Pátá příčka na Kopné a jedenáctá v Třebíči, to jsou dosavadní prázdninové výsledky dvojice Honza Štěpánek – Marek Omelka. „S Třebíčí nejsem spokojený vůbec,“ konstatuje po svém zatím posledním startu Honza Štěpánek.

Finsko je z pohledu rallysportu zemí s obrovskou tradicí. Finští soutěžní jezdci mají na svém kontě největší počet vítězství a tato severská země se také může pyšnit největším počtem jezdců, kteří dokázali zvítězit na některé ze soutěží mistrovství světa. Právě ve Finsku se narodilo více světových šampiónů v rally, než v kterékoliv jiné zemi na světě.

Vzhledem k absenci továrního týmu Suzuki se měl švédský pilot Per-Gunnar Andersson zúčastnit téměř domácí Neste Oil Rally Finland, dalšího podniku letošního světového šampionátu, za volantem produkčního Mitsubishi Lancer Evo IX. Týden před startem soutěže je však jasné, že se tak nestane.

Britská automobilka MG se v minulosti již v motoristickém sportu angažovala. Vzpomeňme třeba okruhové Rovery či legendární speciál Metro 6R4 z dob vozů skupiny B. Ještě v letošní sezóně pak uvidíme nejnovější speciál této automobilky, který bude patřit do stále rozšířenější kategorie S2000.

Rally Třebíč bol pre náš team zatiaľ najúspešnejším vystúpením. Štvrté miesto v českej konkurencii je naozaj pekný výsledok. Nebiť zrušenej 11 RS tak to mohlo byť pódiové umiestnenie.

Na další podnik MMČR vyrazila zlínská stáj Sparrow Racing Team se dvěma vozy. Do jednoho usedl tradičně Patrik Hlach, ve druhém voze si soutěž českého nejvyššího šampionátu opět vyzkoušel mladík Václav Dunovský.

Dva dny před konečnou uzávěrkou seznamu přihlášených jezdců a přesně měsíc před startem letošního ročníku Barum rally Zlín se sešli zástupci ředitelství soutěže, Zlínského kraje a města Zlína na tiskové konferenci, aby informovali média o posledních aktuálních informacích.

V itineráři IV CEBIA Rally Pelhřimov 2007 – Memoriál Tomáše Vojtěcha najdeme u lomu Těchobuz divácky atraktivní skok přes hranu silnice II. třídy č. 124. Nachází se na 3,75 km rychlostní zkoušky Zhoř, která vede z Bratřice do Zhoře a pojede se v pátek 3. srpna.

Kvalitní startovní pole se představí o víkendu při IV. CEBIA Rallye Pelhřimov 2007 - Memoriál Tomáše Vojtěcha, která se pojede v termínu 3. – 4. srpna 2007 jako součást mediasport.cz Mistrovství České republiky v rally 2007 a Mistrovství České republiky v rally historických automobilů 2007. Pořadatelé z Rallye Klubu Pelhřimov v AČR obdrželi přihlášky celkem 81 soutěžících ze tří států.

Před nedávnem byla oficiálně potvrzena nově navázaná spolupráce mezi Francoisem Duvalem a týmem OMV Kronos, který v mistrovství světa provozuje polotovární Citroëny Xsara WRC. Spojení dvou belgických atributů se zatím týká pouze srpnové Rally Deutschland, avšak v jednání jsou i další starty Duvala v barvách Kronosu.

O uplynulém víkendu se v Itálii konal další podnik nejvyššího národního šampionátu, Rally San Crispino. Ještě před komentářem k tomuto podniku, jenž se stal kořistí Paola Andreucciho, si můžete prohlédnout fotografie ze zmíněného podniku, jejímž autorem je náš stálý spolupracovník Vittorio Sanguineti.

Poslední srpnový víkend přinese vrchol domácí soutěžácké sezony – slavnou Barum Rally Zlín – a proti záplavě zahraničních es v novém šampionátu Intercontinental Rally Challenge nastoupí jako hlavní domácí bojovník Roman Kresta se svým navigátorem Petrem Grossem. Po loňském vítězství pokračuje i letos jejich spolupráce se zlínskou společností Tescoma, fanoušci se tudíž mohou těšit stejně jak v posledním ročníku na výjimečně působivý design jejich Mitsubishi Lancer Evo 9.

V Maďarsku je história rally historických vozidiel veľmi krátka. O to s väčším rozmachom sa rozvíja. Jedno z podujatí zaradých do maďarského pohára historikov sa uskutoční už zanedlho - v nedeľu 19. augusta 2007. Jedná sa o 21. ročník Budapešt rally, ktorá je toho roku zaradená do seriálu maďarského majstrovstva Rallye-2 a do Pohára historikov.

Poprvé po delší pauze jsme mohli na trati třebíčských RZ zahlédnout i vůz řízený Vítkem (VTEC) Böhmem, kterého mezi nástrahami trati doprovázel Petr (Trifid) Domin ve voze Honda Civic VTi. Bohužel posádka musela odstoupit již po druhé RZ, kdy ji zradil vůz.

Ani další soutěž mezinárodního mistrovství České republiky se pro Jana Vaňáče neobešla bez technických potíží. Už start první rychlostní zkoušky napověděl, že vůz stále není v plné kondici, a starty obecně se staly místem, kde Vaňáč ztrácel na soupeře cenné sekundy. Na druhé RZ navíc na šotolinovém úseku dostal defekt.