Minulý víkend může být důkazem toho, že ani závěr sezony nemusí nutně znamenat pomalu utichající boje o konečné pozce. Naopak. V některých zemích je situace i nadále bodově vyostřená a tak se naplno jezdí i bourá.

Tovární tým Škoda Motorsport se jako čerstvý držitel koruny šampionů IRC představí na lednové Rally Monte Carlo. V barvách továrního týmu se na start jubilejního 100. ročníku legendární rally postaví obě stabilní posádky týmu Škoda Motorsport.

Náročný víkendový program se blíží ke konci, už jen patnáctiminutové interview s porotci a poté již jen čekání na výsledek. Komu se splní sen a bude se moci zúčastnit soutěží mistrovství světa v rámci WRC Academy?

Škoda Auto se tradičně angažuje v motorsportu a nadcházející rok bude této tradici již 110 let. Za tuto dobu posbíraly vozy značky Škoda mnohá významná ocenění. Jedním z nich je také to poslední - vítězství na mezinárodním rally šampionátu IRC. Poznatky z motosportu využívá Škoda Auto při dalším vývoji automobilů. RS varianty modelových řad Octavia a Fabia jsou populární volbou pro sportovně zaměřené řidiče. Nyní přichází Fabia RS v limitované edici.

Máme za sebou závěrečný díl letošního seriálu Intercontinental Rally Challenge. Premiéry FxPro Cyprus Rally v tomto seriálu se zúčastnil i náš stálý redakční spolupracovník Josef Petrů, jehož snímky z nádherné kyperské krajiny si můžete prohlédnout právě dnes.

Pro pilota továrního týmu BP Ford Abú Dhabí Mikka Hirvonena určitě nebude letošní sezóna v mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích patřit mezi ty, na které by finský jezdec rád vzpomínal. Nevýrazné výkony provázené technickými problémy jej v průběhu roku definitivně vyřadily z boje o závěrečné medailové příčky světového šampionátu.

Je sobota kolem šesté hodiny ráno. Okolní město se teprve pomalu probouzí, kolem hotelu Sol Pyrámide Salou se hemží človíčkové v barevných kombinézách. Účastníci Pirelli shootoutu totiž vyráží k nejdůležitějšímu kroku celého víkendu, samotného rozstřelu v závodních autech.

I při historicky posledním závodě speciálů WRC s dvoulitrovým turbomotorem opanovaly předzávodní testovací zkoušku vozy značky Citroën. Na nočním shakedownu obsadili kompletní stupně vítězů.

Citroën Junior Team vstupuje do Rally Velká Británie s posádkami Dani Sordo / Diego Vallejo a Kimi Räikkönen / Kaj Lindström s cílem zajistit si třetí příčku v Poháru konstruktérů.

Martin Semerád se po roce opět vrátil na tratě Britské Rally-Rally of Wales, která uzavírá kalendář Mistrovství světa v sezóně 2010. Je to také poslední soutěž roku zařazená do hodnocení kategorie PWRC, tedy produkčních vozů, kam se Semerád Rally Team před sezónou 2010 přihlásil.

Kromě toho, že se po nadcházející Rally Velká Británie zatáhne opona za mistrovstvím světa 2010, skončí i éra dvoulitrových turbo WRC aut. A vozy Citroën C4 WRC, které se v této éře staly legendou s 35 vítězstvími v 55 rally, se hodlají rozloučit ve velkém stylu. Posádky Sébastien Loeb - Daniel Elena a Sébastien Ogier - Julien Ingrassia v barvách Citroën Total World Rally Teamu neznají jiný cíl než vítězství!

Devět mistrovských bodů, právě tolik dělí průběžně prvního Xevi Ponse a čtvrtého Patrika Sandella před posledním kláním šampionátu SWRC, které se nadcházející víkend uskuteční ve Walesu. Trio bojujících doplňuje finský mladík Jari Ketomaa, který ztrácí na vedoucího Ponse dokonce o dva body méně než Sandell. V boji o historicky první titul šampiona SWRC se rozhodne právě mezi těmito třemi jezdci, jelikož průběžně druhý v pořadí, Martin Prokop, původně nominovaný Wales vyměnil za Japonsko a ve Velké Británii se tedy na startu neobjeví. A jak se před rozhodující soutěží celé letošní sezony cítí ten vzadu, vítěz posledních dvou asfaltových soutěží, Patrik Sandell?

S účastí české posádky Miroslav Janota a Pavel Stráský, jedoucí pod hlavičkou Hájek historic rally teamu s Opelem Kadett C GTE, se uskutečnila v závěru prvního listopadového týdne španělská Rally Costa Brava, předposlední díl letošního evropského šampionátu v rallye historických automobilů.

Francouzský jezdec Francois Delecour patří k největším legendám Rallye Monte Carlo. Právě na této soutěži zažil své největší pády i vítězství. Uvidíme jej na startu i u příležitosti nadcházejícího jubilejního ročníku?

Ve čtvrtek ráno se šestnáctka posádek sešla v sále kongresového centra v Salou, aby si poslechla poslední informace k letošnímu Pirelli Shootoutu. Úvodní řeč pronášeli dosluhující předseda rally komise Morrie Chandler, koordinátor shootoutu za FIA Jan Sandström a koordinátor za španělskou část Alex Romaní.