Závěrečným podnikem letošní sezóny Rallysprint série a Poháru 2+ je již tradičně Carlson-Partr Vsetín, která se tentokrát uskuteční v neobvyklém termínu již na začátku října, přičemž organizátoři připravili tradiční pozici známých rychlostních zkoušek. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Výsledky ON LINE --- Základní informace --- Diskuzní fórum

Dominik Jakeš si připsal premiérové vítězství v kariéře v absolutní klasifikaci, když vyhrál domácí Carlson-Partr Rally Vsetín. Po napínavém souboji jej na stupně vítězů doprovodili Karel Kupec a Martin Vlček. V rámci RSS vyhrál i s trochou štěstí Jan Dohnal, mezi historiky Miroslav Janota.

I vinou voleb se závěrečný podnik letošní rallysprint série a Poháru 2+ - Carlson-Partr Vsetín, odjel nezvykle již o prvním říjnovém víkendu. Pořadatelé připravili na chlup stejnou trať jako v loňském roce, velmi rozdílné bylo po časí. Na rozdíl od loňského sychrava bylo tentokrát chladno jen ráno před startem, s postupně vycházejícím sluníčkem se postupně oteplovalo a po většinu závodu bylo ideální slunečné podzimní počasí.

Tentokrát se na startu neobjevil nikdo z velké čtyřky z velkého mistráku ani již jistý šampion Poháru 2+ Ján Kundlák. Bylo tedy jasné, že tentokrát bude souboj o vítězství mnohem napínavější. A to hlavně mezi čtveřicí jezdců, kteří ještě měli možnost získat druhou či třetí příčku v seriálu - Vojtěch Štajf, Karel Kupec, Roman Odložilík a Dominik Jakeš. Bylo tedy jasné, že se pojede naplno hned od začátku.

A taky se jelo - a hned začaly padat rány. Pouhých 450 mětrů po startu to na prvním mostku rozbil Roman Odložilík a připravil se tak o šanci na dobrý sezónní výsledek. Krátce poté pak na stejném mostku havaroval i další z předních jezdců Petr Kačírek jun. Zbývající trojice si to pak rozdávala o každou desetinku až do samotného závěru. Zpočátku byl nejrychlejší Vojtěch Štajf, ale postupně se před něj dostal Dominik Jakeš a posléze i Karel Kupec, pořád to bylo ale všechno s minimálními rozdíly.

Nakonec rozhodla poslední rychlostní zkouška - první na trať startující Štajf havaroval na stejném mostku, jako dříve Odložilík a bylo rozhodnuto. Karel Kupec tak už nemusel dále tlačit, druhé místo v cíli mu bohatě stačilo na zisk titulu vicemistra. První vítězství v absolutní klasifikaci v kariéře si tak připsal Dominik Jakeš, který se díky tomuto prvenství dostal i na třetí místo P2+ o jediný bod před Štajfa. Ostatní jezdci tentokrát sledovali souboj na čele z povzdálí. Bronz po odpadnutí Štajfa získal Martin Vlček následován Jaroslavem Pešlem, Matějem Řehákem a Michalem Horákem.

Obdobně napínavý souboj jako na čele se odehrával i v rámci RSS. Rybník všem hned na první zkoušce vypálil Jakub Jančík. Jindy desetinkové souboje rozčísl grandiózním výkonem, když svým soupeřům nadělil osm vteřin a víc. Patrik Kdér, Jan Dohnal ani Tomáš Dudák si to nechtěli nechat líbit, a tak se pořadí na jednotlivých rychlostních zkouškách různě míchalo. Nakonec rozhodla poslední rychlostní zkouška. Do té doby stále vedoucí Jančík totiž zachyboval, když přijel do ČK před startem o minutu později. Desetivteřinová penalizace pak rozhodla, že skončili druzí, když je na poslední zkoušce přeskočil Jan Dohnal. Ten v závěrečném testu přeskočil i zdravotně indisponovaného Dudáka, který nakonec skončil třetí. Pravidelný host z velkého šampionátu Patrik Kdér totiž neměl svůj den, dělal chyby, připsal si penalizaci za předčasný start v závěrečné zkoušce ošklivě havaroval.

To kategorie historiků na tom byla zajímavě hned od začátku. Početně to nebylo vůbec špatné, ale prakticky úplně chyběly výkonné vozy z devadesátých let, když jsme na startu neviděli ani jednu M3, Mazdu, Escorta, 306 Maxi či Mitsubishi. Před startem navíc ještě vypadlo nezvykle velké množství omluvených jezdců. Vítězství si tak celkem jednoznačně připsal Miroslav Janota. Zato druhé místo zůstávalo otevřené. A tady to dopadlo doslova jako waterloo. První rychlostní zkoušku vyhrál Martin Mikel, aby posléze havaroval. Druhou zkoušku vyhrál Martin Klik, který později odstoupil kvůli totální destrukci motoru. Tomáš Kutěje zradilo ulomené kolo, Jiřího Daňka převodovka v létě pracně zrepasovaného Favorita. Pro druhou příčku a životní výsledek si tak dojel David Žilík s Hondou Civic, bronz bral Michal Grepl.

Takový byl poslední mistrovský závod letošní sezóny. Nyní nás jen čeká testovací závod v Mělníku a po zrušení Pražského Rallysprintu jen závěrečný volný závod - Šíť21 Mikuláš Rally ve Slušovicích.

Konečné výsledky Carlson-Partr Rally Vsetín

Závěrečným podnikem letošní sezóny Rallysprint série a Poháru 2+ je již tradičně Carlson-Partr Vsetín, která se tentokrát uskuteční v neobvyklém termínu již na začátku října, přičemž organizátoři připravili tradiční pozici známých rychlostních zkoušek. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.