Skupina B - Renault 5 Turbo Maxi
Renault R5 v závodní úpravě Maxi byl původně určen pro kategorii Group 4, předchůdce skupiny B. Vůz měl se sériovým modelem společnou pouze základní siluetu, pod karosérií bylo de facto všechno naopak - motor byl přemístěn dozadu, stejně tak byl i změněn pohon, nyní orientovaný na zadní nápravu. Vůz poutal pozornost svou extrémně rozšířenou karosérií, stejně jako motorem Renault, převzatým z formule 1. Největších úspěchů dosáhl na asfaltech Korsiky a v horách nad Monte Carlem.
| Motor |
|---|
| Objem | 1527 ccm |
| Max. výkon | 257 kW (340 koní) při 6500 ot./min |
| Točivý moment | 422 Nm při 5000 ot./min |
| Transmise |
|---|
| Převodovka | pětistupňová manuální |
| Spojka | dvoulamelová |
| Diferenciál | mechanický samosvorný |
| Brzdy a podvozek |
|---|
| Tlumiče | Bilstein |
| Zavěšení | trojúhelníková kyvná ramena |
| Pneumatiky | Michelin |
| Rozměry |
|---|
| Délka | 3700 mm |
| Šířka | 1770 mm |
| Rozvor | 2430 mm |
| Hmotnost |
|---|
| 905 kg |
| Debut |
|---|
