Do absolutní kamionové špičky se v šesté etapě ruské Silk Way Rally propracoval Jaroslav Valtr. Se svým liazem bojoval v průběhu dvou měřených úseků dokonce o stupně vítězů. Nakonec skončil těsně pod nimi, ovšem podařilo se mu přitom porazit druhého jezdce průběžného pořadí Aleše Lopraise i vedoucího Rusa Firdause Kabirova

Dramatický souboj o každou vteřinku zatím předvádějí piloti vozů Škoda Fabia Super 2000 o první příčku. Po druhém dni je ve vedení tovární pilot Škoda Motorsport Juho Hänninen následovaný mocně dotahujícím Andreasem Mikkelsenem ze Škoda UK Motorsport.

Dva relativně krátké speciály 6. etapy už neznamenaly zásadní výsledkový průlom v boji o čelo Silk Way Rally, byť výsledkově nevýznamné také nebyly. Aleš Loprais si do závěrečného dne udržel druhé místo, vyjeté v předešlých etapách.

Výsledky po včerejší šesté etapě se definitivně staly rovněž také konečnými výsledky letošní Silk Way Rally. Organizátoři totiž byli nuceni zrušit dnešní rychlostní zkoušku. Na čele v kategorii automobilů se přitom bez potíží udržel Krzystof Holowczyc, zatímco do čela kamionů se kvůlu penalizaci Kabirova posunul Aleš Loprais.

Napětí před startem Rally Vysočina vrcholí, známa už je definitivní startovní listina. Z původně přihlášených 127 posádek se jich na administrativní a technické přejímky dostavilo 113. Soutěž odstartuje v sobotu v 9 hodin a všechny důležité informace k ní je možné nalézt na stránkách www.rallyvysocina.com.

Své vedení na čele jednotlivých kategorií si v páté etapě upevnili jak Krzystof Holowczyc na BMW X3, tak i Firdaus Kabirov na Kamazu Master, kteří pro sebe získali shodně již druhé etapové vítězství na letošní Silk Way Rally. Před posledními dvěma dny soutěže tak mají oba zdárně nakročeno k celkovému prvenství.

Exotická a divoká scenérie včetně rychlostní zkoušky v kamenolomu přivítala soutěžní pole dalšího podniku seriálu IRC na Azorských ostrovech. Úvodních 25 kilometrů rozdělených do třech rychlostních zkoušek zvládnul nejlépe úřadující šampion IRC a tovární pilot ŠKODA Motorsport Juho Hänninen. Výborný start pro vozy ŠKODA potvrdil třetím místem Andreas Mikkelsen ze ŠKODA UK Motorsport.

O minulém víkendu pokračoval v Bulharsku letošní ročník evropského šampionátu. Na rychlostních zkouškách v okolí Borovce panovalo skutečně extrémně horké počasí, které prověřilo všechny posádky i fanoušky. Mezi nimi byl i náš spolupracovník František Dušek, jehož snímky si dnes můžete prohlédnout.

Pátá etapa Silk Way Rally definitivně opustila území Kalmycké pouště a měla vynikala velice rychlým profilem po prašných stepních a polních cestách. V návaznosti na útrapy minulých dvou etap se ji pořadatelé narychlo rozhodli v úvodní části o 60 kilometrů zkrátit.

Posádky KM Racingu se v páté etapě Silk Way Rally potýkaly s problémy, ale vzhledem k okolnostem opět předvedly s kamiony Liaz skvělé výkony a v průběžném pořadí se mírně posunuly dopředu.

Zdá se, že přestože počasí závodníky trochu potrápí v průběhu seznamovacích jízd, samotná Rally Vysočina by se ale opět měla odehrát v pravém letním počasí. Ve středu byla odhalena i mapa soutěže, která odstartuje v sobotu 16.7. a všechny důležité informace k ní je možné nalézt na stránkách www.rallyvysocina.com.

Juho Hänninen s Andreasem Mikkelsenem opanovali dnešní shakedown na další podnik seriálu Intercontinental Rally Challenge. Sata Rallye Acores. Jejich soupeři s vozy Peugeot 207 S2000 tentokráte vůbec nestíhali.

Jaromír Tomaštík s Jaroslavem Vrečkou se vrací do seriálu ECOSUN sprintrally MČR. Po absenci na posledním podniku v Krkonoších odstartuje vsetínská posádka na Rally Vysočina se stejným vozem Subaru Impreza WRC S9 jako na Rallysprintu Kopná.

Těsně před startem Sata Rallye Acores si připomeneme předchozí díl IRC, Geko Ypres Rally přinesl zajímavou podívanou. Přestože nebylo zrovna nejideálnější počasí a řada favoritů se vyřadila hned na začátku, i tak se bylo na testech nač dívat. Jak to na tratích vypadalo můžete shlédnout ve fotogalerii Toma Buyse.

Podle řady účastníků byla čtvrtá etapa letošní Hedvábné stezky náročnější, než Dakar. Před nástrahami obtížné a převážně písečné trati byli koneckonců soutěžící před startem varováni samotnými pořadateli. A jak se nakonec ukázalo, nepřeháněli!