Už počtvrté se sejdou jezdci cross country rally ve Vsetíně, aby zde pokračovali čtvrtým dílem letošního seriálu Mistrovství České republiky. Na trati dlouhé 200 km absolvují soutěžící během sobotního dne bezmála devadesát kilometrů rychlostních testů.

Na tradiční tiskové konferenci před Pařížským autosalonem oznámila francouzská automobilka Citroën oficiálně návrat svého továrního týmu do mistrovství světa v automobilových soutěžích. Po jednoroční pauze se tak opět objeví tovární speciály s dvojitým šípem ve znaku.

V seznamu přihlášených posádek na blížící se vyškovskou Böttcher rally přibylo nečekané překvapení. Za tým Surfin nastoupí posádka Václav Pech – Petr Uhel, která loni ve Vyškově slavila s Fordem Focus WRC absolutní prvenství. Letos se ale na Hané nepředstaví ani s focusem a ani s Mitsubishi.

Dalším dílem letošního Fabia Cupu byla zlínská Barum rally, jediný podnik na našem území zařazený do mistrovství Evropy. Havárie a technické problémy se na Barumce tentokrát nevyhnuly nikomu. Také proto byli jezdci Fabia Cupu po soutěži hodně skleslí, snad jen s výjimkou vítězného Sedláčka a druhého v cíli Vokála.

Francouzský pilot Sébastien Loeb se nechal slyšet, že překonáním Sainzova rekordu 26 vítězství v seriálu mistrovství světa neznamená, že by byl lepším jezdcem, než Carlos Sainz. „Mám skvělý pocit z toho, že jsem rekord překonal,“ řekl v cíli Japonské rally Loeb.

Desátým místem v konečném hodnocení Barum rally Zlín 2006 dokázali Jiří Volf s Petrem Novákem, že nepatří pouze k domácí špičce v šampionátu rallysprintů, ale že se mohou směle měřit i s účastníky Mezinárodního mistrovství ČR rally a obstojí i ve srovnání s posádkami bojujícími o body do mistrovství Evropy.

Zatím posledním podnikem letošního světového šampionátu v automobilových soutěžích byla Rally Japan. Múžete si prohlédnou pětasedmdesát snímků z této exotické asijské soutěže, na které vybojoval Sébastien Loeb rekordní sedmadvacáté vítězství v kariéře.

Eddy Schlager a Richard Wächter sice vstoupili do letošní sezóny se záměrem bojovat o co nejlepší umístění v rámci Rally super série, technické problémy jejich bílého Mitsubishi je však donutily slevit z původních plánů a věnovat se pouze startům na vybraných podnicích.

Tým Stobart VK Ford se v Japonsku vůbec poprvé představil ve vozech Fod Focus WRC 2006. Oba jezdci však dojeli do cíle náročné soutěže jen díky systému SuperRally a s velkou ztrátou na vítězného Sébastiena Loeba.

Populární Barumka každoročně láká na svůj start desítky valašských posádek. Startují zde dvojice, které pravidelně vídáme na tratích většiny našich soutěží, ale i posádky, které se rally sportu příliš intenzivně nevěnují a své soutěžní auto vytáhnou do boje jen jednou za rok, právě na Barum rally.

Můžete si prohlédnout další fotogalerii z nedávno skončené Barum Rally Zlín, sedmého podniku letošního evropského šampionátu v automobilových soutěžích. Autorem dnešní více než třicítky snímků jsou Marek Talaš a Syky.

Nejen na špici a o absolutní prvenství v Barum rallye Zlín 2006 se tvrdě bojovalo. Také ve skupině N se sešla slušná konkurence a posádky čekala stejná porce kilometrů, jako ty úplně nejrychlejší.

Ani další změny na vedoucích postech v továrním týmu 555 Subaru WRT nepomohly k tomu, aby se tým vzchopil a na domácí Japonské rally uspěl. Nejlépe dopadl Chris Atkinson, který skončil čtvrtý. Přitom před soutěží se v týmu hovořilo o útoku na stupně vítězů, případně i na první pozici.

Sébastien Loeb se vítězstvím v Japonsku stal nejúspěšnějším pilotem v historii mistrovství světa. V počtu vítězství (27) tak předčil dokonce legendárního Carlose Sainze (26 triumfů), Tommiho Mäkinena, Colina McRae..

Pro všechny posádky, které úspěšně zvládly nástrahy a záludnosti tratí první etapy, čekalo v neděli ještě dalších šest rychlostních zkoušek, přesněji 3 vložky s dvěma průjezdy. Nedá se však říci, že by nedělní etapa byla nějaká odpočinková.