Rally tisíce jezer poslední červencový víkend kolem finského města Jyväskylä nenechá rozhodně nikoho chladným. Na páté soutěži letošního šampionátu SWRC chtějí aktuální lídři Juho Hänninen a Mikko Markkula navázat na svá dvě vítězství v minulosti a získat hattrick. Druhá posádka týmu Red Bull ŠKODA bude ve Finsku především sbírat zkušenosti.

Pořadatelé Barum Czech Rally Zlín představili na úvodní tiskové konferenci konečnou podobu tratě letošního již 41. ročníku. Soutěžní posádky absolvují celkem 248 ostrých kilometrů během 15 rychlostních zkoušek, které se pojedou na osmi úsecích rychlostních testů. Vedle klasických úseků jako jsou Pindula, Troják nebo Semetín se do itineráře této české soutěže po dlouhých dvaceti letech vrací legendární úsek s názvem Maják.

Velká lahůdka pro motoristické fanoušky je připravena při srpnové Barum Czech Rally Zlín. Milovníci historických vozidel se mohou těšit na zcela ojedinělou exhibiční jízdu pod názvem OLDTIMER GRAND PRIX ZLÍN, ve které se představí závodní skvosty třicátých let minulého století.

Předehrou populární automobilové soutěže Barum Czech Rally Zlín před pátečním slavnostním startem bude testovací rychlostní zkouška (tzv. shakedown), která je zvláště u diváků velmi oblíbená. Shakedown se uskuteční v pátek 26. srpna na úseku Napajedla – Halenkovice – Žlutava v dopoledních hodinách.

Podobně jako řada světových a rovněž domácích motoristických podniků přistupují pořadatelé Barum Czech Rally Zlín k výběru vstupného na rychlostních zkouškách a dalších místech. Visačky a lístky opravňují ke vstupu do prostorů vymezených pro diváky, a to na technickou přejímku, na jednotlivé rychlostní zkoušky a umožňují přístup do servisu v otrokovickém areálu Barum Continental, spol. s r.o.

Posádku Deštrukt Projekt Racing Teamu čekal velmi náročný červenec. Ihned zpočátku měsíce čekala Lukáše a Julise Lapdavského Rally Bohemia, kde je nakonec zradil motor u jejich Peugeotu 207 S2000. O týden déle už stál Lukáš Lapdavský se svým bratrem Juliusem na startu další soutěže mistrovství Slovenska, kterou byla Beti Racing Rally Lubeník. V konkurenci vozů WRC si dokázali bratři Lapdavští dojet pro nejlepší výsledek sezóny, když obsadili celkové 7. místo a ve třídě 2 jim patřilo 3. místo.

Mezinárodní automobilová federace FIA předvádí v posledních letech zajímavé eskapády s třídami vozů, které smí jezdit v rally. V letošním roce se konečně podařilo zprovoznit novou kategorii vozů v rámci mistrovství světa, v nižších šampionátech však džungle trvá.

I v letošní sezóně vídáme na tratích rychlostních zkoušek nejen českých šampionátů žluté Suzuki Ignis Sport, za jehož volantem sedí Jiří Sojka. Dravý jihočeský soutěžák, který startuje za domácí AMK Rallye Český Krumlov, si u diváků získává stále větší popularitu díky svému atraktivnímu jezdeckému stylu, který ale v několika případech končí poruchou techniky nebo karoserie.

Zatímco Subaru WRX STI odpočívalo v garáži, sedmatřicetiletý pražský jezdec sundal závodnické rukavice a místo toho oprášil návody k použití navigátorských přístrojů. Vítězství v kategorii T4 a celkové třetí místo ve třetím ročníku rally „Hedvábná stezka“, vybojovala v Rusku posádka tvořená jezdcem Alešem Lopraisem, navigátorem Vojtěchem Štajfem a mechanikem Milanem Holáněm.

Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler s vozem Opel Kadett C-GTE vedou po náročném červencovém programu, kdy startovali na belgické Ypres Historic Rally a maďarské Mecsek Historic Rally, evropský šampionát v kategorii 2 a také třídu dvoulitrů C3.

Další misi má za sebou projekt Junior Sport Talent, v jehož barvách se na Vysočině objevili Miroslav Jakeš a Vladimír Mandík. Obě posádky JST odjížděly na Rally Vysočina posíleny úspěchem z předchozího sprintu v Krkonoších, kde Miroslav Jakeš obsadil čtvrté místo absolutně a druhé místo ve třídě 3. První ve třídě 11 a 24. absolutně dokončil Rally Krkonoše Vladimír Mandík.

V netradičním složení se do dějiště letošní Rally Vysočina vydal ostravský tým Lumíra Firly. Obvyklý Lumírův spolujezdec Pavel Dresler měl tentokrát povinnosti na soutěži mistrovství Evropy historiků, kde startoval po boku Miroslava Janoty, a tak bylo potřeba pro jihočeský start najít co nejkvalitnější náhradu.

Francouzský jezdec Bryan Bouffier byl vyloučen z červnové Geko Ypres Rally, ve které dojel na druhé příčce absolutní klasifikace. Problematickým dílem, kvůli kterému byla posádka vyloučena, je řízení jeho továrního Peugeotu 207 S2000.

Uprostřed července se jel na Azorských ostrovech další díl seriálu IRC, Sata Rallye Acores. Na portugalském ostrově tentokráte vládlo deštivé počasí, což prověřilo nejen posádky, ale i přítomné fotografy. Že to nebyla žádná procházka růžovým sadem můžete vypozorovat ze snímků André Lavadinha.

Zatím posledním odjetým rallysprintem letošní sezóny byla víkendová Rally Vysočina. Na celkem rychlejších úsecích v na jihu Čech si to rozdávala kompletní česká sprintová špička doplněná o několik cizinců. Jak to na trati vypadalo můžete posoudit ze snímků Bronislava Končitíka.