Letošní XXXII. Valašská rally 2013 se již dvanáctým rokem koná s centrem ve Valašském Meziříčí a město se hrdě hlásí ke spolupráci s tímto významným motoristickým podnikem. Nejinak je tomu i v letošním roce, kdy ve valašské metropoli přivítala diváky i média na předstartovní tiskové konferenci Ing. Renata Votrubová, tisková mluvčí města Valašské Meziříčí: „Je mi ctí vás přivítat ve Valašském Meziříčí. Městě, které již dvanáctým rokem spolupracuje s Valašskou rally, jejímž centrem je náměstí, kde proběhne start i cíl rally. Dovolte mi, abych všem divákům popřála hezkou zábavu, všem jezdcům skvělou sportovní formu a samozřejmě pořadatelům bezproblémový průběh.“

Významným partnerem XXXII. Valašské rally je Ústřední automotoklub České republiky. Vzájemnou spolupráci přiblížil zástupce výkonného ředitele Ing. Zdeněk Růžička: „V první řadě bych rád poděkoval organizátorům za odvedenou práci a popřál všem, aby všechno dobře dopadlo. Kromě toho že ÚAMK je největším poskytovatelem služeb pro řidiče v České republice i v zahraničí, tak kluby sdružené v ÚAMK organizují významné akce. Mezi ty vydařené patří například Rallye Český Krumlov, Ecce Homo a samozřejmě i Valašská rally. Sportovní aktivity ÚAMKu nejsou jen motoristické, ale podílíme se i na bike trialu, bikrosu a podobně.“

Asi nejvíce má k soutěži co říci její dlouholetý ředitel Miroslav Hošák. V první řadě by se hodilo vysvětlení, proč se termín soutěže posunul z března na začátek července. „Po loňských nepříjemných událostech, které byly v médiích prezentovány poměrně silnou vlnou, jsme se termín dověděli začátkem prosince a měli jsme na výběr dva termíny. A to konec března, což bylo v podstatě nereálné z hlediska zajištění všech povolení, protože zvláštní ustanovení bychom museli odevzdávat do konce loňského roku, což bylo v podstatě nemožné. Proto jsme zvolili druhý termín, který nám byl nabídnut v posledním červnovém týdnu a ten jsme ještě o týden posunuli, neboť Hustopeče rovněž převzaly pohárový závod. Bohužel se jedná o prodloužený víkend, což se projeví na divácké účasti,“ vysvětlil Miroslav Hošák.

Jelikož se soutěž oproti loňsku měnila z dvoudenního podniku na jednodenní, musela změn doznat i trať. „Trať Valašské rally měří celkem 281 km, jedná se o jednodenní podnik obsahující šest rychlostních zkoušek na třech úsecích o celkové délce sedmdesát kilometrů. Celkem se přihlásilo 65 posádek, sedm se omluvilo, na startovní rampě bychom měli přivítat 58 soutěžních vozidel ze tří kategorií, Poháru historických vozidel, Poháru České republiky v rally a Poháru pořadatele,“ popsal ředitel soutěže Miroslav Hošák.

A jaké plány mají pořadatelé s valaškou do příštích let? „Přesto, že nejsme součástí velkého ani malého mistráku, děláme vše, například polepy aut, organizační věci i tiskoviny tak, jako by se jel velký mistrák. V příštím roce budeme usilovat o jednodenní rallysprint,“ přiblížil nejbližší plány Miroslav Hošák.