Úvodní etapa Australské rally nabídla divákům neuvěřitelné zážitky. Vše začalo již nehodou Marcuse Grönholma, který ztratil na RZ 3 přes deset minut a okamžitě se propadl hluboko do výsledkové listiny. Poté však udělal chybu také Matthew Wilson, Henning Solberg a Chris Atkinson. Všichni museli z páteční etapy odstoupit. Kvůli problémům s technikou skončil také Dani Sordó. Do cíle první etapy tak nedojelo hned pět speciálů WRC.

Vedoucí muž průběžného pořadí Petter Solberg přišel o vedení, jelikož v devátém testu musel několikrát na trati zastavit. Nebylo totiž vidět, kde vlastně jede. Všude byly mračna prachu. Nejlépe tak na tom byl Marcus Grönholm, který startoval první.

Po sedmé rychlostní zkoušce se konečně jezdci dostali do servisní zóny, kde mohl být opraven také Ford Focus WRC 06 Marcuse Grönholma. U něj nakonec museli měnit také převodovku, což se neobešlo bez časové ztráty. Fin dostal za pozdní výjezd ze servisu dvacet vteřin.

Zatím na žádné letošní soutěži jme se nedočkali tak vysokého počtu odpadnutých posádek hned v úvodní etapě, jako v Austrálii. Navíc pouze Sordó měl technické problémy. Ostatní posádky většinou přehnaly svou rychlost a havarovaly.

Po šesti rychlostních zkouškách Australské rally již v soutěži nepokračuje hned pět speciálů WRC. Dalšími jezdci, kteří havarovali byli Henning Solberg a do té doby vedoucí muž průběžného pořadí Chris Atkinson.

Nečekaně vysoký, ale zasloužený bodový příděl přivezli z Jihu Francie Antonín Tlusťák s Vlastimilem Dědicem. Na náročných, klikatých silničkách, které z velké části kopírují trasu slavné Rallye Monte Carlo včetně legendárního Col Turini, se po celou soutěž pohybovali na bodovaných pozicích.

Třetí rychlostní zkouška se stala doslova pohromou pro favority Australské rally. Marcus Grönholms Fordem Focusem WRC 06 havaroval již po pěti kilometrech a jeho šance na titul se pomalu ztrácejí. Do cíle sice dorazil, ale se ztrátou deseti minut. I nadále se snaží pokračovat.

Posádky OMV Waldviertel Rallye, která se odstartuje dnes odpoledne u nákupního střediska v Hornu, již mají za sebou seznamovací jízdy. Ty se obešly bez problémů a tak nic nebrání k zahájení rakouského svátku automobilových soutěží.

Den před startem OMV Rally Waldviertel najížděl Štěpán Vojtěch poctivě tréninkové kilometry a zvykal si na nový vůz, se kterým se zítra v soutěži představí.

Po prvních dvou rychlostních zkouškách se do vedení dostal Marcus Grönholm. Druhý je jeho týmový kolega Mikko Hirvonen a třetí pak Petter Solberg. Fin měl přitom menší problémy, když zavadil o bariéru a poškodil přední kolo. Žádnou časovou ztrátu ale neutrpěl.

Již v týdnu jsme vás informovali o tom, že Sébastien Loeb by mohl být zpátky ještě před startem Novozélandské rally. Stejně tak hovoří také šéf Kronosu Racing Marc Van Dalen.

Na včerejším shakedownu měl finský jezdec Mikko Hirvonen problémy s elektronikou na svém Focusu WRC 06. Také proto zajel až desátý čas. Zásluhou nespecifikovaných potíží s elektronikou se mu totiž zasekla jedna rychlost a Fin musel zajet do servisu.

Sledujte spolu s námi Australskou rally ON-LINE. Ani tentokráte se na trati neobjeví Sébastien Loeb, který si stále léčí poraněné rameno. Nenahradí jej však Colin McRae, jako v Turecku, ale Xavier Pons, který podal v posledních dvou soutěžích na šotolině skvělý výkon. Dvojkou Citroënu bude Dani Sordó.

Na Labské Trotina Rallye dosáhla posádka Jan Sýkora - Martina Škardová premiérového vítězství ve třídě A5. Stejně jako v předchozích soutěžích letošní sezóny startovali s vozem Škoda Felicia pod hlavičkou týmu OVB Zepos. Servis jim zajišťoval tradičně Montcar Autosport.

Luis Perez Companc, který se v letošním roce představil v týmu Stobart VK Ford, si chce údajně v roce 2007 založit vlastní tým pod názvem Rally Team Argentina. Do něj by si chtěl koupit, nebo pronajmout, vozy Ford Focus WRC 06 od společnosti M-Sport.