|
|
|
|
|
|
|
|
WRC - Peugeot 307 WRC
Peugeot 307 WRC měl před sebou těžký úkol - měl navázat na úspěšný model 206. 307 WRC jednoznačně překvapilo tím, jaký základ byl ke stavbě použit. Karoserie totiž vycházela z modelu 307 Coupe Cabrio. Střecha byla samozřejmě zavařena a celá karoserie patřičně vyztužena. Nicméně výkony na rychlostních zkouškách už tak výjimečné nebyly, vůz se blýskl pouze dílčími výsledky a bylo jasné, že do budoucna bude muset být ještě hodně přepracován.
| Motor |
|---|
| Objem | 1997 ccm | | Max. výkon | 221 kW (300 koní) při 3500 ot./min | | Točivý moment | 580 Nm při 3500 ot./min | | Rozvod | DOHC | | Turbodmychadlo | Garret | | Transmise |
|---|
| Převodovka | Hewland (pětistupňová se sekvenčním řazením) | | Spojka | třílamelová karbonová | | Diferenciály | všechny elektronicky řízené | | Brzdy a podvozek |
|---|
| Tlumiče | Peugeot | | Zavěšení | McPherson | | Přední brzdy | šotolinové - 295 mm, asfaltové 370 mm | | Zadní brzdy | šotolinové - 295 mm, asfaltové 370 mm | | Pneumatiky | Michelin | | Disky | asfalt - 8 x 18 palců, šotolina - 7 x 15 palců | | Rozměry |
|---|
| Délka | 4344 mm | | Šířka | 1770 mm | | Rozvor | 2610 mm | | Hmotnost |
|---|
| 1230 kg | | Debut |
|---|
| Rally Monte Carlo 2004 |
|
|
