|
|
|
|
|
|
|
|
Super 1600 - Fiat Punto Abarth S1600
Výrazně přepracovaná verze italské „es-šestnáctky“ byla oproti první verzi Punta výrazným skokem vpřed. Podařilo se odstranit neduh v podobě příliš velké váhy vozu, zadní brzdy byly nově ventilované, karoserie dostala agresivnější vzhled, odpovídající faceliftované verzi sériového Punta a vůz se dostal na špici také po motorické stránce.
| Motor |
|---|
| Objem | 1597 ccm | | Max. výkon | 165 kW (220 koní) při 8250 ot./min | | Točivý moment | 196 Nm při 6500 ot./min | | Transmise |
|---|
| Převodovka | šestistupňová se sekvenčním řazením | | Spojka | jednolamelová keramicko-kovová | | Diferenciál | mechanický samosvorný | | Brzdy a podvozek |
|---|
| Tlumiče | Öhlins | | Zavěšení | vpředu McPherson, vzadu torzní náprava | | Přední brzdy | šotolinové - 330 mm, asfaltové - 355 mm | | Zadní brzdy | šotolinové - 240 mm, asfaltové - 240 mm | | Pneumatiky | Pirelli | | Disky | asfalt - 7x17 palců, šotolina - 6x15 palců | | Rozměry |
|---|
| Délka | 3800 mm | | Šířka | 1782 mm | | Rozvor | 2460 mm | | Hmotnost |
|---|
| 1000 kg | | Debut |
|---|
| Rallye Monte Carlo 2004 |
|
|
