Úřadující německý šampion Fabian Kreim vyhrál první díl mistrovství Německa, Saarland-Pfalz Rallye, který se uskutečnil o uplynulém víkendu. V čele byl po celou dobu soutěže, rozhodnutí však přišlo až v závěru.

Hned na začátku závěrečné sekce totiž začalo pršet. Na předposlední zkoušce ztratil na své soupeře 20 vteřin, závěrečnou Power stage však projel bez nejmenší chyby a dokázal vyhrát nejen tento test, ale i celou soutěž.

„Poslední sekce byla hodně uklouzaná a zrádná kvůli začínajícímu dešti a oproti našim soupeřům jsme nezvolili správné pneumatiky. I přesto jsme dokázali vyhrát poslední zkoušku, která byla zároveň Power Stage, na což jsem hodně pyšný,“ řekl Fabian Kreim.

Nejvíce na poslední sekci ztratil další jezdec se Škodou Fabia R5 z týmu BRR Dominik Dinkel. Do poslední sekce startoval ze druhé příčky absolutně, ale na uklouzané trati ztratil jistotu a propadl se na páté místo. „Jeli jsme na slickách a byla to totálně špatná volba. Ale kromě poslední sekce byla naše rychlost dobrá. Na dalším závodě budeme zase bojovat,“ prozradil Dinkel.

Z Dinkelových problémů nejvíce vytěžil jezdec Peugeotu Christiam Riedemann, který se dokázal vrátit na druhou příčku. „Bohužel jsme hned na první zkoušce dělali hodiny a ztratili tak 15 vteřin, které pak na konci chyběly. Ale jsme šťastní, že se začátek sezóny vydařil a zajeli jsme dobrý výdledek,“ dodal Riedemann.

Třetí místo vybojoval bývalý autokrosový jezdec René Mandel s Fordem Fiesta R5 následován Sandro Wallenweinem s další Škodou Fabia R5, který se vrátil na soutěžní tratě po delší odmlce.

Na šestém místě dojel Albert von Thurn & Taxis s další Fabií R5, tentokráte z dílen Wevers Sport. Princ využil tento start k testu před sezónou v mistrovství Evropy. „Pro mě jako okruhového jezdce je náročné adatovat se na takovýto charakter tratí, ale je to lepší a lepší. S autem se učím každým kilometrem,“ řekl šlechtic.

Až za ním skončil Chris Brugger s Fordem Fiesta R5 následován korejským pilotem Hyundaie Chewon Limem a úřadujícím šampionem 2WD Philippem Knofem, který poprvé startoval s Peugeotem 207 S2000.

O prvenství mezi dvoukolkami bojovali dva seveřané - Fin Jari Huttunen a Dán Jacob Madsen. Nakonec byl rychlejší finský tovární jezdec Opelu, když Madsena hodně zbrzdily ostatní startující posádky na RZ 2. Bronz vybojoval Carsten Mohe s Renaultem Clio R3T.