Dnes je 29. března 2026, Svátek má Taťána, zítra Arnošt

Technika

WRC - Subaru Impreza WRC 2005

Hlavní změnou Imprezy pro rok 2005 bylo rozšíření karoserie na 1800 mm, které bylo umožněno změněnými pravidly FIA. Od toho se také odvíjelo přepracování a rozšíření podvozku. Mimoto byla změněna vstřikovací lišta v motoru, turbodmychadlo a další detaily.

Motor
Objem	1994 ccm
Max. výkon	221 kW (300 koní) při 5500 ot./min
Točivý moment	589 Nm při 4000 ot./min
Turbodmychadlo	IHI
Rozvod	2x DOHC
Transmise
Převodovka	Prodrive (šestistupňová sekvenční)
Spojka	AP Racing (dvoulamelová karbonová)
Diferenciály	všechny elektronicky řízené
Brzdy a podvozek
Tlumiče	Prodrive
Zavěšení	McPherson (vzadu s podélnými a příčnými tyčemi)
Přední brzdy	AP Racing (šotolinové - 305 mm, asfaltové 355 mm)
Zadní brzdy	AP Racing (šotolinové - 305 mm, asfaltové 355 mm)
Pneumatiky	Pirelli
Disky	BBS (asfalt - 8 x 18 palců, šotolina - 7 x 15 palců)
Rozměry
Délka	4415 mm
Šířka	1800 mm
Rozvor	2535 mm
Hmotnost
	1230 kg
Debut
	Rally Mexico 2005