Mistrovství světa v automobilových soutěžích pokračuje ve zběsilém tempu. Posádky se tentokrát vydávají do Asie, kde se uskuteční poslední asfaltový závod pro speciály současné generace Rally1, Forum8 Rally Japan. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Online výsledky - Diskuse k soutěži - Další informace k Forum8 Rally Japan

GPS Live tracking

>>> Aktuální informace z Forum8 Rally Japan <<<

Historicky poslední asfaltový závod současných speciálů Rally1, Forum8 Rally Japan, suverénně opanovala domácí Toyota, když obsadila první čtyři místa v pořadí Evans-Ogier-Pajari-Katsuta. Získat kompletní první pětici se japonské značce opět nepodařilo, znovu jí to svou chybou pokazil Oliver Solberg.

Situace v šampionátu je letos jasně daná, obzvláště na těch asfaltových soutěžích. Jasně dominují Toyoty, za nimi jsou jezdci s vozy Hyundai a o zbývající místa se perou jezdci na Fordech s nejrychlejšími jezdci se speciály Rally2. Nejinak tomu bylo i v Japonsku, které se tentokrát přesunulo na netradiční termín na konci května a nabídlo teplé letní počasí. A přestože ještě nejsme ani v polovině roku, jednalo se o poslední asfaltový závod MS letošní sezóny.

Jako první na trať vyrážel Elfyn Evans a hned v úvodu si vyjel na čele náskok, který posléze bezpečně udržoval až do konce. Po nějaký čas se zdálo, že budou o druhou příčku bojovat Oliver Solberg a Sébastien Ogier. Solberg se však rozhodl zvolit ostřejší tempo, takže se dokázal přiblížit k Evansovi na deset vteřin... ...aby opět udělal nějakou chybu, která v jeho případě znamenala opět odstoupení. Sice se do závodu vrátil v neděli a opět vyhrál Super Sunday, schopnost udržet se na trati tomuto švédskému mladíkovi však stále chybí. Druhou příčku si bezpečně udržel Ogier, opět však v rozhovorech působil otráveně s poznámkami, že na Evanse ztratil hned na začátku kvůli startovnímu pořadí. Takovýchto výlevů není několikanásobný světový šampion hoden.

Třetí příčku si pak celkem bezpečně pohlídal Sami Pajari. Usnadnil mu to hodně přemotivovaný domácí jezdec Takamoto Katsuta, který hned v úvodu dostal defekt a byl několikrát mimo trať, takže před ním byli ve výsledcích dokonce někteří jezdci na Hyundaích. Posléze se zklidnil, oba piloty korejské značky pohodlně přeskočil a dojel si pro bramborovou medaili.

V interním souboji o nejrychlejšího jezdce s vozem Hyundai byl v první etapě úspěšnější Thierry Neuville, od druhé etapy však převzal otěže mladší Fourmaux a svého zkušenějšího kolegu bezpečně porazil. Třetí týmový jezdec Hayden Paddon sledoval jejich souboj z povzdálí, před zbytkem pole však měl stále navrch. Mezi Fordy nakonec vyhrál Jon Armstrong, když McErleana zbrzdil hlavně defekt na RZ 5. Díky tomu prohrál i s jedním vozem Rally2 a uzavřel první desítku absolutní klasifikace.

Nádherný souboj o prvenství ve WRC2 svedli Nikolay Gryazin a Alejandro Cachón. Od začátku až do cíle bojovali o každou desetinku, několikrát si vyměnili pořadí, pořád byli vzájemně na dostřel. Finální rozhodnutí musela přinést závěrečná zkouška, na které Cachón chyboval a po hodinách ztratil patnáct vteřin. Každopádně souboj těchto dvou pilotů byl ozdobou soutěže. To ostatní jezdci ve WRC2 byli za statisty. Chvíli sváděli souboj o třetí místo Diego Domínguez a Yuki Yamamoto, což skončilo ošklivou havárií Paraguayského jezdce. Yamamoto tak získal třetí místo, na vítěze své kategorie však ztratil propastné tři minuty. Ještě o minutu horší byl naprosto nevýrazný Emil Lindholm. Zbytek WRC2 tvořili vesměs domácí jezdci, v rámci třídy RC2 skončil kousek za Lindholmem povětšinou mnohem rychlejší, ale problémem s brzdami zbržděný Romet Jürgenson. Nebýt těchto problémů, skončil by někde mezi vedoucím duem a Yamamotem. Naprosto netakticky se však tým rozhodl nezařadit tento závod mezi bodované do WRC2.

Ještě větší krizi nabídl šampionát WRC3, kde se na start postavili tři jezdci, jeden horší, jak druhý. Zvítězil jediný, kdo dokázal projet celou trať bez superalli - Ghjuvanni Rossi z Francie. Druhý dojel německý pilot Nicolas Otto, třetí do party Georgios Vassilakis kvůli havárii nedokončil.

Takový byl poslední asfaltový závod současné generace speciálů Rally1. Letošní mistrovství světa již bude pokračovat výhradně a pouze na šotolině. Následujícím závodem bude na konci června řecká EKO Acropolis Rally.

Konečné výsledky Forum8 Rally Japan

Výsledky shakedownu

Mistrovství světa v automobilových soutěžích pokračuje ve zběsilém tempu. Posádky se tentokrát vydávají do Asie, kde se uskuteční poslední asfaltový závod pro speciály současné generace Rally1, Forum8 Rally Japan. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.