Včera dopoledne proběhlo klíčové jednání, na kterém se sešli představitel pořadatelského týmu Rally Sanremo Sergio Maiga s regionálním zástupcem pro oblast cestovního ruchu Giuseppem di Mecem. Po jeho skončení bylo oznámeno definitivní potvrzení návratu jedné z nejvýznamnějších rally v Itálii na toskánské šotolinové tratě.

Již popáté zahájí motoristickou sportovní sezónu v našem regionu dálková rallye historických soutěžních vozidel - 10. Winter Trial 2010. Start soutěže je v neděli 24.1. v rakouském St.Wolfgangu postaví více jak 100 posádek. Postupně se posádky přes Rakousko, Slovinsko a opět Rakousko dostanou ve čtvrtek 28.1. kolem 13h přes Vratěnín na území České republiky. Dále se posádky vydají postupně přes Dešov a Jemnici do Dačic.

Sotva se členové posádky Aleše Lopraise i celý zbytek týmu dostali domů, myšlenky se upjaly k věcem příštím, dalším plánům i pokračujícímu technickému vývoji. "Po návratu vozidel do Evropy se zaměříme na nové technické poznatky a budeme realizovat již běžící stavbu zcela nového speciálu, který bude znamenat průlom v historii tatrovácké účasti na Dakaru."

Jaromír Tarabus startoval v loňském ročníku MMČR i vybraných závodech v zahraničí s Fiatem Grande Punto S2000. V domácím šampionátu dosáhl velice slušného pátého místa absolutně, dokázal zvítězit i v domácím Impromat Rallysprintu Kopná. Pro nadcházející sezónu však připravuje razantní změnu.

Giandomenico Basso by se po nepříliš úspěšné loňské sezoně v Intercontinental Rally Challenge rád vrátil do tohoto prestižního šampionátu. Podle jeho slov bylo již blízko ke startu na Rallye Monte Carlo a v nejbližší budoucnosti udělá vše pro comeback na nějaké z následujících soutěží.

Rallye Monte Carlo vyvrcholila páteční přejezdovou rychlostní zkouškou a tradiční "Nocí dlouhých nožů" vedoucí tentokráte hodně zjednodušenou zkouškou přes Col de Turini a následně úsekem Lantosque-Luceram. Závěrečnou etapu tradičně shrnuje video od Nedbise, tentokráte kromě vyššího rozlišení oplývající i desetiminutovou délkou.

Až havárie téměř na konci soutěže vyřadila ze hry o bodované příčky seriálu Intercontinental Rally Challenge na letošní Rallye Monte Carlo dvojici týmu Interwetten Racing. Franz Wittmann navigovaný Klausem Wichou přesto nezanechali na úvodní soutěži seriálu svým vystoupením špatný dojem.

Letošní ročník Rallye Monte Carlo přilákal ke svým tratím řadu fanoušků. Velmi početné zastoupení měla v této oblasti i Česká republika. Jak můžete slyšet s rozhovoru na Českém rozhlase, dávali o sobě naši fandové hodně znát. Jedním z nich byl i Martin Stratil, jehož fotogalerii si můžete dnes prohlédnout.

Katarský pilot Nasser Al Attiyah zaznamenal po vůbec prvním vítězství Fordu Fiesta S2000 v rukou Mikko Hirvonena na právě odjeté Rallye Monte Carlo druhý vavřín, když dokázal obsadit nejvyšší příčku i na víkendové Katarské rally, úvodním podniku FIA Middle East. Po většinu soutěže vévodily výsledkové listině obě Fiesty s Al Attiyahem a Al Qassimim za volanty, v druhé polovině podniku však postihla oba vozy série defektů, kvůli kterým byl druhý jmenovaný po třech defektech na jedné z vložek dokonce nucen odstoupit.

Tradiční Rallye Monte Carlo je za námi. Zahajovací podnik letošního Intercontinental Rally Challenge se skutečně vydařil, jak svědčí ohlasy od týmů, posádek i fanoušků. Atmosféru jedné z nejlegendárnějších soutěží na světě si můžete připomenout ve fotogalerii Josefa Petrů.

Bruno Magalhães si při svém devátém startu v IRC připsal na své konto dva premiérové body do nové sezony a i přesto, že na Rallye Monte Carlo startoval poprvé, nevedl si vůbec špatně. Magalhães si tímto startem splnil svůj sen a přes absenci zkušeností se sněhem nevypadl celou soutěž z první desítky a nakonec si dojel pro solidní sedmé místo.

Kimi Räikkönen si pro letošní rok zaplatil angažmá ve světovém šampionátu s Citroënem C4 WRC, ale co bude s jeho loňským Fiatem Grande Punto S2000? Odpověď je jednoduchá: bývalý pilot formule 1 svůj vůz daroval bratrovi, který se s ním představí již na Arctic Rally.

Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen s vozem Ford Fiesta S2000 o víkendu zvítězili v Rallye Monte Carlo systémem „start-cíl“. Finská posádka se nejlépe vypořádala se zrádnými zimními podmínkami v horách nad Azurovým pobřežím a do cíle soutěže ve slavném monackém přístavu dorazila s náskokem 1 min 51,4 s.

Francouzský okruhový specialista Romain Grosjean se po měsíční přestávce opět vrátil na zasněžené tratě a po vlažném rozjezdu v prvním dni, druhému dni dominoval. V boji o titul Dayraut opět poodskočil Prostovi.

Jezdci týmu Škoda Motorsport absolvovali úspěšně náročnou Rallye Monte Carlo. Juho Hänninen byl druhý, třetí dojel Nicolas Vouilloz a pátý Jan Kopecký. Škodovky se v 78. ročníku slavné rallye dočkaly poprvé umístění na pomyslných stupních vítězů. Nejúspěšnější z trojice továrních jezdců byl Hänninen, jenž od prvního dne bojoval o medailové pozice.