Technika

Kit Car - Seat Ibiza Kit Car

Seat Ibiza Kit Car byl součástí naprosto přímočarého progresu v rámci rallyové hierarchie. Ibiza totiž napřed existovala v "úzké" verzi, jejíž dobré výsledky přesvědčily vedení španělské automobilky ke stavbě plnohodnotného kit caru. Ten již tak úspěšný nebyl - alespoň jeho první evoluce, která byla osazena nepříliš vhodným motorem. Nahrazení pohonné jednotky a převodové skříně, stejně jako výrazné změny na podvozku, značilo příchod modelu Evo 2. Změny přinesly zlepšení parametrů, stejně jako výrazně lepší výsledky na rychlostních zkouškách. Ibiza sice nikdy nebyla "vyhrávací" auto, jako Peugeot 306 Maxi nebo Citroën Xsara Kit Car, avšak dílčí výsledky stačily na titul v "ef-dvojkách" pro rok 1997. Během další sezony pak Seat Sport vyrukoval se svojí vrcholovou "Ibizou s kufrem" - modelem Cordoba WRC, a dvoulitrové kity se přesunuly do polotovárního týmu Astra Racing.