Letošní jubilejní 40. ročník Barum Czech Rally měl nakonec vskutku dramatický závěr se zápletkou hodnou detektivních románů britské legendy Agathy Christie. Jak jej hodnotili samotní aktivní aktéři, tedy piloti soutěžních vozů, v cíli pod Velkým kinem ve Zlíně, si můžete vyslechnout v rozhovorech Jakuba Hofbauera.

Jubilejnímu 40. ročníku Barum Czech Rally Zlín dominovaly vozy Škoda Fabia Super 2000. Devátý podnik seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC) a zároveň šestou soutěž Mezinárodního mistrovství České republiky provázelo po celý víkend rozmarné počasí, kdy se střídalo slunečno se silnými dešťovými přeháňkami. Vítězem se potřetí v letošním seriálu IRC stal Belgičan Freddy Loix.

Rychlostní zkouška Pindula, která zakončila letošní ročník Barum Czech Rally Zlín, opravdu rozhodla o vítězi svým typickým způsobem - nedlouho za tradičním skokem havaroval Bryan Bouffier a odevzdal tak veškeré své šance na vítězství Loixovi, pro něhož je to třetí triumf v letošním IRC v řadě. Na druhé místo se posunul Juho Hänninen. Šance peugeotu na podiové umístění nezachránil ani Kris Meeke, u jehož vozu vypověděl službu zadní diferenciál. Do cíle dojel jako čtvrtý, jeho dosavadní pozici převzal Pavel Valoušek, který zároveň zvítězil v klasifikaci MMČR.

Závěr letošní barumky skutečně neztrácí svůj náboj - bitva o vedení se po odstoupení Kopeckého přenesla mezi Bouffiera a Loixe. Francouz pořádně zatáhl na Kudlovicích, kde Belgičanovi utekl o osm sekund, avšak hned na další zkoušce si málem vyrobil veliký problém. Ve třetí zatáčce RZ Velký Ořechov Bouffier s peugeotem opustil trať, avšak ztráta byla minimální. Soupeři si prohodili své pozice v celkové klasifikaci, jelikož ale tento test nesedl ani Loixovi, mezi oběma jsou stále pouze necelé čtyři vteřiny rozdílu. O vítězi tak opravdu definitivně rozhodne až legendární Pindula.

Jestliže se většina soutěží s blížícím se koncem uklidňuje a pořadí dostává finální podobu, letošní barumka, naopak nabírá na dramatičnosti. Opakovaný průjezd RZ Halenkovice přinesl zásadní zlom na vedoucí pozici, když Jan Kopecký nejprve havaroval a s poškozeným vozem musel později odstoupit. Na čele se tak objevil Bouffier, kterého ale časem v RZ předčil Loix a bitva o prvenství se tři vložky před koncem zmenšila na pouhé tři sekundy.

Přesně v polovině závěrečné etapy 40. Barum Czech Rally Zlín, tedy po třinácti odjetých rychlostních testech, se posádky zastavily v kontrole seskupení ve Zlíně, kde jsme je samozřejmě jako obvykle vyzpovídali s naším redakčním mikrofonem. Jejich postřehy ohledně dopoledních testů si tak můžete poslechout právě ted.

Barum Czech Rally Zlín, to nejsou pouze soudobé soutěžní vozy s moderní a vyspělou technikou. K rally neodmyslitelně patří také soutěžní vozy staršího data vzniku, které zastavují dech a zvyšují tlukot srdcí příznivců rally. součástí letošního ročníku mezinárodní automobilové soutěže Barum Czech Rally Zlín byla také soutěž historiků s názvem Star Rally Historic.

Dnes se barumka jede na čtyřech tratích: Halenkovice, Kudlovice, Velký Ořechov a Pindula. To znamená, že už od pěti hodin ráno je pro běžné řidiče uzavřena cesta mezi Žlutavou, Halenkovicemi a Kostelany, pak mezi Jankovicemi a Babicemi na Uherskohradišťsku, mezi Částkovem a Hřivínovým Újezdem a konečně mezi Doubravou, Želechovicemi a Lípou na Zlínsku. Objízdné trasy jsou stanoveny a prosíme řidiče, aby se drželi pokynů pořadatelů i policistů.

Rychlostní zkouška Pindula je ikonou Barum Rally známou svojí náročností. Její zařazení na samotný konec soutěže může přinést zásadní změny do celkového pořadí a už první průjezd to potvrdil - zkoušku vyhrál Pavel Valoušek, který v předešlých testech bojoval zejména s Václavem Pechem o důležité body do hodnocení MMČR. Právě Plzeňanovi na mitsubishi ale "třináctka" nepřinesla štěstí, Pech totiž kousek před cílem chyboval, při výletu mimo trať prorazil gumu a daroval Valouškovi téměř čtyři desítky sekund k dobru.

Jan Kopecký si nejrychlejším časem na předposledním testu nedělní dopolední sekce 40. Barum Czech Rally Zlín upevnil své vedoucí postavení. Svůj náskok na druhého Bryana Bouffiera navýšil na 26.7 s, o dalších 0.9 vteřiny zaostává vítěz předchozích dvou soutěží seriálu IRC a jeho týmový kolega Freddy Loix.

Hned čtveřice jezdců se při prvním průjezdu kudlovickou rychlostní zkouškou dokázala vtěsnat do neskutečně mizivého půlvteřinového odstupu. Vítězný Bouffier vyhrál RZ 11 s časem 6:04.5 min, dvě desetiny na něj ztratil Kopecký, tři Pech a v souboji o průběžné druhé místo nenechal nic náhodě ani Loix, který za Francouzem zůstal jen o zmiňovaných 0.5 sekundy.

Během devětatřiceti předchozích ročníků Barum rally se do análů vítězů zapsalo osmadvacet posádek. Čtyři z nich dokázaly vyhrát soutěž třikrát. Málokdo si však vzpomene na vítěze prvního ročníku z roku 1971 – Jiřího Halmazňu s Vladimírem Kostruhem. Premiéroví vítězové se během jubilejního čtyřicátého ročníku soutěže střetli na mimořádné tiskové konferenci s dalšími legendami zlínské rally.

Už podruhé se na letošní Barum rally radoval z nejrychlejšího času na rychlostní zkoušce Pavel Valoušek. Na domácích Halenkovicích překvapil své soupeře nejen volbou pneumatik, když vyrazil na tvrdém slicku, ale především vynikajícím výkonem, kterým zároveň v průběžné klasifikaci přeskočil svého největšího soupeře v Mediasport mistrovství České republiky v rally Václava Pecha.

Sobotních osm rychlostních testů bylo pro posádky letošního jubilejního ročníku 40. Barum Czech Rally Zlín opravdovou výzvou a náročné povětrnostní podmínky dokonale prověřily připravenost soutěžících i techniky. Jak to na včera na trati vypadalo, to vám nyní přiblížíme ve fotogalerii Miroslava Knedly, v níž přibyla téměř šedesátka snímků ze soboty.

Z osmi sobotních rychlostních zkoušek Barum Czech Rally Zlín dokázal osmadvacetiletý pilot továrního týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký vyhrát tři a navázal tak na vítězství z pátečního prologu v ulicích Zlína. Před nedělní etapou, která čítá dalších osm testů, je obhájce loňského prvenství na čele průběžného pořadí s náskokem osmadvaceti vteřin před Belgičanem Freddy Loixem.