Letošní ročník ECOSUN Mistrovství ČR sprintrally otevřela 21. Horácká rally, jejíž centrem byla Třebíč. K soutěži bylo převzato 91 posádek a mezi nimi byly i dvě z týmu Slovakia Rally System. První tvořili slovenští jezdci z Prešova, Igor Drotár s Vlado Bánocim, kteří startovali s voze specifikace WRC, Škodou Fabii.

Prvý štart slovenského Rufa Šport Teamu v rámci série World Rally Championship dopadol nakoniec lepšie ako sa na začiatku zdalo.

Se smíšenými pocity odjížděla z Horácké Rally posádka Jan Sýkora – Miloš Vágner. Spokojena byla s dosaženými časy a perfektně připraveným autem, její nadšení však zmírnil defekt, jenž jí odsunul až na devátou příčku.

Po loňském ohledávání a spolupráci mezi XTG Rally Teamem a Montcar Autospotem, který je vlastně základním kamenem teamu, odstartoval do sezony 2010 XTG Rally Team v nové ucelené podobě. Již na startu Valašské Rally se objevila nově vytvořená posádka Jirka Sutr – Petr Motz s Fabií, která, i přes všechnu snahu mechaniků, rally nedokončila, ale o tom jsme již informovali dříve.

Na rychlostní zkoušky do okolí Třebíče a Náměště nad Oslavou na úvodní podnik rallysprintového mistrovství, Horáckou Rally Třebíč, se vydal i náš stálý redakční spolupracovník Josef Petrů. Dnes si můžete prohlédnout více než čtyřicítku snímků, které se mu na Vysočině podařilo zachytit.

Ideální premiéru v rally sportu zažil při Horácké rally František Máca. Bývalý motokrosař, který jezdil i podniky mistrovství světa, ve svém prvním závodě v životě v rally hned zvítězil. Společně s navigátorem Jaroslavem Pešlem dovedli první dubnovou sobotu Hondu Civic VTi v barvách TOBA Czech MH Racing teamu na první místo ve třídě N2.

Celkem 14 jezdců se zatím zaregistrovalo do letošního mistrovství Evropy, které začne koncem dubna na tradičním závodě Rally 1000 Miglia v Itálii. Na seznamu nalezneme i trojici českých pilotů - Antonína Tlusťáka, Jana Černého a Romana Odložilíka.

Pouhý týden po nepříjemné havárii na Valašské rally vykročila posádka Jaroslav Orsák – Karel Vajík pravou nohou k obhajobě rallysprintového titulu. Na úvodní soutěži seriálu Horácké rally vybojovala skvělou stříbrnou příčku. Rychlejší byl pouze Roman Kresta, všechny speciály kategorie WRC a S2000 nechal Orsák za sebou.

Určování startovního pořadí bývá na soutěžích mistrovství světa často diskutovanou problematikou. Po nechutných taktických čachrech na víkendové Jordánské rally se určování pořadí opět vrátilo na přetřes. Nalezení nejspravedlivějšího modelu není rozhodně jednoduché.

Po skončení Horácké rally 2010 byla posádka našeho týmu, st. číslo 6 (Odložilík - Odložilík) penalizována 30 sekundami, za údajné převrácení sudu v retardéru na RZ č.6 Otradice - Čikov. Mělo jít o zvláštní retardér dle SP FAS AČR (složený z jednoho sudu) umístněného u sloupu elektrického vedení, který se objížděl při vjezdu do Náměšti nad Oslavou.

Pouhé dva týdny po Jordánské Rally bude pokračovat světový šampionát v automobilových soutěžích v Turecku. Na další závod v nepříliš atraktivních končinách se přihlásilo celkem 44 posádek, z toho 11 vozů specifikace WRC a osm při premiéře JWRC.

Pavel Valoušek se na Valašské Rally premiérově představil s polotvární podporou týmu Škoda. S Fabií S2000 za svými zády nechal veškerou konkurenci a dojel si pro premiérové vítězství v soutěži MMČR.

Rád bych touto cestou poděkoval všem účastníkům Horácké rally, ať to jsou již jezdci nebo diváci, za jejich účast či návštěvu letošního ročníku Horácké rally. Podle prvních ohlasů byl tento ročník úspěšný a věřím, že nastavil vysokou laťku dalším soutěžím v České republice. Můj dík patří i všem divákům, kteří se na rychlostních zkouškách chovali ukázněně a pomohli tak ke zdaru célé soutěže.

Sébastien Loeb a Daniel Elena ovládli závěrečný den Jordánské rally. Francouzsko-monacká posádka 56. vítězstvím v seriálu mistrovství světa zvýšila náskok v průběžném pořadí WRC. Díky Dani Sordovi a Marcu Martímu a jejich 4. místu se Citroën dostal do vedení v hodnocení Poháru konstruktérů.

Jiří Sutr přijel na Valašskou Rally bojovat o body do hodnocení třídy A/5. Bohužel již po druhé rychlostní zkoušce musel ze svých cílů upustit. Na jeho Škodě Fabii se totiž objevil problém s přehřívajícím se motorem.