkouška před dalším podnikem spojující mistrovství Evropy a seriál Intercontinental Rally Challenge, Rali Vinho de Madeira. Trať shakedownu nejrychleji projel portugalský jezdec Bruno Magalhães, pro nějž bude tato soutěž vůbec první asfaltovou rally za volantem Peugeotu 207 Super 2000.

Ještě jednou se vrátíme prostřednictvím fotogalerií k doposud poslednímu odjetému rallysprintu, Rally Agropa Pačejov. Vinou technických problémů až dnes přinášíme snímky od našich stálých spolupracovníků Roberta Balcara a Sharka.

Rovnou stovku testovacích kilometrů absolvoval v pondělí ve finských hvozdech Manfred Stohl. Rakouský jezdce týmu OMV Kronos Citroën WRT věří, že mu také toto testování po letní přestávce seriálu mistrovství světa FIA v rally pomůže na rychlých severských tratích k zisku dalších bodů.

Účast jednoho z největších favoritů letošního ročníku Rali Vinho Madeira, domácího matadora Vítora Sá je ohrožena! Při včerejších testech totiž výrazně poškodil motor svého Fiatu Grande Punto S2000. Do startu soutěže zbývá již jen několik desítek hodin, což pro nápravu nastalé situace je šibeniční termín.

Francouzský pilot Julien Pressac a jeho spolujezdec Tibo Gorczyca jsou další posádkou, která se hodlá naplno pustit do seriálu Intercontinental Rally Challenge. Kompletní program je plánován až na sezonu 2008, už v té letošní však dojde na dva „poznávací“ starty.

Paolo Andreucci jedoucí v produkčním Mitsubshi Lancer Evo IX podruhé v řadě vyhrál šotolinovou Rally di San Crispino, další díl italského národního mistrovství. Andreucci se dostal do vedení hned na první rychlostní zkoušce a až do cíle před sebe nikoho nepustil. Celkově vyhrál šest měřených testů z patnácti.

Vsetínská soutěž Würth – Partr rally (19. – 20. 10. 2007) již zná tratě svého 4. ročníku. Letošní přípravné práce jsou rozděleny do několika etap. Ta první, skončila posledního května, do kdy si organizátoři dali za úkol vytýčit a schválit tratě. Tento úkol byl splněn a k dnešnímu dni započala příprava na zpracování dokumentace a realizace druhé části příprav – zázemí soutěže.

Pouhých deset rychlostních zkoušek trvalo účinkování Milana Pantálka na Horácké Rally. Po desátém testu jezdec Gemini Rally Teamu odevzdal jízdní výkaz a ze soutěže pro zdravotní důvody odstoupil.

Pátá příčka na Kopné a jedenáctá v Třebíči, to jsou dosavadní prázdninové výsledky dvojice Honza Štěpánek – Marek Omelka. „S Třebíčí nejsem spokojený vůbec,“ konstatuje po svém zatím posledním startu Honza Štěpánek.

Finsko je z pohledu rallysportu zemí s obrovskou tradicí. Finští soutěžní jezdci mají na svém kontě největší počet vítězství a tato severská země se také může pyšnit největším počtem jezdců, kteří dokázali zvítězit na některé ze soutěží mistrovství světa. Právě ve Finsku se narodilo více světových šampiónů v rally, než v kterékoliv jiné zemi na světě.

Vzhledem k absenci továrního týmu Suzuki se měl švédský pilot Per-Gunnar Andersson zúčastnit téměř domácí Neste Oil Rally Finland, dalšího podniku letošního světového šampionátu, za volantem produkčního Mitsubishi Lancer Evo IX. Týden před startem soutěže je však jasné, že se tak nestane.

Britská automobilka MG se v minulosti již v motoristickém sportu angažovala. Vzpomeňme třeba okruhové Rovery či legendární speciál Metro 6R4 z dob vozů skupiny B. Ještě v letošní sezóně pak uvidíme nejnovější speciál této automobilky, který bude patřit do stále rozšířenější kategorie S2000.

Rally Třebíč bol pre náš team zatiaľ najúspešnejším vystúpením. Štvrté miesto v českej konkurencii je naozaj pekný výsledok. Nebiť zrušenej 11 RS tak to mohlo byť pódiové umiestnenie.

Na další podnik MMČR vyrazila zlínská stáj Sparrow Racing Team se dvěma vozy. Do jednoho usedl tradičně Patrik Hlach, ve druhém voze si soutěž českého nejvyššího šampionátu opět vyzkoušel mladík Václav Dunovský.