Velká lahůdka pro motoristické fanoušky je připravena při srpnové Barum Czech Rally Zlín. Milovníci historických vozidel se mohou těšit na zcela ojedinělou exhibiční jízdu pod názvem OLDTIMER GRAND PRIX ZLÍN, ve které se představí závodní skvosty třicátých let minulého století.

Předehrou populární automobilové soutěže Barum Czech Rally Zlín před pátečním slavnostním startem bude testovací rychlostní zkouška (tzv. shakedown), která je zvláště u diváků velmi oblíbená. Shakedown se uskuteční v pátek 26. srpna na úseku Napajedla – Halenkovice – Žlutava v dopoledních hodinách.

Podobně jako řada světových a rovněž domácích motoristických podniků přistupují pořadatelé Barum Czech Rally Zlín k výběru vstupného na rychlostních zkouškách a dalších místech. Visačky a lístky opravňují ke vstupu do prostorů vymezených pro diváky, a to na technickou přejímku, na jednotlivé rychlostní zkoušky a umožňují přístup do servisu v otrokovickém areálu Barum Continental, spol. s r.o.

Posádku Deštrukt Projekt Racing Teamu čekal velmi náročný červenec. Ihned zpočátku měsíce čekala Lukáše a Julise Lapdavského Rally Bohemia, kde je nakonec zradil motor u jejich Peugeotu 207 S2000. O týden déle už stál Lukáš Lapdavský se svým bratrem Juliusem na startu další soutěže mistrovství Slovenska, kterou byla Beti Racing Rally Lubeník. V konkurenci vozů WRC si dokázali bratři Lapdavští dojet pro nejlepší výsledek sezóny, když obsadili celkové 7. místo a ve třídě 2 jim patřilo 3. místo.

Mezinárodní automobilová federace FIA předvádí v posledních letech zajímavé eskapády s třídami vozů, které smí jezdit v rally. V letošním roce se konečně podařilo zprovoznit novou kategorii vozů v rámci mistrovství světa, v nižších šampionátech však džungle trvá.

I v letošní sezóně vídáme na tratích rychlostních zkoušek nejen českých šampionátů žluté Suzuki Ignis Sport, za jehož volantem sedí Jiří Sojka. Dravý jihočeský soutěžák, který startuje za domácí AMK Rallye Český Krumlov, si u diváků získává stále větší popularitu díky svému atraktivnímu jezdeckému stylu, který ale v několika případech končí poruchou techniky nebo karoserie.

Zatímco Subaru WRX STI odpočívalo v garáži, sedmatřicetiletý pražský jezdec sundal závodnické rukavice a místo toho oprášil návody k použití navigátorských přístrojů. Vítězství v kategorii T4 a celkové třetí místo ve třetím ročníku rally „Hedvábná stezka“, vybojovala v Rusku posádka tvořená jezdcem Alešem Lopraisem, navigátorem Vojtěchem Štajfem a mechanikem Milanem Holáněm.

Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler s vozem Opel Kadett C-GTE vedou po náročném červencovém programu, kdy startovali na belgické Ypres Historic Rally a maďarské Mecsek Historic Rally, evropský šampionát v kategorii 2 a také třídu dvoulitrů C3.

Další misi má za sebou projekt Junior Sport Talent, v jehož barvách se na Vysočině objevili Miroslav Jakeš a Vladimír Mandík. Obě posádky JST odjížděly na Rally Vysočina posíleny úspěchem z předchozího sprintu v Krkonoších, kde Miroslav Jakeš obsadil čtvrté místo absolutně a druhé místo ve třídě 3. První ve třídě 11 a 24. absolutně dokončil Rally Krkonoše Vladimír Mandík.

V netradičním složení se do dějiště letošní Rally Vysočina vydal ostravský tým Lumíra Firly. Obvyklý Lumírův spolujezdec Pavel Dresler měl tentokrát povinnosti na soutěži mistrovství Evropy historiků, kde startoval po boku Miroslava Janoty, a tak bylo potřeba pro jihočeský start najít co nejkvalitnější náhradu.

Francouzský jezdec Bryan Bouffier byl vyloučen z červnové Geko Ypres Rally, ve které dojel na druhé příčce absolutní klasifikace. Problematickým dílem, kvůli kterému byla posádka vyloučena, je řízení jeho továrního Peugeotu 207 S2000.

Uprostřed července se jel na Azorských ostrovech další díl seriálu IRC, Sata Rallye Acores. Na portugalském ostrově tentokráte vládlo deštivé počasí, což prověřilo nejen posádky, ale i přítomné fotografy. Že to nebyla žádná procházka růžovým sadem můžete vypozorovat ze snímků André Lavadinha.

Zatím posledním odjetým rallysprintem letošní sezóny byla víkendová Rally Vysočina. Na celkem rychlejších úsecích v na jihu Čech si to rozdávala kompletní česká sprintová špička doplněná o několik cizinců. Jak to na trati vypadalo můžete posoudit ze snímků Bronislava Končitíka.

Na Rally Vysočina si chtěl tým AK Rallysport Brno, alias letošní formace Tarabus-Norek-Trunkát, především spravit chuť po havárii v závěru Rally Krkonoše. Bohužel, technika tomu chtěla jinak a týmu začaly starosti už v pátek před závodem. Vše vyvrcholilo odstoupením posádky Jaromír Tarabus – Igor Norek už po druhé rychlostní zkoušce pro závadu převodovky.

V závěru minulého týdne se v polském Klodsku uskutečnil srovnávací test Fordu Fiesta S2000 a Fordu Fiesta RRC. Za volanty obou vozů se střídali Michal Solowow a Matthew Wilson. Dnes si z těchto testů můžete prohlédnou fotografie od Macieje Niechwiadowicze a také video Cersanit Rally Teamu.