Andreas Mikkelsen a Anders Jæger-Synnevaag byli po první etapě s vozem Škoda Fabia R5 s náskokem ve vedení ve třídě WRC 2 Korsické rally. „Na rozdíl od továrních týmů WRC se v naší kategorii musíme obejít bez šotolinových špiónů, kteří nás informují o štěrku a hlíně na trati. Proto jedu s plánovanou mírou rizika. Velmi mě těší, že naše Škoda Fabia R5 funguje zcela bez problémů,“ vysvětloval Mikkelsen v cíli první etapy v Bastii.

Druhá tovární posádka Škoda s Janem Kopeckým a spolujezdcem Pavlem Dreslerem měla se svým vozem Škoda Fabia R5 neuvěřitelnou smůlu: v první rychlostní zkoušce došlo k poruše posilovače řízení, český mistr republiky následně musel při letních teplotách vydávat na řízení mnoho sil. Další čas jej stálo poškození pneumatiky v předposlední rychlostní zkoušce. Přesto ale Kopecký se svým vozem Škoda Fabia R5 dojel do etapového cíle v Bastii, kde se dali nadšeně do práce mechanici týmu Škoda. „Tato rally ještě není ztracena, stále zde ještě mohu bojovat o cenné body do šampionátu WRC 2,“ motivuje sám sebe Jan Kopecký.

Za tovární posádkou Andreas Mikkelsen - Anders Jæger-Synnevaag dojela posádka privátních závodníků Stephane Sarrazin - Jacques Julien Renucci (Škoda Fabia R5). Ta se do hodnocení třídy WRC 2 nezapočítává a ve své kategorii dojela na druhém místě. Intenzivně bojovala také norská juniorská posádka Ole Christian Veiby - Stig Rune Skjarmœn, která s privátním vozem Škoda Fabia R5 dojela na 4. místě.