MČR - Rallye Šumava Klatovy (MČR)

SOUHRN: Vítězem Rallye Šumava Klatovy se stal Filip Mareš, Vltavu vyhrál Francois Delecour

28. dubna 2026 • 18:00

Po dlouhé pauze konečně startuje mistrovství České republiky v automobilových soutěžích. Opětovně ve druhé polovině dubna se uskuteční Rallye Šumava Klatovy pro soudobé a Historic Vltava Rallye pro historické vozy. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Výsledky Rallye Šumava Klatovy ON LINE --- Výsledky Historic Vltava Rallye ON LINE --- Základní informace o Rallye Šumava Klatovy --- Základní informace o Historic Vltava Rallye --- Diskuzní fórum k Rallye Šumava Klatovy a Historic Vltava Rallye

Filip Mareš - Radovan Bucha (Toyota GR Yaris Rally2) - Rallye Šumava Klatovy 2026

Filip Mareš se konečně dočkal. V rámci startů s Toyotou GR Yaris Rally2 byl už několikrát blízko vítězství v soutěži velkého českého mistráku, nakonec se mu to podařilo při zahajovacím závodě letošní sezóny, kterým byla tradiční Rallye Šumava Klatovy. V rámci letos hodně ochuzené historické Vltavy kraloval Francois Delecour s překrásným Peugeotem 306 Maxi.

Paní příroda si pro jubilejní šedesátý ročník Rallye Šumava Klatovy připravila příjemné a prosluněné jarní podmínky, které početní diváci i jezdci určitě kvitovali. Organizátoři také nelenili a oproti minulým letům obměnili trať, když se po delší době do harmonogramu Šumavy vrátily v minulých letech v rámci CERu využívané Keply. Podařilo se také znovuobnovit slávu Klatovského okruhu, kde tradiční 'špic' nahradila nově vytvořená cesta.

Také startovní listina se sešla hodně početná a navýsost kvalitní, která slibovala špičkovou podívanou. A tu posádky bezezbytku předvedly. Od začátku se letěla neskutečná palba, o něčem svědčí fakt, že jedenáct rychlostních zkoušek mělo šest různých vítězů, což české soutěže hodně dlouho nepamatují.

První rychlostní zkoušku na okruhu sice dokázal vyhrát Jan Kopecký, po zbytek soutěže však tahal spíše za kratší konec. Od druhého testu se dostal do čela Filip Mareš a dokázal se na něm udržet až do cíle. Od svého přestupu do Toyoty už mnohokrát na českých velkých soutěžích sahal po vítězství, až letos na Šumavě se mu to podařilo. Zároveň s tím vyhrál obě bodované etapy a připsal si tak plný počet bodů.

To Jan Kopecký se snažil, jak mohl, na Mareše pořád po drobných vteřinkách ztrácel. Když pak udělal na prvních Zdebořicích jezdeckou chybu a ztratil dalších pár vteřin, bylo jasné, že Marešův náskok je už nedostižný. Kopecký následně trochu zvolnil, což jej nakonec stálo i několik bodů za druhou etapu. Celkovou druhou příčku však dokázal udržet před dotírajícími Dominikem Stříteským, Adamem Březíkem a také Jánem Kundlákem. Všichni z této první pětice dokázali vyhrát alespoň jednu rychlostní zkoušku. Tím dříve zmíněným šestým vítězem rychlostní zkoušky se stal Simon Wagner. Ten musel bohužel v první etapě odstoupit kvůli poškozenému chladiči po průjezdu pro mnohá auta vražedných mladických skoků. Nakonec si napravil chuť alespoň vítězstvím v rámci nedělní klasifikace.

Další místa v top ten pak obsadili Erik Cais, jemuž na mladických skocích dokonce prasklo čelní okno, Václav Pech, Václav Kopáček, Filip Kohn a Jakub Talaš, jenž se představil s Citroënem C3 Rally2, který obvykle vodívá Viktor Szabó.

To ve dvoukolkách to bylo celkem jednoznačné. Patrik Kdér vedl od začátku do konce a všem svým soupeřům jasně ujížděl. Druhou příčku držel dlouhou dobu Jakub Kořínek při mistrovské premiéře za volantem Renaultu Clio Rally4, na předposlední rychlostní zkoušce však havaroval. Druhou nejrychlejší posádkou tak byl Jaroslav Petráš, jenž však už v sobotu ráno zabloudil na přejezdu z UP do první ČK a kvůli opakovanému projetí zónou ČK obdržel od sportovních komisařů tříminutovou penalizaci, což jej srazilo na pátou příčku. Stříbro vybojoval Jan Lunga před Michalem Gregorem a Jakubem Schimmerem.

Konečné výsledky Rallye Šumava Klatovy

---

Historic Vltava Rallye bývala vždycky ozdobou klatovských soutěží. Mezinárodní automobilová federace FIA však letos provedla zásadní reorganizaci šampionátu, která se ukazuje hodně nešťastnou. Rozdělení na starší a mladší historiky a šotolinový šampionát kalendář ještě nabobtnalo. Klatovští pořadatelé dostali k dispozici tu mladší kategorii Pre-2000, zároveň se ale ve stejném termínu jela i Rally Costa Smeralda určená pro starší vozy. A výsledek toho všeho? Na Vltavě se v rámci EHRC představily pouhopouhé čtyři vozy. Zároveň ale všechny čtyři vozy dorazily až do cíle, takže tu máme asi historický milník u historických automobilů, kdy cílovou rampu uvidělo 100 % posádek.

Jednoznačnou hvězdou celé soutěže se stal Francois Delecour, který usedl do špičkově připraveného Peugeotu 306 Maxi italského týmu Ike, jemuž šéfuje nedávný vítěz Vltavy Andrea Zivian známý jako Zippo. Byť jen v rámci národního šampionátu, od úvodních metrů se o post nejrychlejšího historika přetahovali Delecour a Jan Frei, jenž osedlal Mitsubishi Lancer Evo III, které vloni po šumavských tratích vodil Martin Koči. Kvůli posunutému retardéru sice Frei dostal třicetivteřinovou penalizaci, přesto bylo pro oba soky důležitější přetahování vítězství na jednotlivých rychlostních zkouškách. To trvalo až do závěrečné zkoušky první etapy, kde Frei svou snahu přehnal a při havárii notně poškodil svůj vůz.

Ve zbytku soutěže tak už mohl Delecour pokračovat klidným tempem a zaslouženě dokráčet pro vítězství mezi historiky. Celkově druhého Daniela Alonsa s poněkud vyčichlým Fordem Escort WRC porazil o šest a půl minuty ! Další evropští jezdci nestíhali - Anders Van der Smeede uzavíral první desítku, Peter Klamminger sice dokázal zajíždět lepší časy, ale o šanci na kvalitnější umístění se připravil hned na úvodním okruhu, kde jel o kolo míň. Bylo tak jasné, že bronz mezi historiky bude brát někdo z národního pole. Tím se nakonec stal Jiří Kašpar se Škodou 130 LR. Po odstoupení Štolfy a Jurečky za ním následovali Martin Klepáč a Martin Knížek. Historické posádky bohužel nemohly absolvovat první průjezd legendární zkouškou Koráb, která pro ně byla zrušena z bezpečnostních důvodů.

Taková byla letošní Šumava i Vltava. Již za dva týdny nás čeká populární Rallysprint Kopná, velký šampionát bude pokračovat ve druhé polovině května při Rallye Český Krumlov.

Konečné výsledky Historic Vltava Rallye