Všechna vozidla Loprais Tatra Teamu již čekají ve francouzském přístavu Le Havre na nalodění směr Buenos Aires aneb ready to Dakar 2011. Doprovodná Tatra přezdívaná taktéž "Bydlík " a nebo " Filharmonie," absolvovala na rozdíl od loňska technické přejímky již ve Francii.

Nick Reilly, prezident GM Europe nevylučuje vstup tohoto koncernu do mistrovství světa v rallye. Nová pravidla pro stavbu vozů WRC staví všechny automobilky na novou startovní čáru.

Německá stáj Romo Motorsporttechnik v letošním roce zajišťovala starty rakouského jezdce Franze Wittmanna v seriálu Intercontinental Rally Challenge. V následujícím roce by podle slov svého šéfa ráda rozšířila počet startujících vozů na dva.

Snaha o naplnění budgetu patří ke každoročním evergreenům přelomu podzimu a zimy pro finského pilota Janne Tuohina. Nejinak je tomu u bývalého továrního jezdce Škody Motorsport i v letošním roce.

Rally Bohemia byla v letošním roce zařazena do seriálu mistrovství Polska. Po soutěži odjížděli polští hosté spokojeni a vypadalo to, že nic nebrání vzájemné spolupráci i pro nadcházející sezónu. Včera oficiálně zveřejněný kalendář RSMP však ukazuje, že se polský šampionát v České republice nepojede.

Již za necelé dva měsíce se uskuteční jubilejní ročník Rallye Monte Carlo - uplyne sto let od prvního ročníku. Tuto příležitost si nechce nechat ujít ani řada pilotů historie. O Toni Gardemeisterovi, Danielu Elenovi či Francoisi Delecourovi už byla řeč, v těchto dnech se přetřásá další legendární jméno.

Na šestadvacátý ročník Rallye Historique du Var, závěrečný podnik letošního evropského šampionátu historiků, odjel začátkem tohoto týdne pilot Hájek historic rally teamu Miroslav Janota. Zdravotně indisponovaného spolujezdce Pavla Stráského nahradí při tradiční soutěži v Opelu Kadett C GTE navigátor Pavel Dresler.

Devátou sezónou pokračuje cross country rally v České republice. V současné době se sestavuje kalendář na příští rok. Ten by se měl sestávat ze šesti podniků, z nichž jen jeden se odehraje na území republiky. Neustále se totiž nedaří uspořádat u nás kvalitní soutěž, odpovídající současné úrovni závodění v této disciplíně.

V těchto dnech byl představen kalendář mistrovství Evropy pro rok 2011. Kromě návratu Rally Bulgaria z mistrovství světa dozná formát pro nadcházející sezónu zásadnější změnu v oblasti bodovacího systému.

Jak jsme slíbili v předchozích článcích, představíme si jednoho po druhém kompletní šestici vítězů Pirelli Shootoutu, který se uskutečnil u příležitosti španělského dílu mistrovství světa. Hned na začátek si představíme jezdce, jehož výkon ohodnotila porota jako nejlepší - Brendana Reevese.

Náročný podzimní program neměly pouze posádky, ale i novináři a fotografové. Proto až s větším časovým odstupem přinášíme fotogalerii našeho stálého redakčního spolupracovníka André Lavadinha ze závěrečného dílu letošního mistrovství světa, Wales Rally GB.

Přesně dva měsíce zbývají do startu legendární Rallye Monte Carlo. Již nyní se sešlo více než 250 přihlášek, takže pořadatelé budou mít ve druhé polovině prosince náročný úkol - provést důkladnou selekci, protože na start bude připuštěno maximálně 100 posádek.

Naposledy se vrátíme na středomořský ostrov Kypr, kde se uskutečnil závěrečný díl letošního seriálu Intercontinental Rally Challenge. Za přímého přenosu televizních kamer satelitní stanice Eurosport se udály krásné souboje, které pro vás zachytil náš stálý redakční spolupracovník André Lavadinho.

Důstojné završení a vrchol maximálně úspěšné sezony 2010 pro značku Škoda představovalo společné setkání rally rodiny Škoda v Praze v sobotu 20. listopadu. Letošní držitelé titulů Intercontinental Rally Challenge, všichni aktuální národní šampioni a mnoho dalších úspěšných reprezentantů projektu Fabia Super 2000 se zúčastnilo Škoda galavečeru šampionů, aby oslavili titul ve značkách a jezdcích IRC a dalších šest národních titulů.

Právě v okamžiku největšího boomu S2000 přichází z Paříže další změna. Nutno říct, že v tomhle případě celkem logicky opodstatněná. FIA prostě vzala již populární S2000 a na jejich základě postavila předpisy pro nové vozy WRC. Stav světového šampionátu byl poslední tři roky tristní a změna byla nevyhnutelná. Díky otálení a tahanicím o nová pravidla ale přichází ani ne tak pět minut před, ale spíš deset minut po dvanácté.