Technika

Skupina B - Audi Quattro A1/A2

Toto mohutné kupé automobilky z Ingolstadtu bylo průkopnickým vozem jak na poli soutěžním, tak na trhu určeném pro běžné zákazníky. Quattro bylo totiž prvním osobním vozem, který disponoval trvalým náhonem na všechna čtyři kola. Když se soutěžní Quattro poprvé představilo, byli všichni ke zvolené koncepci pohonu velice skeptičtí, avšak závodní audiny od prvních metrů dávaly jasně najevo, že do budoucna to bez pohonu 4x4 v rallye nepůjde. První verze A1 se představila v Rakousku na začátku roku 1981, avšak ukázalo se, že je Quattro přece jen poněkud těžké. Brzy tedy přišla verze A2, která radikálně shodila na váze a navíc dostala pod kapotu pár koní navíc. Další změnou byly přepracované transmise bez středového diferenciálu.