Mikko Hirvonen si připsal tři bonusové body za vítězství na akční Power Stage, která uzavřela program letošní Mexické rally. Celkovým vítězem soutěže se stal Sebastien Loeb, pro notnou porci bodů do klasifikace mistrovství světa značek si díky druhému místu Hirvonena a třetímu Latvaly dojel Ford.

Třetí etapa Rallye des Routes du Nord se jela za slunečného, leč stále studeným větrem provázeného počasí. Díky skladbě rychlostních zkoušek bylo možné shlédnout i zajímavé pole historických vozů, jak ostatně můžete shlédnout v galerii Františka Duška.

Na úvodní soutěži šampionátu S-WRC v okolí mexického města Leon obsadila posádka týmu Red Bull Škoda Juho Hänninen - Mikko Markkula (FIN) třetí místo. Po chybě v úvodu páteční etapy Hänninen s Markkulou po zbytek soutěže dotahovali náskok soupeřů, dosáhnout lepší než třetí místo se však přes mohutný atak bohužel nepodařilo.

Sobotní část Mexické rally měla napovědět, kdo si bude v neděli dělat největší šance na vítězství v prvním závodě SWRC v ročníku 2011. Česká posádka Martin Prokop-Jan Tománek vstupovala po pátku do závodu z průběžného třetího místa za vedoucím All-Attiyahem a druhým Estoncem Ottem Tanakem.

Našemu redakčnímu spolupracovníkovi Františku Duškovi se na první rychlostní zkoušce Rallye des Routes du Nord podařilo zachytit velkou krizi Claudie Tanghe. Obhájce loňského vítězství vyměnil Celicu GT Four za DS3 R3T a hned v úvodu se připravil o naději na solidní úspěch.

Jak se zdá, v letošním mistrovství světa FIA je možné asi naprosto všechno. Když včera Sebastien Ogier přijel do servisní zóny po RZ 5 po jiné cestě, než jaká byla vyznačena v itineráři, z pohledu pravidel se zdálo být vše jasné.

"Jdeme do toho, zbytečně netaktizujeme, mám i dobrý pocit, ale stopky to nějak ne a ne pochopit – časy tam prostě nejsou," neskrývá Martin Prokop rozčarování z výsledku první etapy Rally Guanajauto Mexico 2011, kterou dokončil po 144 kilometrech ostrých bojů na 3. místě klasifikace SWRC.

V pátek odpoledne se nedaleko francouzského města Eecke uskutečnil tříkilometrový neměřený shakedown na regionální závod Rallye des Routes du Nord. Zúčastnily se ho i obě české posádky - Antonín Tlusťák se Škodou Fabia S2000 a Jiří Skoupil, který si odbyl první kilometry s Citroënem C2 S1600.

Jako test před dalšími asfaltovými podniky v kalendáři Intercontinental Rally Challenge pojme nadcházející víkendovou Ronde De La Giraglia, místní soutěž na severu Korsiky, jezdec týmu Škoda UK Motorsport, Andreas Mikkelsen, který se na start postaví s vozem Škoda Fabia S2000. Dnes ráno měl navíc mladý Nor možnost usednout za volant speciálu v rámci předstartovního testu.

Kresta Racing už před nedávnem oznámil převzetí nového vozu Škoda Fabia Super 2000. A s blížící se sezonou, která vypukne 25. března při Valašské rally jde ještě dál. Nový design vozu Romana Kresty nafotil pro AutoSport.CZ Josef Petrů.

Zažili to mnozí z nás – pobyt v exotickém prostředí a přes veškerou opatrnost nás skolí bacil, který i z trénovaného jedince dokáže v několika hodinách udělat trosku, která touží jen po posteli a klidu v blízkosti hotelové toalety. Svět napojili na centrifugu, žaludek vypověděl službu a nohy mají sílu a pevnost rosolu.

Oficiální shakedown před startem první šotolinové soutěže letošního mistrovství FIA v automobilových rally opanovaly speciály značky Citroen. Nejlepšího času dosáhl Sebastien Ogier.

Po startu na sněhu a ledu ve Švédsku pokračuje mistrovství světa WRC sedmi soutěžemi v řadě na šotolině, první z nich je na programu Rally Mexiko. Sébastien Loeb a Daniel Elena, první posádka Citroën Total World Rally teamu, se chystá zaútočit na své páté vítězství na prašných cestách kolem Leonu.

Soutěžní vůz Ford Fiesta S2000 loni vstoupil do své první sezóny nejlepším možným způsobem: zvítězil v legendární rallye Monte Carlo a španělský jezdec Xevi Pons s ním vybojoval mistrovský titul v úvodním ročníku světového šampionátu třídy Super 2000 (S-WRC).

K překvapivému kroku se odhodlala japonská automobilka se třemi diamanty ve znaku. Po dvou dekádách, deseti evolucích a tisících prodaných kusů se život dnes již legendárního Lanceru Evolution nachýlil ke konci. Jak se vyjádřil zástupce automobilky Gayu Eusegi, právě ona desátá evoluce se stává tou poslední.