Technika

Kit Car - Škoda Octavia Kit Car

Škoda Octavia Kit Car byla přechodovým stupněm mezi "malorážkami" (Felicia Kit 1,6) a nejvšší ligou WRC. Na kitové Octavii se tedy testovaly některé celky pro připravovaný vůz WRC, např. blok motoru, jehož objem byl zvětšen z 1,8 l na dva litry, nebo skelet karoserie, který byla později pouze s relativně malými změnami použit při stavbě "wéercéčka". Již při prvních startech bylo jasné, že nevýhodou jakékoliv závodní verze Octavie budou problémem dlouhé převisy a celková mohutnost karoserie. To se také potvrdilo, doménou Kit Caru se staly asfaltové tratě - na nich také tým Škoda Motorsport vybojoval titul mistra Evropy pro rok 1998.