Podle slov jezdců byl začátek letošní soutěže těžký, neboť na tratích zůstávalo hodně vlhkých míst a místy vytahaný štěrk. Na jednu takovou situaci doplatil v tu chvíli vedoucí Jiří Volf, který narazil čelně do svahu. Poškodil intercooler a hadici od turba, vůz tak ztratil výkon a jezdec šanci na přední umístění.

Již v průběhu první dnešní rychlostní zkoušky (RZ2) odstoupil Karel Trněný (Škoda Fabia WRC) s poškozenou spojkou a v cíli stejné erzety vzdal Josef Semerád (Mitsubishi Lancer Evo VII) s nefunkční převodovkou.

Dramatickou situaci zažil Lumír Firla, kterému na RZ4 vstoupil se zjevným úmyslem do tati muž a jezdec musel zastavit, aby se mu vyhnul.

Josef Peták (Renault Clio S1600): „Hodně to klouzalo, pod stromy byla spousta mokrých míst. Je to těžké, ale líbí se mi to a našemu autu takový charakter rychlostních zkoušek sedí.“

Leoš Flídr (Škoda Octavia WRC): „Trať je hodně technická a při ranní meze vzbuzovala dost velký respekt. Bylo tam hodně vlhkých míst s listím, kde to hodně klouzalo. Musíme si dávat pozor a dojet do cíle pro body.“

Pavel Červenka (Mitsubishi Lancer Evo VIII): „Zůstali jsme stát za Trněným asi patnáct vteřin, čekáme na přidělený čas, mohli bychom poskočit na čtvrté místo.“

Jiří Volf (Mitsubishi Lancer Evo IX): „Byla to jednoznačně moje chyba. Zůstal jsem ve třetí zkoušce dlouho na brzdách a pak pustil auto rovně ze zatáčky. Poslat to po dveřích, tak se to asi dalo zachránit. Máme po závodění, ale potřebuji najet kilometry.“

Vladimír Barvík ((Mitsubishi Lancer Evo VIII): „Začali jsme hodně rychle, byla tady obava z Jirky Volfa. Když se ale dostal do problémů, můžeme teď jet v klidu svoje.“

Lumír Firla (Mitsubishi Lancer Evo IX): „Je to pěkné svezení, ale zatím nejedeme příliš rychle, protože s autem musím ještě učit a přijít mu na chuť. Raději pojedeme opatrněji než zbytečně rychle a riskantně. Na čtvrté erzetě nám vlezl do silnice chlap, vypadal jako opilý. Musel jsem ze zařazené čtyřky zastavit a znovu se rozjet.“

Pavel Řihák (Mitsubishi Lancer Evo VII): „Je tady hodně těžkých míst, kde je vlhko a hodně vytahaného štěrku. Musíme si dávat velký pozor, ale líbí se mi to.“

Tomáš Arazim (Mitsubishi Lancer Evo VII): „Bylo zapotřebí být hodně opatrný, trať je díky mokrým úsekům hodně nevyzpytatelná. Začali jsme trochu při zdi, ale v dalších erzetách určitě zrychlíme.“