Ve třetím díle jsem psal, že den byl na zážitky chudší, ale opak byl pravdou, neboť po odeslání deníčku jsme až do čtvrté hodiny ranní probírali „světový mír“. Ačkoliv „světový mír“ byl uhájen, to, co jsem neuhájil, byl dostatek času na spravedlivý spánek. Den čtvrtý tedy začal nedostatkem regenerace. Navíc z domova přicházejí děsivé zprávy o tamních povodních a teplotách. Když jsem ráno kontaktoval svou známou v cestovní kanceláři, ohlásila se mi v telefonu stručně: „Šest stupňů a chčije a chčije.“ Já na to odvětil: „Dvacet pět stupňů a slunko pere, až to se…e. Fůra spálených rudokožců.“

Počátkem září čeká Loprais Tatra Team náročná zkouška v podobě startu na Silk Way Rally z Petrohradu do Soči. Nový vůz pro tuto soutež už vyjel k prvním testům. Nové závodní nářadí Aleše Lopraise na bázi Tatry 815 vznikalo jako zevrubná evoluce repasovaného vozu, s nímž Aleš startoval na Dakaru 2009.

Harmonogram první etapy AGROTEC rally Hustopeče, která odstartuje 11. června na náměstí v Hustopečích, obsahuje osm rychlostních zkoušek na čtyřech úsecích. V první sekci je posádky absolvují za světla, opakované průjezdy už za tmy. Celkem posádky najedou první den soutěže 251 km, podíl rychlostních zkoušek je více než šestatřicetiprocentní (91,18 km).

Na Rally d’Italia – Sardegna se do seriálu IRC vrátí Marco Cavigioli. Vítěz klasifikace 2WD Cupu zařazeného do seriálu Intercontinental Rally Challenge 2008 chce tento titul letos znovu získat a předpokládá, že k tomu bude mít ještě dost příležitostí.

V loňském roce byla zahájena tradice setkávání bývalých továrních jezdců Škoda Motorsport. Pod záštitou Ing. Jaroslava Mansfelda a Ing. Jiřího Syrovátka se v Trutnově sešlo osm pánů v letech, aby se mnohdy po dlouhé době znovu sešli a zavzpomínali na staré časy.

Už příští týden bude pokračovat Mezinárodní mistrovství České republiky závodem v okolí jihomoravských Hustopečí. My se ale ještě vrátíme k předchozímu podniku konanému v České Krumlově. Atmosféru v průběhu celého závodu se svým fotoaparátem sledoval Josef petrů, jehiož snímky vám nyní přinášíme.

Včera jsem spekuloval o tom, jak dopadne večerní diskuse. No, dopadla skvěle. Nejprve nejmenovaný „přistihl“ svou milou ve „švédské trojce“ v jedné posteli se svými spolubydlícími, Poté se jiná „švédská trojka“ vydala na noční koupání na Adama a večer vrcholil „sardinskou trojkou“, kdy v jedné posteli nakonec skončili tři muži. Dle jejich ranních reakcí se jim to velice líbilo. No, nevím, nevím, co se z toho vyvine.

Více než tři měsíce před startem populární Barum Czech Rally Zlín vydali pořadatelé Rally Guide 1 neboli Rally průvodce, který na celkem 38 stranách nabízí základní informace k letošnímu 40. ročníku automobilové soutěže. Letošní barumka se jede v termínu 27. - 29. srpna 2010 a započítává se do Mistrovství Evropy jezdců v rally (ERC), Intercontinental Rally Challenge (IRC), Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky 2010 (MMČR), Clio R3 European Trophy a Citroën Racing Trophy CZ.

Ačkoliv Phus a Melmisek vyrazili již v sobotu, oficiálním dnem odjezdu byla neděle ráno. Na seřadišti u Tesca ve Zličíně jsem se sjeli já a Siner. Dusička s Petrem cestovali už od třech rána vlakem z Ostravy, takže měli za sebou již značný kus cesty. Naštěstí jsme se na Hlavním nádraží v Praze potkali hned „z první“, a tak pak zbývalo jen dojet na místo srazu a před tím ještě nakoupit nezbytné zásoby na cestu.

Podruhé v této sezoně si Citroën připsal trojnásobný úspěch. Po Rally Mexiko patřily stupně vítězů Citroënu také na Rally Portugalsko. Za Sébastienem Ogierem a Julienem Ingrassiasem zkompletovaly pódium další dvě posádky Citroën Total World Rally Teamu.

2006, 2008 a 2009, to jsou letopočty, kdy jsem dosud pořádal hromadné výpravy za touto ostrovní rally. Historicky největší se uskutečnila v roce 2008, a sice čtyřiadvacet lidí v šesti autech. Letošní ročník tedy pořádám počtvrté. Tentokrát je výprava proti předchozím ročníkům obohacena skalními příznivci serveru Autosport, zatímco předcházející se rekrutovaly pouze z řad fanoušků CRF neboli Czech rally fans.

Prvním vítězstvím mladého Sebastiena Ogiera a jeho navigátora Juliena Ingrassii skončila letošní Vodafone Rally de Portugal, šestý podnik letošního mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích. Kompletní stupně vítězů navíc obsadila značka Citroen, když za vítězným Ogierem dorazil do cíle jeho krajan Sebastien Loeb a třetí místo vybojoval Dani Sordó.

Každá automobilová soutěž je spojena s dopravními omezeními. Vyžaduje uzavřené tratě rychlostních zkoušek a je spojena se zvýšenou hustotou provozu nejen v sobotu během samotného závodu, ale také v pátek, kdy probíhají seznamovací jízdy. Nejen od obyvatel v okolí trati tak soutěž vyžaduje velkou dávku shovívavosti.

Slavnou automobilovou soutěž Barum Czech Rally Zlín čeká koncem prázdnin jubilejní 40. ročník (27. – 29. srpna 2010). V čele soutěže stojí řadu let ředitel Miloslav Regner. Pod jeho vedením se podařilo barumce vyšvihnout na nejvyšší místa evropského žebříčku. Láká nejen kvalitní jezdce, ale rovněž zástupy fanoušků. Jen v loňském roce se přijelo podívat na Zlínsko přes čtvrt milionu fanoušků automobilového sportu!

Pavel Valoušek odjížděl do Českého Krumlova jako jeden z hlavních adeptů na vítězství. Jeho snažení nakonec zhatil defekt, ale i tak se třetím místem absolutně panuje zasloužená spokojenost.