Technika

WRC - Ford Focus RS WRC 2002

Poslední verze Focusu ve stávající podobě obsahovala zejména změny na elektronice motoru a transmisí, změněn byl také systém chlazení motoru. Tyto změny měly Focus udržet ve hře zhruba po dobu roku a půl, dokud se neobjeví zbrusu nová verze soutěžního Fordu.

Motor
Objem	1998 ccm
Max. výkon	221 kW (300 koní) při 6500 ot./min
Točivý moment	550 Nm při 4000 ot./min
Rozvod	DOHC
Turbodmychadlo	Garret
Transmise
Převodovka	Xtrac (šestistupňová se sekvenčním řazením)
Spojka	třílamelová karbonová
Diferenciály	všechny elektronicky řízené
Brzdy a podvozek
Tlumiče	Rieger
Zavěšení	McPherson
Přední brzdy	šotolinové - 300 mm, asfaltové 370 mm
Zadní brzdy	šotolinové - 300 mm, asfaltové 370 mm
Pneumatiky	Michelin
Disky	asfalt - 8 x 18 palců, šotolina - 7 x 15 palců
Rozměry
Délka	4152 mm
Šířka	1770 mm
Rozvor	2615 mm
Hmotnost
	1230 kg
Debut
	Rally Monte Carlo 2002