Nový mezinárodní seriál automobilových soutěží Intercontinental Rally Challenge by už v příštím roce mohl zamířit do Skotska. Souvisí to s plánem organizátorů rozšířit šampionát na deset až dvanáct podniků v jedné sezoně.

Do startu třetího ročníku tišnovské Eurostroj rally zbývají už jen tři týdny a její pořadatele nyní čeká snad nejhektičtější a psychicky nejnáročnější období příprav. Kromě rutinních záležitostí, jakými jsou například vyřizování prvních přihlášek či „zvelebování“ oficiálního webu rally, vrcholí závěrečná jednání s úřady a institucemi, která nikdy nejsou lehká a kromě pochopení tisícovek obyvatel v dotčených obcích, jimiž trať prochází, je nutné získat na svou stranu i desítky neoblomných úředníků a vlastníků pozemků, což je v poslední době na přípravě automobilové soutěže vůbec to nejtěžší.

Asi jen málokdo by čekal, že se vítězem letošní Italské rally nestane obhájce loňského prvenství Sebastien Loeb. Nicméně, po čase se opět ukázalo, že i tak skvělý pilot, jakým francouzský jezdec bezesporu je, má nárok na slabší chvilku, a z prvenství a zisku maximálního počtu deseti mistrovských bodů se tak nakonec mohl radovat Marcus Grönholm.

Martin Prokop se spolujezdcem Janem Tománkem dotáhli své snažení při Italské rally do zdárného konce a ze středomořského ostrova si odvážejí premiérových šest mistrovských bodů za třetí místo v klasifikaci JRC.

Záverečnou treťou etapou dnes na Sardínii skončilo ďalšie podujatie Majstrovstiev sveta v rally 2007. Šotolinová Rally Italia Sardinia bola i súčasťou seriálu FIA Junior Championship, v ktorom tento rok slovenské farby zastupuje team TEMPUS STYLLEX s posádkou Jozef Béreš - Petr Starý na Renaulte Clio S1600.

Nový design Xsary WRC týmu OMV Kronos Citroën, se kterým se posádka Manfred Stohl-Ilka Minor představí na srpnové Rally Deutschland, začíná nabírat jasnější kontury. Nový vzhled vozu bude výsledkem soutěže, kterou společnost OMV uspořádala pro děti do čtrnácti let. Pastelky do ruky nakonec uchopilo přes dvě stě čtyřicet ratolestí ze čtrnácti zemí. Porota nyní ze všech došlých prací vybrala tři, které postupují do finálového výběru. O konečném vítězi rozhodne široká veřejnost pomocí hlasování na webu týmu.

Kromě relativně nudného a chce se říci, letos již tradičního průběhu, přinesla druhá etapa letošní Rally d’Italia Sardegna také jeden podstatný moment, který by mohl notně zamíchat nejen výsledky na špici soutěže, ale také podstatně promluvit do průběžné klasifikace mistrovství světa FIA jezdců.

Martin Prokop se spolujezdcem Janem Tománkem si během druhé etapy Italské rally udrželi pozici na stupních vítězů juniorské klasifikace za dvojicí jezdců Suzuki Aavou a Anderssonem. Absolutně si polepšili o dvě místa, na sedmnáctou pozici.

Štěstí se na stranu Czech Rally Teamu Kopecký nepřiklonilo ani ve druhé etapě Rallye Sardinia. V úvodní etapě zastavila vůz Škoda Fabia WRC pilotovaná Janem Kopeckým porucha převodovky, tým však využil pravidla Superally a nastoupil do druhé etapy.

Během minulého víkendu se na asfaltových silnicích v okolí italského městečka Castiglione dei Pepoli konal čtvrtý ročník rally historických automobilů, skrývající se pod názvem RAC Classic. Organizátorem tohoto podniku byl jako již tradičně RallyClub Sandro Munari.

Martin Prokop se spolujezdcem Janem Tománkem figurovali po první etapě Rally d´Italia Sardinia na bronzové příčce JRC za dvojicí jezdců Suzuki Aavou a Anderssonem. Absolutně patří české dvojici jednadvacátá pozice.

Posádka teamu TEMPUS STYLLEX napriek problémom v úvode súťaže úspešne absolvovala I. etapu Rally Italia Sardinia 2007. Druhý tohtoročný štart na podujatí seriálu FIA JRC 2007 ukázal, že posádka Jozef Béreš - Petr Starý patrí vo svojej kategórii k najlepším na svete.

Ani fakt, že prakticky po celý den plnil z pozice prvního jezdce na trati Sebastien Loeb nepopulární úlohu zametacího vozu, nezabránil úřadujícímu světovému šampiónovi v tom, aby se na konci první etapy ujal průběžného vedení v sedmém podniku letošního mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích.

Z pohledu Czech Rally Teamu Kopecký nezačala páteční etapou Rallye Sardinia ani trochu pozitivně. Do úvodní sekce zvolil pilot Jan Kopecký pneumatiky z příliš tvrdé směsi a vůz neměl dostatečnou přilnavost. Od druhé rychlostní zkoušky začaly trápit Jana Kopeckého problémy s převodovkou, aby hned v následující erzetě vypověděla převodovka službu úplně.

S velice příjemnými pocity přijížděli na cílovou rampu 10. ročníku Thermica rally Lužické hory Jan Halala s Daliborem Štěpánem ( vůz Ford Focus 170 ST ). Přitom zejména jezdec měl před soutěží starostí více než dost. Je totiž členem organizačního výboru a tak do posledních chvil napomáhal zdárné přípravě.