V předešlých dnech byl definitivně potvrzen program továrního jezdce Škody Motorsport a úřadujícího šampiona seriálu Intercontinental Rally Challenge, Juho Hänninena, který se v nadcházejícím roce zaměří na světový šampionát, respektive doplňkový seriál SWRC vypsaný pro stávající dvoulitrové speciály S2000. Fina tak v sezoně 2011 uvidíme i nadále za volantem Fabie S2000, tentokrát pod hlavičkou týmu Red Bull Škoda, kde mu bude dvojku dělat mladý německý jezdec Hermann Gassner junior.

Pro posádku Antonín Novák a Jiří Vajďák byla letošní sezona poslední. S Citroenem C2 S 1600 vybojovali 3. místo ve skupině A, 3. místo v hodnocení posádek 2WD a ceněné 2 místo ve sk. A6. Zamyšlení nad sezonou si pilot Antonín Novák nechce nechat jen pro sebe . S přáním klidných vánočních svátků a všeho nejlepšího v roce 2011 Vám nabízíme následující rozhovor.

Písal sa rok 2006 a práve štartovala ďalšia sezóna slovenského šampionátu v rally. Na jej štart sa postavil vtedy pre všetkých absolútne neznámy tím, akých každoročne po celom svete vzniká niekoľko desiatok a preto mu ani nik z fanúšikov nevenoval veľkú pozornosť. Ihneď sa však zapojil medzi najrýchlejších a na konci sezóny sa slovenský RUFA Šport sa hrdil titulom Majster Slovenska v rally.

Pravidelný účastník mistrovství světa Martin Prokop se představí se svým Fordem Fiesta S2000 na úvodním podniku nové soutěžní sezóny, kterým bude o prvním lednovém víkendu rakouská Jänner Rallye.

Od ledna dochází k řadě změn ve světě automobilových soutěží. Nyní máme již poněkud jasněji, takže se pojďme podívat detailněji na to, co je nového a co naopak zůstává. Předně si tedy ujasněme, co bude nyní nejvyšší kategorií aut v různých šampionátech rally.

Rakouský jezdec Franz Wittmann končí po dvou sezónách v seriálu Intercontinental Rally Challenge. Nepředstaví se ani na zahajovacím podniku v Monte Carlu.

Rakouský pilot Raimund Baumschlager si poprvé vyzkoušel Fabii S2000 na hrotech před nadcházející Jänner Rallye 2011. Při té příležitosti představil i nový design, se kterým bude v letošní sezóně startovat. Jak to v okolí Rosenau vypadalo můžete vidět na snímcích našeho redakčního spolupracovníka Daniela Fessla.

Nemáte čas sledovat rally on-line na počítači? Jste příliš pracovně zaneprázdnění a přesto chcete být informováni o tom, jak probíhá aktuální soutěž? Pak Vám opět nabízíme možnost SMS výsledků v tom nejkratším možném termínu přímo na váš mobilní telefon, který máte u sebe, ať jste kdekoliv. Službu si můžete objednat na SMS.AUTOSPORT.CZ

Pro nadcházející sezónu zůstala v kalendáři seriálu Intercontinental Rally Challenge jediná jihoamerická soutěž. A jak se zdá, i její osud je hodně nahnutý.

Alain Prost byl v třetím díle závodní série Tropheé Andros nejlepší. Možná to bude špatné proroctví, ale to jakým způsobem bodově odskočil druhému Jean-Philippovi Dayrautovi, může být pro vývoj sezóny rozhodující. Za volantem BMW týmu Saintéloc Racing se objevila rallyeová legenda Ari Vatanen.

Pro poslední dva závody Mezinárodního mistrovství České republiky v rally se Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem opět posadili do kokpitu Fordu Fiesta Super 2000. A díky svým výkonům vybojovali pod hlavičkou Czech Ford Rally Teamu konečnou třetí příčku v celkovém hodnocení MMČR rally. V závěru sezony je čekalo ještě zpestření v podobě startu v posledním podniku IRC 2010, Kyperské rally.

Druhým dílem mistrovství světa v automobilových soutěžích v nadcházející sezóně bude opět Rally Guanajuato Mexico. Pořadatelé připravují pro posádky i fanoušky zajímavé zpestření.

Podle posledních informací to vypadá, že se Švédská Rally 2011 stane první novodobou automobilovou soutěží, která překoná ve své celkové délce dvě tisícovky kilometrů.

Snaha o co největší úsporu ve světovém šampionátu týkající se pneumatik dostává pro následující ročníky jasnějších rozměrů. Po odchodu italského giganta Pirelli, který byl v předešlých třech letech výhradní dodavatel pro mistrovství světa, začíná navrátivší se Michelin již nyní na žádost FIA pracovat na pneumatice, která by byla schopna vydržet celou jednu etapu. Od sezony 2012 bude totiž s největší pravděpodobností toto pravidlo zaneseno do řádů.

Jak prozradily zdroje z Prodrivu, homologace zbrusu nového speciálu BMW Mini je očekávána na první březnový den nadcházejícího roku. Očekává se, že první vůz v soukromých rukou bude nasazen na Rally Portugal na konci března.