|
|
|
|
|
|
|
|
WRC - Mitsubishi Lancer WRC Step 2
Po naprosto neúspěšné sezoně 2002 se tým Mitsubishi stáhl z MS a věnoval se raději ladění svého vozu. Výsledkem tohoto vývoje byl Lancer WRC označený jako Step 2. Ovšem ani ten při svých ojedinělých startech nepřesvědčil, a tak se projekt WRC přesunul z RalliArtu přímo do anglických dílen Mitsubishi Europe, kde později vzniklo od základu nové auto.
| Motor |
|---|
| Objem | 1996 ccm | | Max. výkon | 221 kW (300 koní) při 5500 ot./min | | Točivý moment | 540 Nm při 3500 ot./min | | Rozvod | DOHC | | Turbodmychadlo | Mitsubishi | | Transmise |
|---|
| Převodovka | Invecs (šestistupňová se sekvenčním řazením) | | Spojka | AP (jednolamelová karbonová) | | Diferenciály | všechny elektronicky řízené | | Brzdy a podvozek |
|---|
| Tlumiče | Öhlins | | Zavěšení | McPherson | | Přední brzdy | šotolinové - 310 mm, asfaltové 368 mm | | Zadní brzdy | šotolinové - 280 mm, asfaltové 280 mm | | Pneumatiky | Michelin | | Disky | asfalt - 8 x 18 palců, šotolina - 7 x 15 palců | | Rozměry |
|---|
| Délka | 4360 mm | | Šířka | 1770 mm | | Rozvor | 2600 mm | | Hmotnost |
|---|
| 1230 kg | | Debut |
|---|
| Rally Sweden 2003 |
|
|
