Zahajovací etapa dle očekávání důkladně prověřila připravenost celého startovního pole. Po úvodních čtyřech testech počet účastníků notně prořídl. Připomeňme si nyní první ostré soutěžní kilometry na souhrnném videu z první etapy od Nedbise.

Úvodní etapa Rallye Monte Carlo měla na programu pouhé čtyři rychlostní zkoušky o úctyhodné délce přesahující český rallysprint. Dostat se na všechny úseky se podařilo Romanu Kašpárkovi, jehož fotogalerii si právě můžete prohlédnout.

Úvodní etapou začala včera legendární Rallye Monte Carlo. Náš redakční spolupracovník Miroslav Knedla se vydal do známé vesnice St. Julien i do oblasti St. Bonnet, aby pro vás zachytil svou první sérii snímků z letošního ročníku.

Zhruba tři kilometry po startu úseku St. Bonnet, který se jel jako RZ 3 a RZ 4 v úvodní etapě Rallye Monte Carlo, byla na první pohled nevinná několikasetmetrová pasáž. Drobné nerovnosti na ní se staly osudné hned čtveřici posádek, které důkladně otestovaly bezpečnostní prvky svých vozů.

Zcela nový soutěžní vůz Fiesta RS WRC se poprvé představí v ostrém nasazení koncem ledna (28. a 29. 1. 2011) na Arctic Lapland Rally ve Finsku. V rámci závěrečného předsezónního testování absolvují obě finské posádky týmu Ford Abu Dhabi vždy po jedné etapě této soutěže, která se jede na sněhu a ledu a základnu má ve městě Rovaniemi.

Velikým zklamáním skončilo vystoupení Proton Motosportu na jubilejní Rallye Monte Carlo. Ani jeden ze dvou nasazených vozů Satria Neo S2000 nespatřil cíl úvodní etapy ve Valence.

Úvodní etapa jubilejní Rallye Monte Carlo patřila finské dvojici Juho Hänninen - Mikko Markkula na tovární Škodě Fabia Super 2000. Na druhé místo se pak v průběhu dne probojoval jejich týmový kolega Freddy Loix, třetí příčka po dnešku patří 'hostu' ze seriálu mistrovství světa Petteru Solbergovi, který jede tentokráte na Peugeotu 207 S2000.

Konkrétní (a doufejme že definitivní) podobu dnes dostal kalendář Intercontinental Rally Challenge pro rok 2011. Letošní dvanáctidilný seriál zahájuje jubilejní Rallye Monte Carlo a sezónu stejně jako loni ukončí v listopadu Kyperská rally.

Jedním z očekávaných duelů letošní Rallye Monte Carlo 2011 byl pomyslný bratrský souboj Pettera a Henninga Solbergových. Zatímco starší Henning již má na svém kontě několik soutěží s vozem kategorie S2000, pro Pettera je tato soutěž první skutečnou premiérou.

První etapa jubilejní Rallye Monte Carlo se již odehrává a její aktéři bojují na trati prvních rychlostních zkoušek. Je jisté, že dnes se pojede na čistém asfaltu beze zbytků sněhu či ledu, ale přesto to nebudou mít posádky snadné, bojovat se bude nejen o čas, ale i o prestiž. Co na to samotní jezdci?

Během včerejších příprav na start Rallye Monte Carlo jsme v servisní zóně i na slavnostním představení jezdců na náměstí ve Valence vyzpovídali několik pilotů s cílem přinést alespoň trochu atmosféry, která zde panuje. Na závěr celého videa jsme připravili malý bonbónek, který byl natočen v autobuse při přesunu z hromadného focení zpět do servisu.

Již jen pár hodin zbývá do startu letošního ročníku legendární Rallye Monte Carlo. Všechny týmy se poctivě připravují, v úterý byly na programu technické přejímky, společné focení posádek, tiskové konference a autogramiády. V okolí servisní zóny se pohybovali i Roman Kašpárek a Marek Pléha se svými fotoaparáty.

V úterý po obědě se Jaroslav Orsák konečně svezl s Citroënem DS3 R3T, se kterým se představí na Rallye Monte Carlo. U Le Pin nedaleko Valence najel s autem cca 20 ostrých kilometrů. Jak se s novým vozem jede i jak se těší na svůj start prozradil rodák s Poteče ve videorozhovoru.

Zítra ráno startuje jeden z vrcholů letošní soutěžácké sezóny, jubilejní ročník legendární automobilové soutěže Rallye Monte Carlo. Dnes si můžete prostřednictvím videí prohlídnout průlety rychlostních zkoušek, na kterých se budou v nadcházejících dnech odehrávat tuhé souboje.

Výrazné změny nastávají pro rok 2011 v týmu Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta - úřadujících druhých vicemistrů MMČR v rally. Nastávající sezonu lze shrnout jako rok, který pro Jaromíra Tarabuse bude znamenat rok plný návratů. Po roce a půl se vrátí za volant vozu Abarth Grande Punto S2000, po šesti letech vedle něj opět na celou sezonu usedne spolujezdec Igor Norek a po dlouhých devíti letech se vrátí do českého rallysprintového mistrovství.