Ani po šesté rychlostní zkoušce, která se jela ve zcela novém úseku Malá Bystřice – Vsetín, se Orsákovi nepodařilo vrátit se na vedoucí pozici. Na prvního Valouška mezi jezdci řečeného Valdu ztrácí skoro osm vteřin. Peták se propadl na pátou pozici, před něj se dostal Polák Grzyb. Nejobávanější rychlostní zkoušku nejlépe zajel Slovák Jozef Béreš junior. Nikdo zde nehavaroval ani neodstoupil.

Nepříjemné zranění spolujezdce Tomáše Engeho – Michala Ernsta měla za následek havárie, která se odehrála ve druhé rychlostní zkoušce z Bystřičky do Malé Bystřice. Enge v ní nezvládl levotočivou zatáčku a vyletěl z tratě. Tím pro něj a jeho spolujezdce závod skončil.

Po třetí rychlostní zkoušce je v čele vsetínské soutěže lídr sprintového šampionátu Jaroslav Orsák. Jediným, kdo mu zatím je schopen konkurovat, je Pavel Valoušek s Octavií WRC, kterého zbrzdil defekt na RZ 3.

Již ve druhé rychlostní zkoušce vsetínského sprintu vypadl první vůz. Tomáš Enge nezvládl řízení v levotočivé zatáčce a vypadl z trati. Spolujezdec Michal Ernst byl s bolestmi zad odvezen do nemocnice na vyšetření. Organizátoři druhou rychlostní zkoušku zastavili a jezdcům od startovního čísla 17 budou přiděleny časy.

Přesně o půl deváté odstartoval z rampy před vsetínským zámkem první závodní vůz na trať WÜRTH PARTR rally Vsetín. První rychlostní zkoušku absolvuje 88 posádek včetně prvního českého jezdce Formule 1 Tomáše Engeho. Podle ohlasů závodníků rozhodovat o vítězi bude především počasí. Ráno bylo totiž na Vsetíně pouhých sedm stupňů nad nulou a mrholilo. Barva oblohy nenaznačuje, že by mělo být lépe.

Nový soutěžní vůz Ford Fiesta S2000, vyvíjený společností M-Sport, úspěšně dokončil první kolo jízdních testů na asfaltu i šotolině. Vůz absolvoval více než 1200 'ostrých' kilometrů na štěrkových silnicích v oblasti Greystoke Forest.

Hlasující při volbě prezidenta mezinárodní automobilové federace FIA nepřipravili žádné překvapení. Na dnešním hlasování potvrdili ve funkci nejvyššího muže automobilového sportu francouzského chráněnce Maxe Mosleyho Jeana Todta.

Již za pár okamžiků odstartuje poslední díl letošního mistrovství světa v automobilových soutěžích, Rally of Great Britain. Průběh sezóny dovedl celý seriál do grandiózního finále - mezi prvními dvěma piloty je pouhopouhý jeden bod. Bude mistrem světa Sébastien Loeb nebo Mikko Hirvonen? To vše můžete sledovat živě společně se serverem AutoSport.CZ.

23. říjen 2009 je datum, které bylo určeno pro volbu nového šéfa mezinárodní automobilové federace FIA, který nahradí 'dosluhujícího' Maxe Mosleyho. Uchazeči o tento post jsou ve finále pouze dva - Jean Todt a Ari Vatanen. Bude boj spravedlivý nebo je již rozhodnuto?

Zítra odstartuje ve Vsetíně poslední díl letošního rallysprintového seriálu. Ještě než se vydáte na rychlostní zkoušky na východ od Vsetína, můžete se navnadit pohledem na videa z předchozího sprintu v Jeseníkách, která pro vás zachytil náš stálý redakční spolupracovník Aleš Trhlík.

Předposlední díl letošního mistrovství Evropy, Rallye Antibes - Cote d'Azur, výrazně naznačil, kdo se stane nástupcem Lucy Rossettiho na piedestalu krále evropských soutěží. Svým suverénním výkonem se k tomuto úspěchu přiblížil tovární jezdec Abarthu Giandomenico Basso.

Poslední soutěž Mistrovství světa a současně poslední podnik v rámci projektu Pirelli Stars Driver mají před sebou Martin Semerád s Bohoušem Ceplechou. To co se na podzim loňského roku zdálo jako nepředstavitelné a vzdálené, je teď u konce. Mluvíme o projektu Pirelli Star Driver, kde v loňském roce uspěl Martin Semerád a dostal šanci odstartovat na šesti závodech Mistrovství světa s plnou podporou profesionálního týmu s vozem Mitsubishi Lancer EVO X.

Bylo pozdě večer, pátek 7. listopadu 2008. V Telči druhý den ráno startovala zmoklá Rally Vysočina. Ležíme s Honzou Jakubcem na pokoji a před poslední soutěží sezony přemítáme, kde a s čím budeme závodit příští rok. „Pojedeš se mnou velkej mistrák, když zůstaneme u hondy?“ ptá se mě pilot.

Stává se již tradicí, že valašské automobilové soutěže, respektive jejich trať, představuje člověk nejpovolanější. S blížící se WÜRTH PARTR rally Vsetín 2009 jsme pro tento účel poprosili vsetínského Jaromíra Tomaštíka. V následujících řádcích najdete tipy, kam se vypravit a jak vidí trať erzet samotný jezdec.

Tečku za letošním mistrovstvím dvoudenních soutěží měla udělat věhlasná Rally Bohemia se svými 222 kilometry náročných rychlostních zkoušek. Proti však bylo říjnové počasí. Náhlé přívaly sněhu, polomy a kolaps běžného života na Liberecku udělaly z Bohemky krátký rallye sprint na třech měřených testech.