|
|
|
|
|
|
|
|
WRC - Hyundai Accent WRC Evo 2
Zhruba po roce a půl provozu Accentu první evoluce přišla na řadu premiéra "evo-dvojky". Vůz dostal nové aerodynamické prvky a válečné zbarvení, přepracovaný systém chlazení a mnoho vylepšení na motoru a převodovém ústrojí. Automobil byl oproti první verzi o poznání rychlejší, bohužel o spolehlivosti se u tohoto vozu stále dalo mluvit jen s velkým nadhledem.
| Motor |
|---|
| Objem | 1998 ccm | | Max. výkon | 221 kW (300 koní) při 5300 ot./min | | Točivý moment | 520 Nm při 3500 ot./min | | Rozvod | DOHC | | Turbodmychadlo | Garret | | Transmise |
|---|
| Převodovka | Xtrac (šestistupňová se sekvenčním řazením) | | Spojka | AP Racing (dvoulamelová karbonová) | | Diferenciály | přední a středový elektronické, zadní mechanický | | Brzdy a podvozek |
|---|
| Tlumiče | Öhlins | | Zavěšení | McPherson | | Přední brzdy | šotolinové - 304 mm, asfaltové 368 mm | | Zadní brzdy | šotolinové - 304 mm, asfaltové 304 mm | | Pneumatiky | Michelin | | Disky | asfalt - 8 x 18 palců, šotolina - 7 x 15 palců | | Rozměry |
|---|
| Délka | 4200 mm | | Šířka | 1770 mm | | Rozvor | 2440 mm | | Hmotnost |
|---|
| 1230 kg | | Debut |
|---|
| Rally Portugal 2001 |
|
|
