Už má za sebou lepší výsledky, co se celkového umístění v závodu týče. Třeba čtvrtá místa z Argentiny 2012 a Německa 2013. Přesto jeho nejlepší výkon za volantem Fiesty WRC přišel až tento víkend během Katalánské rally.

Minimální časová ztráta na kilometr od nejlepších továrních jezdců s top technikou, bojovný výkon i v poslední den soutěže, kdy už zase o tolik nešlo. Martin Prokop se z osmého místa celkové klasifikace od pátečního večer nikam neposunul, přesto panuje v Jipocar Czech National Teamu výborná nálada a spokojenost s průběhem španělské soutěže.

Martin Prokop shrnuje víkendové dění na katalánském asfaltu: „Oba průjezdy sobotní 50 km dlouhou zkouškou jsme zvládli výborně. Auto a hlavně pneumatiky fungovaly parádně, naše ztráta od pozic před námi nebyla veliká a byli jsme tak s Jendou nadšení a nažhavení do dalších dvou rychlostek. Po dopolední sekci jsem věděl, že v druhých průjezdech můžu zkusit zatlačit ještě víc. Bohužel na druhé odpolední vložce začala stávkovat jedna přední poloosa a časem vypověděl funkci i přední diferenciál, takže jsme zbytek dne dojeli jen se zadním náhonem. To nám ale nesebralo chuť si v neděli zase pořádně zasportovat a poprat se o co nejlepší dílčí výsledky, třeba z Powerstage.“

„Nakonec nám na ní utekly nějaké vteřinky, hlavně kvůli použití šotolinové převodovky, ale i tak je půl vteřina ztráty na kilometr pěknou tečkou za podařenou soutěží. V určitém úseku jsem měl v obou průjezdech dokonce nejlepší splity z celého startovního pole, což mě velice těší a motivuje. Jednalo se o hodně náročné technické pasáže, kde nerozhoduje jen výkonný motor nebo odstranění pudu sebezáchovy. Cítím, že mi tréninky na okruhu pomohly zdokonalit jízdní styl.“

Mazažer Quirin Müller doplňuje: „Ve Španělsku se Martinovi dařilo i minulý rok. Nyní se dobře sešly faktory jako nové dobré pneumatiky, vylepšený jízdní styl a psychická pohoda. Je vidět, že za takových okolností můžeme i jako soukromý tým se zákaznickým autem šlapat na paty továrním posádkám. Latvala se netajil tím, že jede na svém maximu a stále se snaží na Ogiera tlačit. Špička tedy pouze nevezla auta do cíle, a přesto Martin s Jendou zajížděli výborné časy. Celý tým je nadšený a velice se těšíme na finále mistrovství světa do Walesu. Doufáme, že bude panovat deštivé počasí, které bude svědčit velice měkkým šotolinovým Pirellkám. Uvidíme za tři týdny…“