Tým Volkswagen, který se v lednu hodlá zúčastnit Dakarské rally, podepsal smlouvu s dalším skvělým jezdcem Arim Vatanenem. Ten by se tak měl stát týmovým kolegou Carlose Sainze a usednout na Dakarské rally 2007 do speciálu VW Race Touareg 2.

Organizátoři Australské rally zveřejnili předběžný seznam přihlášených posádek, který čítá celkem šedesát jedna jmen. Zatím ale není rozhodnuto o Sébastienu Loebovi, který si léčí zlomenou ruku a není jasné, zda se mu podaří do startu Australské rally zlomeninu řádně doléčit.

Šéf týmu Kronos Racing Marc van Dalen prohlásil, že o budoucnosti jeho týmu se rozhodne na konci října, tedy až po skončení Turecké a Australské rally. V té době by již totiž mohlo být mnohem jasnější, zda se podaří týmu získat titul ve značkách, či nikoliv.

Termín 32. Rally Košice sa blíži míľovými krokmi. Organizátori finišujú s prípravami a teraz sú na ťahu posádky. Blíži sa termín uzávierky prihlášok a my so zvedavosťou očakávame, ktoré sa prihlásia na toto podujatie a tak zostanú v hre pri rozdeľovaní posledných bodov Majstrovstiev Slovenska aj FIA CEZ Trophy.

Můžete si prohlédnout seznam přihlášených posádek na závěrečný díl letošního mezinárodního mistrovství České republiky v automobilových soutěžích. Letos poprvé nenajdeme mezi přihlášenými rakouského pilota Achima Mörtla, naopak premiérově se představí Karel Trněný za volantem své týmové Škody Fabie WRC.

Po Sébastienu Loebovi budou s největší pravděpodobností chybět na Turecké Rally také dva italští piloti, kteří se v letošní sezóně účastní juniorského světového šampionátu. A podobně jako u francouzského světového šampiona jsou na vině zranění.

Můžete si prohlédnout několik fotografií z Rallye Elektro Kadlec, tedy druhé letošní soutěže pořádané v Prachaticích, která byla opět zařazena do Poháru České republiky, zároveň také do Rally Super Serie a jela se i jako mistrovství Čech. Autorem dnešních snímků je Jiří Dokulil.

Téměř po šesti letech se rozhodl Štěpán Vojtěch, pilot Czech OMV Rally Teamu, vyrazit na pořádnou dovolenou. Nabitý pracovní program v prázdninových měsících tak až nyní, na konci září, vystřídal za povalování na plážích a lenošení.

Nedávno se na našich stránkách objevil článek o jezdkyni skupiny B Michele Mouton a také o speciálech z osmdesátých let. Jelikož tyto informace u Vás vzbudily zájem, rozhodli jsme se, že Vám nyní nabídneme třídílný seriál článků o jezdcích z tehdejší doby. Dnes vychází poslední, tedy třetí díl.

V současné chvíli se kuloárech seriálu mistrovství světa nejvíce spekuluje nad tím, kdo by mohl na příští soutěži v Turecku nahradit v týmu Kronos Racing Sébastiena Loeba. V souvislosti s tím, se hovoří nejvíce právě o Tonim Gardemeisterovi. Dalšími adepty by mohli být Gigi Galli, Francois Duval, Kris Meeke a nakonec i Carlos Sainz, i když u toho je to velmi nepravděpodobné, jelikož má smlouvu s týmem VW na Dakarskou rally 2007.

Společnost M-Sport chystá předváděcí a testovací dny pro mladé německy hovořící jezdce. Piloti z Rakouska, Německa a Švýcarska by si tak měli v kalendáři tlustě zatrhnout dny 17. - 18. října 2006

Již před třemi týdny jsme vás informovali o tom, že Henning Solberg si zajistil prostředky na další dvě plné sezóny v mistrovství světa rally, z čehož měl samotný Nor obrovskou radost. Nyní si tak začíná vybírat mezi třemi velmi seriózními nabídkami, které se mu přišly od předních týmů.

Šéf týmu Kronos Racing ve svém rozhovoru pro rádio Crash.net řekl, že se již nyní velmi tvrdě pracuje na tom, aby jeho tým zůstal i v roce 2007 v mistrovství světa. Zatím ale neví, kdo budou jeho sponzoři, ani kteří piloti by mohli Xsary WRC pilotovat.

Ve středu večer obletěla celý svět šokující zpráva o tom, že Sébastien Loeb si zlomil při jízdě na horském kole ruku a musel být o den později operován ve Švýcarsku. Zákrok dopadl výtečně, přesto Loeb vynechá nejméně Tureckou rally. "Je jasné, že to nepřišlo ve vhodnou dobu, ale stojíme na Sébastienově straně. Musíme jej maximálně podpořit a nechat jej odpočívat," řekl na úvod šéf týmu Kronos Racing Marc Van Dalen.

Jen pár dnů po Barum rally, kdy dvěstěšestka, startující výjimečně ve žlutomodrém designu, byla k poznání snad jen po zvuku a za volantem místo Jirky Vlčka seděl Antonín Matys, se kladenský tým vydal bojovat o sprinterské body do Vyškova.