|
|
|
|
|
|
|
|
WRC - Ford Focus RS WRC 2004
Specifikace 2004 přinesla změny na motoru a aerodynamice. Nová pohoná jednotka již nepocházela od firmy Cosworth, byla dílem vlastního vývoje. Motor, instalovaný do výchozího Focusu 2003, byl totiž dost poruchový a tak se firma M-Sport rozhodla, že do vozu instaluje pohonnou jednotku Zetec upravenou vlastními silami. Drobné aerodynamické změny se pak dotkly nárazníků a lehce modifikovaného spojleru.
| Motor |
|---|
| Objem | 1998 ccm | | Max. výkon | 221 kW (300 koní) při 6500 ot./min | | Točivý moment | 550 Nm při 4000 ot./min | | Rozvod | DOHC | | Turbodmychadlo | Garret | | Transmise |
|---|
| Převodovka | Xtrac (šestistupňová se sekvenčním řazením) | | Spojka | třílamelová karbonová | | Diferenciály | všechny elektronicky řízené | | Brzdy a podvozek |
|---|
| Tlumiče | Rieger | | Zavěšení | McPherson | | Přední brzdy | šotolinové - 300 mm, asfaltové 370 mm | | Zadní brzdy | šotolinové - 300 mm, asfaltové 370 mm | | Pneumatiky | Michelin | | Disky | asfalt - 8 x 18 palců, šotolina - 7 x 15 palců | | Rozměry |
|---|
| Délka | 4270mm | | Šířka | 1770 mm | | Rozvor | 2615 mm | | Hmotnost |
|---|
| 1230 kg | | Debut |
|---|
| Rally New Zealand 2004 |
|
|
