O uplynulém víkendu se uskutečnil jeden z nejklasičtějších závodů pořádaných na belgickém území, Circuit des Ardennes. Soutěže zařazené i do lucemburského šampionátu se zúčastnil i náš redakční spolupracovník Tom Buyse, jehož fotografie si můžete dnes prohlédnout.

Pětadvacátý ročník Sanremo Rally Storico byl sice již druhým podnikem v kalendáři Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů 2010, pro Hájek historic rally team se však stal premiérovým startem v jeho velmi nabitém programu.

Ještě jednou se vrátíme k nedávnému třetímu dílu letošního seriálu IRC, Rally Argentina. Tentokráte si náročný podnik na jihoamerickém kontinentu připomeneme na dvoustovce snímků od naší půvabné ruské kolegyně Marie Rodchenkové, která pro vás zmapovala všechny dny letošní Rally Argentina.

Ke konci března se rozjelo několik šampionátů v nejbližším okolí České republiky. Rakousko a Polsko ještě sice na úvodní hvizd čekají, avšak země jako Německo, Slovensko i českými fandy docela hojně navštěvované Maďarsko už svou sezonu rally zahájily a nutno dodat, že úroveň většiny těchto seriálu letos poskočila o něco nahoru. Závodí se už i na Britských ostrovech a další díl má za sebou i šampionát v Jihoafrické republice.

Dlouho se to zdálo jako utopická varianta, nakonec se všem zúčastněným stranám podařilo dospět v jednáních do zdárného konce a mohli tak dnes slavnostně oznámit sloučení dvou aktuálně nejkvalitnějších soutěžních šampionátů - mistrovství světa a Intercontinental Rally Challenge.

Jihlavský Martin Prokop startoval v minulých letech pravidelně v seriálech PWRC a JWRC. Pro letošní rok přešel do kategorie SWRC, ale zdá se, že ani přes redukovaný program na jediný šampionát není jednoduché speciál S2000 finančně utáhnout.

Řadu let úspěšný projekt značky Škoda na okruzích s názvem Octavia Cup skončil. Mladoboleslavská automobilka se rozhodla naplno vrhnout na pole automobilových soutěží a tak není překvapením, že připravuje značkový pohár.

Bylo velkým překvapením, že byl Václav Pech schopen s produkčním vozem porážet na nedávné Valašské Rally celé startovní pole včetně speciálů S2000. Vůz bylo po soutěži důkladně rozebrán na závěrečné technické přejímce, kde se podařilo vypátrat, proč byl jeho Lancer Evo IX tak rychlý.

Amerického jezdce Kena Blocka není třeba sáhodlouze představovat. Spolu s Travisem Pastranou patří mezi opravdové showmany, díky kterým v Americe začaly rally sledovat masy lidí. Není náhoda, že se zrovna tito dva dlouhá léta vzájemně hecovali pod jednou střechou týmu Subaru USA, který oběma divochům připravoval pro severoamerické mistrovství Imprezy STI kategorie Open, kdo s rally vozem provede delší skok, brutálnější smyk či vyjede co nejstrmější svah na sjezdovce.

O tom, že je rallysport nesmírně populární, netřeba pochybovat. Zejména v Česku, kde má tato disciplína obrovskou tradici a diváckou podporu. Leč je to zároveň sport finančně hodně náročný a pro mnoho potenciálních zájemců jednoduše nedostupný.

Loňská XXXVI. Rally Bohemia znamenala pro Škodovku, jakožto hlavního partnera rally, velký úspěch v podobě kompletně obsazeného pódia. Podobný kousek by chtěla zopakovat také v letošním ročníku soutěže.

Úvodním podnikem letošního mezinárodního mistrovství České republiky v automobilových soutěžích byla víkendová Sheron Valašská Rally. Napínavý souboj trojice mohykánů o vítězství nabídl skutečně špičkovou podívanou. Trochu z atmosféry můžete nasát prostřednictvím snímků našeho spolupracovníka Josefa Petrů.

Na extrémně rozbité šotolině se uskutečnil dnešní shakedown na další podnik světového šampionátu v automobilových soutěžích, Rally Jordan. Obdobně jako na nedávné Rally Guanajuato Bicentenario, i dnes kralovali jezdci se speciály Citroën C4 WRC.

Teploty vysoko nad dvaceti stupni celsia a všudypřítomný prach a písek přivítaly účastníky Jordánské Rally na testovací rychlostní zkoušce-shakedownu, která byla umístěna nedaleko centrální servisní zóny na břehu Mrtvého moře. Posádka Semerád – Ceplecha využila pět průjezdů shakedownem k vyzkoušení funkčnosti jejich Mitsubishi Lancer EVO IX a k doladění nastavení na tuto náročnou soutěž.

Michal Křemen se v minulém roce sporadicky představoval za volantem produkčního vozu, v letošní sezóně usedne do čistokrevného 'áčka'. Dnes si v okolí Kašavy poprvé vyzkoušel Citroën C2 R2 Max, se kterým se poprvé představí již koncem tohoto týdne při Horácké Rally Třebíč.