Ani po šestnácti odjetých rychlostních zkouškách se nic nemění na vedoucí pozici. Tu si stále drží s velkým přehledem Marcus Grönholm, který má před sebou celkem snadné vítězství. Jeho nejbližší rival Petter Solberg totiž havaroval v patnáctém testu a Fin tak může dojet v klidu až do cíle.

Ani sobotní rychlostní zkoušky Turecké rally nebyly pro posádky soutěžních speciálů žádnou procházkou růžovým sadem. Neuvěřitelné množství bláta dokonce v některých úsecích pokryl sníh!

Rozhodně jinak si představoval vystoupení na domácí půdě za volantem nového Peugeotu 206 RC Josef Šilha. Po neustálých technických potížích musel dokonce dvakrát ze závodu odstoupit.

Opakovaný průjezd ranními testy na nepřinesl změnu na prvních příčkách průběžné absolutní klasifikace. Svou pozici před Petterem Solbergem si lehce vylepšil stále vedoucí Marcus Grönholm.

Podle slov jezdců byl začátek letošní soutěže těžký, neboť na tratích zůstávalo hodně vlhkých míst a místy vytahaný štěrk. Na jednu takovou situaci doplatil v tu chvíli vedoucí Jiří Volf, který narazil čelně do svahu. Poškodil intercooler a hadici od turba, vůz tak ztratil výkon a jezdec šanci na přední umístění.

Úvod dnešní druhé etapy se nesl podle očekávání ve znamení souboje vedoucího Marcuse Grönholma a druhého jezdce průběžné klasifikace Turecké rally Pettera Solberga. Výsledky 10 a 11 RZ však nakonec kartami příliš nezamíchaly.

Marcus Grönholm dokázal ve včerejší etapě dokonale využít své startovní pozice a hned v úvodním testu, který se jel, si dokázal vytvořit na všechny více než dvacetivteřinový náskok.

Páteční etapa Turecké rally vyšla jezdcům továrního týmu BP-Ford WRT na výbornou. Marcus Grönholm zakončil úvodní den třináctého podniku letošního seriálu mistrovství světa FIA v rally jako vedoucí muž průběžné klasifikace.

Názory jezdců před startem soutěže potvrzují, že stejně jako loni vybrali pořadatelé náročnou trať, kterou si jezdci pochvalují. Ještě před startem první sobotní rychlostní zkoušky odstoupil Karel Trněný (Škoda Fabia WRC).

Nesmírně náročné podmínky panovaly během páteční etapy Turecké rally na rychlostních testech. Přívalové deště provázející silný vítr silně podmáčely půdu pod šotolinovým povrchem a další dešťová voda již neměla kam odtékat.

Po nepříliš podařeném začátku, kdy se z úvodních šesti plánovaných rychlostních testů odjelo pouhých tři a půl, se konečně letošní Turecká rally dá označit za automobilovou soutěž. Po RZ 8 i nadále figuruje na čele průběžné klasifikace Marcus Grönholm, ale ke slovu se dostal i Petter Solberg.

Náchodská posádka týmu SVC Motorsport Leoš Flídr - Bohumil Ehl, která se dnes večer postaví na start prologu Labské Trotina Rallye má na domovské rally vysoké ambice.

Turecká rally si jistě v letošním roce připíše na své konto jedno NEJ. Bude mít zcela určitě nejvíce zrušených rychlostních zkoušek. RZ 4 byla údajně neprůjezdná, kvůli velkému množství bahna a byla tak zrušena. Pátý test byl zkrácen na necelých jedenáct kilometrů.

Kdo očekával, že se bude konat nějaké překvapení, tak musí být zklamán. Poté, co byly zrušeny první dvě rychlostní zkoušky, se konečně jezdci dostali na trať, aby odjeli alespoň třetí test. Ten s přehledem a velkým náskokem na ostatní vyhrál Marcus Grönholm.

Organizátorům Turecké rally, která se jede v letošním roce naposledy jako součást seriálu mistrovství světa, se zatím vůbec nedaří a první dva testy musely být zrušeny. Důvodem bylo nezajištění dostatečné bezpečnosti posádek.